Britanci priča največji železniški stavki v zadnjih 33 letih

Londonske postaje, ki so ob običajnih dnevih polne potnikov, so tokrat samevale. Odpovedi vlakov so presenetile predvsem turiste, ki se z vlaki opravijo v druge predele države, vključno z večjim delom Škotske in Walesa.

Upravljalci tamkajšnjih železnic so ocenili, da bo stavka, ki je načrtovana do sobote, povzročila večdnevne zamude pri transportu.

Številni vozniki so zaradi stavke na cesti pričakovali veliko gnečo, saj naj bi se potniki, ki se po navadi vozijo z vlaki, na pot odpravili z avtomobilom. A skrbi se niso uresničile, saj zjutraj v prometu niso zaznali večjih obremenitev, so zapisali na uradu, ki upravlja angleške avtoceste. Razloge, da do gneče na cestah ni prišlo, nekateri prepisujejo tudi temu, da so se številni odločili za delo od doma.  

Stavko so začeli tudi delavci londonske podzemne železnice, ki ne bo obratovala pred osmo uro zjutraj. Učence in starše so zato pozvali, naj najdejo alternativne prevoze v šole.  

Cene taksi prevozov v nebo  

Okrnjen železniški prevoz pa so že izkoristili ponudniki taksi prevozov in vozniki Uberja. Številni uporabniki že poročajo o skokovitem dvigu cen, nekatera taksi podjetja imajo zapolnjene vse kapacitete. Eden izmed uporabnikov Uberja je na Twitterju potarnal, da mu je voznik obljubil, da ga bo "rešil težav" in ga peljal, pri tem pa mu zaračunal 30 funtov (35 evrov), kar je skoraj dvakrat več, kot je plačal pred stavko.  

Mnogi se pritožujejo tudi nad ceno taksija od letališča London Heathrow do središča v Londonu. Za razdaljo okoli 30 kilometrov zaračunajo tudi 200 funtov (233 evrov), so zgroženi uporabniki Twitterja, ki dodajajo, da bojo rajši pešačili kot plačali tako visoko ceno.  

Na drugi strani so se na družbenih omrežjih oglasili tudi nekateri londonski taksisti, ki pozivajo, naj slabe jeze uporabniki ne stresajo na voznike.  

Zakaj stavkajo?

Ministrstvo za promet, ki je lastnik in upravlja britansko železniško omrežje, je sporočilo, da bo potrebno zmanjšati stroške poslovanja. Kot razlog so navedli upad števila potnikov. Med epidemijo so številni delali od doma in niso uporabljali železniških prevozov.

Na drugi strani stavkajoči opozarjajo, da so bili prav oni med epidemijo prepoznani kot "heroji". Zdaj se soočajo z odpuščanjem, ukinjanjem delovnih mest, spremembami delovnih pogojev in stagnacijo plač, ki da ne sledi dvigu cen življenjskih potrebščin.

Britanski minister za promet Grant Shapps je stavko obsodil in dodal, da spominja na pretekle temačne dni iz 70 let prejšnjega stoletja. "Prizadeti so tisti ljudje, ki morajo fizično biti v službi, mogoče z nižjimi plačami, kot so čistilci v bolnišnicah," in pozval, naj se za mizo usedejo delodajalci in sindikati, a slednji vztrajajo, da bi moral v pogovorih sodelovati tudi minister. 

Sindikati vladi očitajo tudi, da namerno priliva olje na ogenj. O odpuščanju delavcev so bili sindikati namreč obveščeni na predvečer stavke, poroča SkyNews.