Most bo za železniški in cestni promet odprt šele julija leta 2000, gradnja pa je potekala štiri leta ter obe državi stala približno 2,2 milijardi dolarjev. Tako bo v prihodnosti mogoče razdaljo med dansko prestolnico Kobenhaven in mestom Malmoe na jugu Švedske prevoziti v 10-12 minutah, kar bo bistveno skrajšalo dosedanjo 45-minutno vožnjo s trajektom.
Po mostu, ki so zgradili tudi s pomočjo umetno nasutih otočkov, bo mogoče potovati po štiripasovni avtocesti ali dvopasovni železniški progi, trasa pa poteka tudi skozi podvodni predor. Dnevno se bo čezenj lahko zapeljalo 11.000 motornih vozil, graditelji pa pričakujejo, da se bo jim investicija obrestovala čez 30 let.
