Tujina

FOTO in VIDEO: Zasilni pristanek Boeingovega dreamlinerja zaradi dima v pilotski kabini

Tokio, 16. 01. 2013 07.28 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Boeingovo letalo dreamliner je moralo zasilno pristati, ker se je v pilotski kabini pojavil dim. Japonska letalska družba All Nippon Airways (ANA) je sporočila, da so vseh 129 potnikov in 8 članov posadke evakuirali, pri tem so nekateri utrpeli manjše poškodbe.

Dreamliner japonske družbe All Nippon Airways, ki je moralo zasilno pristati.
Dreamliner japonske družbe All Nippon Airways, ki je moralo zasilno pristati. FOTO: Reuters

Nova težava za letala boeing 787 dreamliner. Danes ob 8.10 po lokalnem času je takšno letalo japonske letalske družbe All Nippon Airways (ANA) vzletelo z letališča Jamaguči Ube na zahodu Japonske. Namenjeno je bilo proti Tokiu. Kmalu po vzletu sta se v pilotski kabini pojavila dim in nenavaden vonj. Letalo so takoj preusmerili na trdna tla.

Pri ANA pravijo, da še ne vedo vzroka in da zadevo preiskujejo. Sporočili so še, da so vseh 129 potnikov in 8 članov posadke evakuirali, pri tem so nekateri utrpeli manjše poškodbe. Reuters poroča, da se je pri evakuaciji poškodovalo pet oseb, Bloomberg pa, da so morali v bolnišnico napotiti eno poškodovano osebo.

A tokratna težava in še nekaj prejšnjih, ki sta jih imeli dve največji japonski letalski družbi ANA in Japan Airlines, so bile dovolj, da sta se družbi odločili prizemljiti vsa letala tega tipa. Kot je znano, so imeli dreamlinerji v preteklih tednih požar na bateriji v enoti za pomožno energijo, iztekanje goriva, težave z zavornim sistemom, razpoke na steklu pilotske kabine.

ANA je tako prizemljila 17 dreamlinerjev, do nadaljnjega ne bo letelo niti 7 dreamlinerjev družbe Japan Airlines. Slednja družba ima naročenih še 45 takšnih letal, pri ANA pa še 66.

Da bodo preverili varnost dreamlinerjev, so napovedali tudi indijski letalski nadzorniki, a trenutno še nimajo načrtov, da bi prepovedali lete za šest dreamlinerjev, ki jih uporablja Air India. Prav tako bo še vedno letelo tudi 15 letal avstralske družbe Qantas Airways.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

KOMENTARJI (18)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

mario7
16. 01. 2013 19.21
-2
gizmo28
16. 01. 2013 19.03
+0
ameriško sranje, kupite airbus
quantum
16. 01. 2013 20.59
+1
skydrol7
16. 01. 2013 11.52
+2
porodne tezave :-o
Ramzess
16. 01. 2013 10.38
Pri evakuaciji brez poškodb res ne gre, človeški faktor pač.
Flat Eric
16. 01. 2013 10.31
+2
To so očitno porodne težave, ki se pojavljajo tudi v letalski industriji. Tudi Airbus A380 je imel na začetku nekaj težav, ki pa so jih sedaj očitno odpravili, ker ni nič več slišati o tem.
TsarPutin
16. 01. 2013 10.03
+0
ll777
16. 01. 2013 09.51
+4
Kupte delnico airbusa,...
ll777
16. 01. 2013 09.50
+0
Fiat nima veliko težav in tudi ne leti po zraku,...
tedoONSP9RP980medo
16. 01. 2013 09.19
-4
Boeing je na taki kakovostni ravni, kot Fiat - zanič.
TsarPutin
16. 01. 2013 10.07
+7
zadnic so se pa norce delal iz Tupoleva, tu mate zaj
joja11
16. 01. 2013 13.29
-2
verjetno nikoli nisi vozil fiata, mogoče unota
HastaSiempreComandante
16. 01. 2013 08.15
+9
Včasih ima konkurenca in boj za prevlado na trgu svoje pozitivne lastnosti. V primeru letalstva pač ne...premalo časa, premalo testov, prehiter prehod iz ideje na trg... Sreči brez posledic tokrat.
Slovenec-slovencu=pes
16. 01. 2013 08.10
+6
Ja to pa se dogaja zaradi izjemno kratkih dobavnih rokov. Ko vsi hočejo nekaj imeti takoj ali pa že včeraj. In prio hitenju se dogajajo napake. In ko taka napaka naredi kažin ni kr naenkrat nihče kriv od ta visokih. Ponavadi je za to odgovoren kak mehanik ali delovec v proizvodnji, ki ni dohajal njihovih kratkih časovnih standardov izdelave.
Country
16. 01. 2013 08.41
+3
Napačna izbira besed. Mehanik/delavec ni odgovoren, ampak je napako zgolj zakrivil. Odgovornost nosi izključno tisti, zaradi katerega je zakrivil to napako. Torej tisti, ki je sprejel prekratek rok. Pri nas je isto. Samo mi izdelujemo spletne strani. No harm done :)
Slovenec-slovencu=pes
16. 01. 2013 10.04
+1
Ne vem če je lih tako. Preberi si na spletu nekaj odmevnih zadev glede nesreč z letali. Še nikjer nisem opazil, da bi bilo govora o prekratkih terminih izdelave oz. napak proiuzvajalca, Celo toliko daleč gredo, da proizvajalec piše priporočila o svojih napakah samo kot obvestila v vednost in še to ne vsem letalskim družbam. In da se vrnemo na začetek. Govora je bilo o tem kdo je napako naredu ne pa kdo je za njo plačal v finančnem smislu. Precej delovcev zgubi službo zaradi napake vodilnih, ki na tem mestu ostajajo. Obratno še nisem doživu.