Bo ugrabitev tankerja vplivala na ceno nafte?

Savdski tanker, ki so ga v ponedeljek zajeli somalski pirati, se je približal obali na severu Somalije. Tanker je prevažal za 100 milijonov dolarjev nafte, kar je četrtina dnevnega izvoza nafte, ki jo Savdska Arabija razpošlje po vsem svetu. Savdska Arabija je namreč največja izvoznica nafte, saj na dan po celem svetu izvozi okoli sedem milijonov 159-litrskih sodov nafte, ugrabitev tako velike količine nafte pa bi lahko vplivala na cene nafte na svetovnih trgih.

Tanker opazili ob obali Somalije

''Nekateri ljudje so povedali, da so opazili veliko ladjo. Najverjetneje gre za tanker,'' je povedal Andrew Mwangura, koordinator vzhodnoafriške zveze za morski promet. ''Svet še ni bil priča čemu takemu,'' je dodal Mwangura. Njegova skupina spremlja somalske pirate že vrsto let. Povedal je, da bodo pirati tanker najverjetneje zasidrali okoli 13 kilometrov od mesta Eyl. ''Tanker je bil zelo naložen, zato je bil lahka tarča,'' je povedal in dodal, da so pirati za vstop na tanker najverjetneje uporabili lestev ali vrv.

Zajetje savdskega tankerja naj bi bila najbolj drzna poteza somalskih piratov. Tanker so zajeli kljub mednarodnemu mornariškemu opozorilu, da bodo zavarovali vse morske prometne potniške linije.

Mornarica spremlja premikanje piratov

Pirati so veliki tanker napadli več kot 450 navtičnih milj jugovzhodno od kenijske Mombase.

318.000-tonski tanker Sirius Star, na katerem je bilo v času zajetja dva milijona 159-litrskih sodov nafte, pluje pod liberijsko zastavo, upravlja pa ga podjetje Vela International. Na tankerju naj bi bilo 25 članov posadke iz Hrvaške, Velike Britanije, Filipinov, Poljske in Savdske Arabije.

Ameriška mornarica je že v ponedeljek sporočila, da gre pri piratih verjetno za Somalce. Danes pa je navedla, da spremlja premikanje piratov, a za sedaj ne načrtuje posredovanja. Poleg tega naj bi se ugrabitev zgodila v delu Indijskega oceana, ki je močno oddaljen od območja, kjer od oktobra pluje flotilija zveze Nato, ki jo sestavljajo štiri ladje.

Natove ladje so bile na to območje poslane pod mandatom ZN, v skladu s katerim spremljajo ladje Svetovnega programa za hrano (WFP) do somalijskih pristanišč. Poleg tega izvajajo patrulje, cilj katerih je odvrnitev piratskih ladij od napadov na trgovske ladje, ki potujejo prek Adenskega zaliva.

Mandat Natovih ladij naj bi se sicer iztekel sredi decembra, vendar pa so danes s sedeža zavezništva sporočili, da bodo razmislili o možnosti, da bi na tem območju odigrali bolj dolgoročno vlogo. Ob tem so kot primer navedli možnost nudenja dodatne podpore operaciji EU, ki je "večja in bolje prilagojena tej misiji" boja proti piratstvu. EU bo namreč decembra na to območje poslala flotilijo najmanj sedmih vojnih ladij, ki ji bodo pomagala izvidniška letala.

Zmanjšanje napadov na ladje

Po poročanju britanskega BBC naj bi se člani posadki na ugrabljeni ladji počutili dobro.

Število uspešnih piratskih napadov na območju naj bi se po navedbah ameriške mornarice zaradi okrepljenih vojaških in civilnih ukrepov s 53 odstotkov v avgustu v oktobru zmanjšal na 31 odstotkov. Napad na ladjo Sirius Star pa kaže, da so se somalijski pirati prilagodili spremenjenim razmeram in pripravljajo vedno bolj nasilne napade.

Po podatkih Mednarodnega pomorskega urada je bilo od januarja ob obalah Somalije napadenih najmanj 83 ladij, med katerimi so jih pirati 33 ugrabili. 12 ladij in več kot 200 članov posadke je še vedno v rokah piratov.