Za WC ob avtocesti 3 mio kun

Po objavi podatkov o ceni izgradnje dela avtoceste Dugopolje–Ravča, na kateri je celo WC stal vrtoglave tri milijone kun, hrvaški mediji spet poročajo o novih previsokih cenah. Kot piše Dnevnik.hr, so tudi prometne znake v predorih na spornem odseku plačali dvakrat dražje kot na primer v najdaljšem hrvaškem predoru.

V predoru Mala Kapela so leta 2004 znaki za izhod v sili skupaj s postavljanjem stali med 4.000 in 6.000 kun, odvisno od modela. Le dve leti kasneje, pri opremljanju manjšega predora med Dugopoljem in Ravčami so za enake oznake plačali več kot 8.000 kun. Služba za organizirani kriminal in korupcijo sumi, da je prav omenjeni odsek preplačan za skoraj 740 milijonov kun.

Podjetju Ingra, ki je naredilo WC za tri milijone kun, se zdi vse normalno. Kot pravijo, je WC dražji zaradi varnostne opreme. ''Seveda je ta oprema občutno dražja, kot je običajen WC. Takšno specifikacijo so zahtevali pri projektu, zato smo jo nabavili in ponudili Hrvaškim avtocestam (HAC), ki jo je odobril in zato smo jo vgradili,'' je povedal predsednik uprave Ingre Igor Oppenheim.

Poleg opreme Uskok sumi, da so preplačali tudi delo. Naročila, ki so jih zaplenili iz HAC, bodo poslali na sodišče. ''Prav pri avtocestah nekaterih stvari ni mogoče preveriti, razen preko dokumentacije, ker je, na primer, veliko dela skritega pod zemljo,'' je povedal sodni izvedenec za gradbeništvo Mladen Ožić.

V konkretnem primeru bi se odgovori morali nahajati v milijardi kun, ki so jih plačali za nepredvidena dela na odseku Dugopolje–Ravča, ki je na koncu stala skupaj 7 milijard kun. ''Lahko potrdimo, ali gre za dela, ki so v skladu s pogodbo, in kako so povezana z gradnjo. Prav tako lahko ugotovimo, ali so bila ta dela res potrebna,'' je dodal.

Resorni minister se za draga nepredvidena dela ne čuti odgovornega, a podpira preiskavo. ''Delo ministra ni, da nadzoruje vse projekte v svojem resorju, še manj pa, da je odgovoren, če nekdo pri nekem projektu krade. Tega jaz preprosto ne sprejemam,'' je povedal minister za morje, promet in infrastrukturo Božidar Kalmeta.

Predsednik nadzornega sveta HAC Zdravko Livaković informacij o sporni gradnji, ki so jih objavili mediji, ni komentiral.