'Za nesrečo so krivi tudi Rusi'

Poljska vladna komisija je predstavila poročilo o tragediji v Katinskem gozdu, kjer je strmoglavilo letalo s predsednikom Lechom Kaczynskim in njegovimi sodelavci. Poljaki pravijo, da odgovornost za tragedijo nosijo "tudi Rusi". Komisija je namreč ugotovila, da je osvetljava na letališču v Smolensku slaba in neustrezna. Zaposleni v ruski kontroli letenja so po besedah poljskih preiskovalcev članom posadke podali tudi napačna navodila za varen pristanek. Opozarjajo tudi, da je bil teren tik pred pristajalno stezo zaraščen s previsokimi drevesi.

Spomnimo, da se je 10. aprila 2010 zgodila tragedija, ki je pretresla Poljsko. V letalski nesreči, ki se je zgodila nad Rusijo ob gosti megli, je umrl poljski predsednik in še 95 oseb. Po nesreči so se pojavile številne teorije zarote, ruski preiskovalci pa so objavili poročilo o nesreči, s katerim se niso strinjali Poljaki.

Na današnji tiskovni konferenci je bilo slišati tudi, da veliko članov poljske posadke ni bilo primerno usposobljenih za let, opazili pa so tudi, da nekaj opreme na letalu ni bilo primerno pripravljene za polet. Preiskovalci so podali tudi ostre kritike na račun pilota, ki ni imel dovolj izkušenj pri pristajanju v slabih vremenskih pogojih. Prav tako so opozorili, da je bil pilot edini, ki je razumel in govoril ruski jezik. To pomeni, da se je v kritičnih trenutkih pogovarjal z rusko kontrolo letenja in obenem upravljal letalo v slabih vremenskih pogojih.

Preučili so tudi navedbe, da je Kaczynski (oziroma nekdo izmed potnikov) v pilotski kabini izvajal pritisk na posadko. Pilot in njegovi sodelavci naj ne bi želeli pristati, saj so ocenili, da za to ni ustreznih pogojev, a vodilni naj bi jim ukazali pristanek, je bilo slišati v preteklosti.

Kaj so v poročilu zapisali Rusi? Celotno krivdo zvalili na Poljake.

Ruska letalska komisija (IAC) je v poročilu, ki je bilo objavljeno že januarja letos, zapisala, da je eden izmed pilotov dejal: "Znorel bom!" To naj bi se nanašalo na poveljnika poljskega letalstva Andrzeja Blasika, ki naj bi na pilota izvajal pritisk. V IAC so zapisali, da so navzočnost šefa poljskega letalstva in šefa protokola v kokpitu ter pričakovana negativna reakcija glavnega potnika predstavljali psihološki pritisk na posadko ter vplivali na sprejetje odločitve o pristanku ne glede na pogoje.

Imena glavnega potnika predstavnica komisije Tatjana Anodina sicer ni izrecno omenila, jasno pa je, da je šlo za predsednika Kaczynskega, ki je bil na poti na slovesnost ob obletnici pokola poljskih častnikov v Katinskem gozdu med drugo svetovno vojno. Anodina je povedala, da pogoji za pristanek niso bili varni, zato je ta predstavljal neupravičeno tveganje. Posadka letala je med letom od kontrole letenja na letališču v Smolensku ter od posadke letala, ki je tam pristalo pred tem, večkrat prejela informacije o tem, da pogoji za pristanek niso ustrezni.

"Kljub temu se posadka tupoljeva 154 ni odločila za pristanek na nadomestnem letališču. To je bil začetek kritične situacije," je povedala ruska preiskovalka. Dodala je, da pilota, ki sta upravljala letalo, poleg tega nista bila dovolj usposobljena. Po drugi strani ruski preiskovalci niso odkrili nobenih napak v ravnanju kontrolorjev na letališču v Smolensku.