Iz morja potegnili dve moški trupli

Preiskovalne ladje naj bi danes našle razbitine letala Air France, ki je v začetku tega tedna izginil z 228 potniki. Iz vode naj bi potegnili tudi dve moški trupli. Odkrili so tudi nahrbtnik in torbico, v kateri je bila letalska karta Air France, je poročal Reuters. "Lahko potrdimo, da smo iz vode potegnili razbitine in trupli z letala družbe Air France," je v brazilskem mestu Recife povedal brazilski polkovnik Jorge Amaral. Med ostanki letala so našli tudi sedež, na katerem je bila serijska številka letala, ki ustreza izginulemu letalu nad Atlantskim oceanom

Trupli so odkrili približno 400 morskih milj severovzhodno od severnih brazilskih otokov. Brazilski obrambni minister Nelson Jobim je svojcem žrtev v Riu de Janeiru poleg tega povedal, da gre za dve moški trupli. Identiteta obeh žrtev nesreče, ki so ju našli, zaenkrat ni znana.

Več brazilskih ladij preiskuje področje, kjer so našli razbitine, vedar je mogoče, da so morski psi požrli preostala trupla.
 

Iskanje črne skrinjice se nadaljuje

Brazilija in Francija sta območje iskanja še razširili, saj so veter in tokovi razbitine najverjetneje raznesli več kilometrov naokoli. Nadaljuje se tudi iskanje črne skrinjice, a je možnosti, da bo uspešno, vedno manj.

Tako je tudi vedno manj upanja, da bomo kdaj izvedeli, kaj se je dogajalo na usodnem letu 447 od Ria de Janeira do Pariza. Ena od hipotez je, da je letalo zadela strela, saj naj bi letelo skozi silovito nevihto. Toda francoska meteorološka služba je sporočila, da v času nesreče vreme na območju ni bilo ekstremno in da tudi nevihta ni bila pretirano močna. Še več, ob približno istem času je po bolj ali manj enaki trasi letelo še dvanajst letal, a nobeno ni poročalo o pretiranih vremenskih nevšečnostih.

Preiskovalci so zato vse bolj prepričani, da so bile vzrok za nesrečo tehnične težave. Airbus A330 je namreč v svojih zadnjih trenutkih poslal 24 sporočil o napakah na sistemih letala, vključno s tem, da avtopilot ni deloval. Po besedah direktorja francoske preiskovalne agencije za letalske nesreče Paula-Louisa Arslaniana sicer ni mogoče ugotoviti, ali je avtopilota izključila posadka sama, ali pa se je sistem ugasnil sam, potem ko je dobil nasprotujoče si podatke o hitrosti leta.

V Airbusu so že napovedali, da bodo zamenjali merilnike hitrosti na letalih A330. Poročil o napakah naj bi bilo namreč veliko.

Možnost bombnega napada na letalo

Po besedah direktorja francoske preiskovalne agencije za letalske nesreče Paula-Louisa Arslaniana ni mogoče ozključiti možnosti sabotaže oz. bombnega napada na letalo. Ta možnost sicer "ni povsem skladna" s podatki, ki so jih dobili, je dejal. A pojasnilo, kaj se je dejansko zgodilo, bi dali zgolj ostanki letala in predvsem črni skrinjici, ki zapisujeta podatke oz. pogovore v kabini med letom.

Slednji bo poskušala najti francoska raziskovalna ladja s podmornicami, ki lahko dosežejo tudi 6000 metrov globine. Ladja pa je trenutno še vedno na poti proti območju nesreče. Poleg tega pa so pomoč ponudile tudi ZDA z jedrsko podmornico Emeraude, ki bo poskušala s svojimi naprednimi sonarji in napravami zaznati signale, ki bi jih morali oddajati obe črni skrinjici letala. Vso pomoč Franciji pri raziskavi nesreče je danes v Normandiji ponudil tudi ameriški predsednik Barack Obama.

Razbitine letala naj bi sicer ležale okoli 100 morskih milj vzhodno od Atlantskega grebena sredi oceana, kjer je morje globoko več tisoč metrov. Problem pa je, da iščejo majhen oddajnik na črnih skrinjicah, ki pa bi se lahko ob nesreči tudi odlomil, je pojasnil Arslanian. Potem obeh skrinjic ne bi nikoli našli. Enako velja, če sta skrinjici padli v kako izmed morskih globeli. Sicer pa ima oddajnik energije za približno mesec dni, potem pa ugasne tudi sam, je še povedal Arslanian.

Brazilsko letalstvo je sicer prepričano, da je našlo razbitine letala, med njimi tudi letalski sedež. Možno je, da so nekatere izmed njih vmes že potonile, ostale pa so odnesli morski tokovi. So pa kraj označili, je zagotovil predstavnik brazilskega letalstva. V Franciji sicer sumijo, da je bil sedež, ki so ga videli na gladini, od kakega drugega letala, ki je strmoglavilo, saj poteka med Brazilijo in Afriko živahen promet trgovcev z mamili, ki pa seveda poteka mimo vseh letaliških kontrol.