Vlak v ovinek zapeljal s 130 km/h: 'Povsod so ležali vagoni, s stropa je tekla voda'

Vzroka za nesrečo vlaka v ameriški zvezni državi Washington, ki je zahtevala življenja najmanj treh ljudi, še vedno niso odkrili. Amtrakov vlak se je iztiril na nadvozu čez avtocesto v ponedeljek zjutraj med jutranjo prometno konico.

Oblasti so potrdile, da so 72 ljudi odpeljali v bolnišnico, nekaj jih je še vedno v kritičnem stanju, tako da ne izključujejo, da se bo število smrtnih žrtev povečalo, poroča BBC.

Eden od vagonov, ki je obvisel čez nadvoz, je poškodoval sedem vozil, ki so v tistem trenutku vozila po avtocesti 1-5. Nekateri v avtomobilih in kombijih so bili pri tem ranjeni, umrl pa ni nihče.

Družba Amtrak je to skrajšano progo odprla pred kratkim. Potniški vlak je včeraj po njej tako peljal prvič, saj so pred tem po trasi vozili le tovorni vlaki. Ob 6. uri zjutraj po lokalnem času (ob 14. uri po srednjeevropskem) je zapustil postajo v Portlandu, nesreča pa se je južno od Tacome zgodila dobro uro in pol pozneje – ob 7.33 po lokalnem času.

Prvi podatki, ki jih je posredovala agencija AP, so govorili o šestih mrtvih, a oblasti tega niso potrdile. 

Vlak je sicer prevažal 86 ljudi, 77 potnikov in sedem članov Amtrakovega osebja. 19 ljudi je nesrečo prestalo nepoškodovanih, 10 pa jih je dobilo resne poškodbe. 

Vzrok nesreče najverjetneje prevelika hitrost

Barbara LaBoe, predstavnica Amtraka, je za BBC povedala, da je omejitev na večini proge 128 km/h, a strojevodje bi na kritičnih odsekih načelno morali voziti počasneje. Glede na podatke, ki so jih pridobili med preiskavo, je vlak med nesrečo vozil s hitrostjo okrog 130 kilometrov na uro. LaBoejeva je dodala, da so na dveh delih proge postavljeni opozorilni znaki za nevarne odseke, omejitev hitrosti na tem delu je bila 50 km/h.

Predstavnica Nacionalnega odbora za varnost v prometu Bella Dinh-Zarr je dejala, da so preiskovalci na kraj nesreče prispeli v ponedeljek zvečer po lokalnem času in bodo tam najmanj teden dni, morda še več. Vlak z 12 vagoni je imel lokomotivo tako spredaj kot zadaj. Preiskovalci so že našli snemalnik podatkov z zadnje in na podlagi tega ugotovili hitrost vlaka. "Naša srca so pri vseh, ki jih je nesreča kakorkoli prizadela," je dodala Dinh-Zarrova.

Na nesrečo se je že odzval ameriški predsednik Donald Trump, na družbenem omrežju Twitter je zapisal, da je nesreča še en dokaz za nujnost čimprejšnjega sprejetja infrastrukturnega načrta, ki ga namerava predstaviti v bližnji prihodnosti. A ameriški mediji so se dokopali do podatkov, da ima ameriška administracija v načrtu pravzaprav zmanjšanje sredstev za infrastrukturo. Trump je na to dodal le, da moli in misli na žrtve. 

Del proge, kjer se je zgodila nesreča, so sicer pred kratkim prenovili s pomočjo državnih sredstev. 

Guverner zvezne države Washington je za dve okrožji razglasil izredno stanje. 

Klic na pomoč so prvi prejeli železniški dispečerji: "Nujno! Iztirili smo!" je vpil moški, najverjetneje sprevodnik na vlaku. V drugem klicu je eden od članov osebja povedal, da vsepovsod ležijo vagoni in da je ranjen tudi Amtrakov inženir. 

Chris Karnes, eden od potnikov, je povedal, da je njegov vagon kar naenkrat "odneslo": "Slišali in čutili smo, kako premetava vagone, s stropa je začela teči voda. Razbili smo okna in se tako rešili."

Oblasti so za družine žrtev in poškodovanih pripravile zbirni center in prosile, naj ljudje ne hodijo na kraj nesreče. 

Lokalni novinar, ki je sestopil z vlaka tik pred nesrečo, je dejal, da je bilo veliko potnikov navdušencev, ki so želeli preizkusiti vožnjo s hitrim vlakom po novi progi. Vsak potnik je prejel spominsko značko kot spomin na potovanje, je dejal. 

Nesrečo preiskuje Nacionalni odbor za prometno varnost.

Kaj vemo o vlaku?

Ponedeljkova vožnja je bila prva po novem časovnem razporedu.

Kompozicija je bila sestavljena iz 12 vagonov in dveh lokomotiv. 

Vsak vagon lahko sprejme do 36 potnikov, a jih je bilo na vlaku vsega skupaj 77.