Tujina

Zaradi vulkanskega pepela zaprli zračni prostor

Reykjavik, 22. 05. 2011 08.32 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Islandija je zaradi izbruha vulkana Grimsvötn zaprla zračni prostor. Oblak pepela odnaša proti Grenlandiji, nevarnosti za Evropo pa naj za zdaj ne bi bilo.

Na Islandiji se je prebudil vulkan Grimsvötn. Velikanski oblak pepela sega že 20 kilometrov visoko in Islandija je bila primorana zapreti zračni prostor. Zaenkrat vulkanski pepel še ne povzroča težav v letalskem prometu drugod po Evropi, vremenoslovci pa napovedujejo, da bo tokrat drugače kot lani ob izbruhu Eyjafjallajökulla.

Aprila lani je namreč izbruh islandskega ognjenika Eyjafjallajökull skoraj za mesec dni prizemljil letala po skoraj vsej Evropi, ker bi abraziven vulkanski pepel lahko poškodoval letalske motorje. Več milijonov potnikov je obtičalo na letališčih oziroma ni moglo na načrtovano pot.

Vulkan se je prebudil v soboto okoli 21. ure po srednjeevropskem času. Trenutno oblak pepela sega že 17 kilometrov visoko.
Vulkan se je prebudil v soboto okoli 21. ure po srednjeevropskem času. Trenutno oblak pepela sega že 17 kilometrov visoko. FOTO: Reuters

Tokrat pa naj bi bil položaj drugačen in Grimsvötn ne bi smel povzročiti tolikšnih težav, kot jih je Eyjafjallajökull, menijo vulkanologi. Trenutno oblak pepela odnaša proti severozahodu, proti Grenlandiji. Poleg tega pa pepel iz Grimsvötna ni tako fin, kot je bil tisti iz Eyjafjallajökulla, vetrovi pa tudi ne tako močni. Zato naj pepel tudi ne bi dosegel tolikšnih daljav, meni vodilni islandski geofizik Magnus Tumi Gudmandsson.

Opozoril pa je, da je sedanji izbruh Grimsvötna največji v zadnjih stotih letih in da je desetkrat večji od lanskega izbruha Eyjafjallajökulla. Na območju jugovzhoda Islandije je popolna tema in debela odeja pepela, a oblaka ne odnaša daleč, ker so delci pepela večji. Meni še, da bo Grimsvötn verjetno prizadel letalski promet nad Islandijo in morda bo kak polet severno od otoka preusmerjen. Vendar pa za polete na jugu ne bi smelo biti težav, je dejal.

Grimsvötn je najbolj aktiven vulkan na Islandiji. Leži pod največjim islandskim ledenikom Vatnajökull na jugovzhodu Islandije. Od leta 1922 je izbruhnil že desetkrat. Zadnjič je bruhal novembra 2004, tedaj pa je vulkanski pepel dosegel tudi Evropo in prav tako povzročil nekaj težav v letalskem prometu.

Podobno so pojasnili na Evropski organizaciji za varnost zračnega prometa Eurocontrol. Kot so sporočili, izbruh vulkana Grimsvötn ne bi smel vplivati na evropski zračni prostor vsaj še naslednjih 24 ur. "Za zdaj ni nevarnosti za evropske in čezatlantske lete, razmere pa naj bi po pričakovanjih ostale takšne naslednjih 24 ur," so sporočili.

Islandske oblasti so se vseeno morale odločiti za zaprtje zračnega prostora in mednarodnega letališča Keflavik. Upajo sicer, da bo ukrep le začasen.

Vulkan je na območju povzročil tudi ogromno taljenje ledenika in obsežne poplave. A ker je območje redko poseljeno oz. sploh ne, oblasti večjih težav ne pričakujejo.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

KOMENTARJI (31)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Peter Kralj 1
22. 05. 2011 19.59
Vukanski pepel je že dosegel 3 km večjo višino, kot tisti, ki je naredil cirkus nad evropo.
skydrol7
22. 05. 2011 18.13
iz prakse je znano da letalo ki zaide v v blizino ali v sam vulkanski oblak dobi najvecje poskodbe na vetrobranskih oknih pilotske kabine,na motorjih,ventilacije letala,hydraulic,elektronsko - navigacijo in stevilne druge sisteme ki so nujni za varno upravljanje.delna ali celo totalna izguba moci motorjev..... edina letala ki imajo certificat da lahko letijo cez vulkanski oblak so letala ki jih uporablja angleska druzba FLYBE ki so izdelave kanadskega podjetja Bombardier,Q400,seveda poskodbe ki jih dobi pri letenju cez oblak prahu so pa vseeno velike.trenutne tolerancne vrednote so 0.004 grams na 1kub.meter.motorji na Q400 so pa izdelave Pratt&Whitney.
User585626
22. 05. 2011 17.56
Vsako leto je po svetu 800 potresov med 5 in 5.9 stopnje. Zato z veliko verjetnostjo lahko trdiš, da bo jutri ali pojutrišnjem kje na svetu tak potres.
Sputnik
22. 05. 2011 16.22
to je una stvar s katero se je dedi včeraj zakalkuliral. danes bo vsega konec ker bo vulkan malo zakašljal super priložnost za reklamo o podnebnih spremembah in mislim tudi jaz da je lani bila zapora zračnega prometa povsem nepotrebna ampak je bila to samo finančna igrica - monopoly pač od katerega je nekdo imel korist
User568663
22. 05. 2011 15.42
islandija ne spoštuje kiotskega protokola.. kaj zdaj ta co2 spuščajo. kje je kajfeževa.. nujno rabijo mega davek na avtomobile in zeleni € na vsak liter goriva
User299607
22. 05. 2011 14.58
Očitno niti ne briše, se opravičujem - slow server refresh.
User299607
22. 05. 2011 14.57
A ni lepo zunaj, admin pa briše resnice ...
User299607
22. 05. 2011 14.54
@ olimpija55 Ti morda še verjameš v Dedka Mraza. Samo, ko je prah z Islandije nihče ne leti. Kot, da je to edini vulkan na svetu. A potem države s saharskim peskim prizemljijo vsa letala ob malem dvigu prahu (oh, saj res, prah je 100% drugačen). Vso štorijo so vam podtaknili mediji in vi vse verjamete. Ozadje tega pa je, da se Islandija finančno upira in jo skušajo podrediti s tem. Na šišanje, kuštruni.
User677560
22. 05. 2011 14.18
hm...spet islandija?
User475881
22. 05. 2011 13.48
Pismu.. tolk dima ni blo zraku že vse od kurjenja sionističnega klana leta 1944!
dolinaaa
22. 05. 2011 13.37
zgodba se ponavlja...
modrix
22. 05. 2011 13.31
ma dej...jutr bo že pisal..zaprli letališča po evropi...
modrix
22. 05. 2011 13.30
schrodingerScat
22. 05. 2011 12.54
@olimpia pozabil si povedati, da je ta b747 letel neposredno nad vulkanom in skozi oblak in ne nekaj tisoč kilometrov proč.
olimpija55
22. 05. 2011 12.45
Sandi Debeljak 22.05.2011, 12:29 ponavlja se lansko leto ko je bla panika glede prahu ki ga nazadnje sploh ni bilo Verjetno nimaš pojma kaj lahko prah naredi letalu. Pred mnogimi leti je B747 vzletel v bližini vulkana, ki je izbruhnil, kaj se je zgodilo? Prah se je zaradi vročine nalepil na lopatice motorja, te so se zaradi teže in lepljivosti prahu začele ustavljati sledila je izguba moči na vseh 4 motorji. V pilotski kabini so mislili, da je šlo za odpoved vseh motorjev poskušali so z ponovnim zagonom motorjev, nič. Nekaj časa je Jumbo jadral. Ko so bili že oddaljeni od vulkana so motorji spet začeli pridobivati na moči in k sreči ni prišlo do nesreče. Problem prahu je, ker avion začne izgubljati na moči to so tudi lansko leto dokazali ko so delali teste na območju prahu. In pa velikanska škoda, ki bi jo naredili motorjem, ki bi jih morali povsem očistiti če ne zamenjati.
Lilith38
22. 05. 2011 12.44
hahahah :D konc sveta :D
User410038
22. 05. 2011 12.42
Je to konc sveta?
FeelsGoodMan
22. 05. 2011 12.35
hahahah zej bojo uni rekl da je to znak za konc sveta. Smeh...
User399688
22. 05. 2011 12.33
Konc sveta ! :-)
User495534
22. 05. 2011 12.33
konc sveta !!!!