Egiptovska letalska družba EgyptAir je sporočila, da so blizu grškega otoka Karpatos našli ostanke potniškega letala, ki je na poti iz Pariza v Kairo ponoči strmoglavilo v morje južno od grškega otoka Karpatos.
"Egiptovsko ministrstvo za civilno letalstvo je pravkar prejelo uradno pismo egiptovskega zunanjega ministrstva, v katerem so potrdili, da so našli razbitine pogrešanega letala," je sporočila letalska družba. Dodali so, da na gladini morja plavajo reševalni jopiči in deli plastike. Grška vojske je pred tem sporočila, da so razbitine opazili okoli 420 kilometrov jugovzhodno od Karpatosa.
Na krovu leta MS804je bilo 56 potnikov ter sedem članov posadke in trije varnostniki, gre pa za letalo airbus A320. Pilot ima za seboj 6275 ur letenja, kopilot 2766. NBC poroča, da so med potniki letala tudi trije otroci.
30 potnikov je bilo državljanov Egipta, 15 Francozov, dva iraška državljana ter po en državljan Velike Britanije, Kanade, Belgije, Portugalske, Alžirije, Sudana, Čada, Savdske Arabije in Kuvajta.
Letalo so iskale iskalne in reševalne ekipe iz Egipta in Grčije, pridružila se jim je tudi britanska mornarica. Pomoč pri iskanju je ponudila tudi Francija, je sporočil predsednik vlade Manuel Valls. O sodelovanju med Francijo in Egiptom sta govorila tudi francoski in egiptovski predsednik – Francois Hollande in Abdul Fatah al Sisi. Iskanju so se pridružile tudi ladje. V Elizejski palači se je na izrednem sestanku zbral tudi vrh francoske politike.
Hollande je zagotovil, da bodo preiskovalci "odkrili resnico". Francoski tožilec pa je tudi uradno odprl preiskavo strmoglavljenja.
'Večja verjetnost, da je šlo za teroristični napad, kot pa tehnično napako'
O vzrokih strmoglavljenja za zdaj ne želi ugibati nihče, je pa Valls dejal, da "trenutno ni mogoče izključiti nobenega scenarija". Njegov egiptovski kolega pa je dodal, da tudi terorizma ni mogoče izključiti. Egiptovski minister za civilno letalstvo Šerif Fathi pa je na novinarski konferenci dejal, da je večja verjetnost, da je šlo za teroristični napad, kot pa tehnično napako.
Medtem mediji poročajo, da je kapitan trgovske ladje na območju oblastem sporočil, da je med izginotjem letala na nebu "videl plamen".
Kmalu po teh poročilih se je oglasil Jean-Paul Troadec, nekdanji šef preiskovalne enote pri francoski agenciji za civilno letalstvo. Dejal je, da je letalo uničil "brutalen dogodek".
Kot je dejal za pariški radio Europe 1, bi tehnične težave letala, ogenj na krovu ali odpoved motorja posadki dali dovolj časa, da se odzove in sporoči težave: "Tako pa kaže, da ni bilo nobenega odziva, zato lahko z veliko verjetnostjo govorimo o napadu."
Preden je izginilo, letalo naredilo dva ostra ovinka
Grški obrambni minister Panos Kammenos je dejal, da je letalo, preden je izginilo, naredilo dva ostra ovinka: "Najprej za 90 stopinj v levo, nato 360 stopinjski obrat v desno smer, medtem je letalo z višine okoli 11.000 metrov padlo na dobrih 4.500 metrov in na okoli 3.000 metrih višine izginilo."
Nearby vessels scrambling to help with #MS804 search. Our thoughts are with the #EgyptAir passengers & families. pic.twitter.com/FszbDT7rUK
— MarineTraffic (@MarineTraffic) May 19, 2016
Kontrolorji so po podatkih letalske družbe z letalom izgubili stik ob 2:45 po lokalnem času, poroča BBC. Zadnji stik z letalom so opravili 10 minut, preden je izginilo z radarjev. Kostas Litzerakis iz grške agencije za civilno letalstvo je dejal, da je letalo ob zadnjem stiku letelo nad otokom Kea, pilot pa ni omenil nobenih težav.
Letalo je letelo na okoli 11.300 metrih višine, ko je izginilo nad vzhodnim Mediteranom. Po podatkih storitve flightradar.com je letelo s hitrostjo 980 km/h.
Letalska družba je sporočila, da je egiptovska vojska ob 4:26 po lokalnem času prejela klic v sili, ki ga je oddala oprema letala za nujne situacije. Menijo, da je šlo za signal ob strmoglavljenju. Vojska je informacijo po nekaterih poročanjih zanikala.
Airbus je na Twitterju zapisal, da dogodka za zdaj ne bo komentiral, je pa strokovnjak za letalstvo Alex Macheras dejal, da gre za izjemno varno in tehnološko dovršeno letalo.
Egiptovske oblasti so že vzpostavile telefonsko linijo, kjer svojcem nudijo pomoč in informacije. Svojci pa so se zbrali na letališču v Kairu, številni pa tudi na letališču v Parizu in čakajo informacije.
Huda tragedija letalske družbe leta 1999
Incident na krovu letal družbe EgyptAir se je nazadnje zgodil marca, ko je bil na krovu letala ugrabitelj, ki je trdil, da ima pri sebi razstrelivo, zaradi česar so letalo preusmerili na Ciper. Ugrabitelj, ki je želel govoriti z nekdanjo ženo, se je pozneje predal. Izkazalo se je, da je bil pas z razstrelivom lažen.
Huda tragedija letalske družbe se je zgodila leta 1999, ko je njeno letalo treščilo v Atlantski ocean blizu Nantucketa, v nesreči pa je umrlo vseh 217 ljudi na krovu. Ameriški preiskovalci so v poročilu zapisali, da je pilot izklopil avtopilota in letalo boeing 767 namerno strmoglavil. Egiptovske oblasti teorije o samomoru niso nikoli sprejele. Po njihovem je bila za tragedijo kriva tehnična napaka.
Na letališču v Parizu varnostna preverjanja
BBC poroča, da na pariškem letališču že preverjajo varnostne sisteme. Če se izkaže, da je bilo letalo žrtev terorističnega napada, bodo namreč vse oči uperjene v letališče Charles de Gaulle, od koder je odletelo letalo.
Varnost je na letališču močno poostrena že vse od terorističnih napadov, ki sta Francijo pretresla lani januarja in novembra.
Medtem ko je prisotnost varnostnih sil na letališču opazna že na prvi pogled, naj bi oblasti skrbeli tudi delavci, še posebej tisti, ki oskrbujejo letala, saj jih ogromno prihaja iz predmestij Pariza in so priseljenci ali njihovi potomci. Lani so oblasti preverile 86.000 ljudi, ki lahko dostopajo do vzletnih stez, 60 jih je zaradi povezav z radikalnimi skupinami ostalo brez dovoljenja.
KOMENTARJI (154)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.