Cene letalskih vozovnic pri BA naraščajo

Cene letalskih vozovnic pri letalskem prevozniku British Airways (BA) močno naraščajo, saj se potniki zaradi strahu pred napovedano stavko množično zatekajo h konkurenčnim ponudnikom. Cena povratne letalske vozovnice London–New York za 22. december, ko naj bi se začela 12-dnevna stavka, je tako že presegla ceno 1.700 evrov.

Medtem pa so iz konkurenčnih letalskih družb Virgin Atlantic in EasyJet sporočili, da so od zaskrbljenih potnikov BA prejeli množice klicev in rezervacij vozovnic na njihovih letih. Tako imajo pri Virgin Atlantic le še peščico prostih sedežev na svojih letih, povečano prodajo vozovnic pa so zabeležili tudi pri EasyJetu.

Po British Airways še Qantas

Potem ko je stavko napovedalo letalsko osebje britanskega prevoznika British Airways, se stavka obeta tudi avstralskemu prevozniku Qantas. Inženirji v decembru in januarju namreč napovedujejo stavko, zato bodo njihova letala mogoče ostala na tleh.

Avstralski nacionalni prevoznik se sooča z zaostankom v vzdrževanju letal, potem ko so strokovni inženirji napovedali najmanj petdnevno stavko zaradi neustreznih delovnih pogojev. Osnovni razlog, ki je pripeljal do stavke, je utrujenost in klic v sili, ki od njih zahteva, da se odzovejo na kritične in zapletene inženirske naloge, pa čeprav med delovnima izmenama nimajo niti pet ur časa za spanje.

Združenje poklicnih inženirjev, znanstvenikov in menedžerjev Avstralije (APESMA) je potnike prosilo za razumevanje, saj si stavke tudi sami ne želijo, bo pa neizogibno vplivala na vzdrževalni urnik družbe Qantas. Skupine inženirjev, ki delajo na težkih objektih vzdrževanja v Sydneyju, Brisbanu in Avalonu bodo delo zaustavili za obdobje do petih delovnih dni.

Qantas pa je povedal, da ima že pripravljen načrt in da pri potnikih ne bo prišlo do nobenih sprememb. ''To je zelo delovno obdobje za Qantas, vendar na potniški promet stavka ne bo imela nobenega vpliva,'' je povedala tiskovna predstavnica družbe.

Višja uradnica APESMA Alison Rose pa je povedala, da inženirjem ni preostalo drugega, kot da začnejo stavkati. Kot je še dejala, so bili vsi sestanki z vodstvom družbe od sredine novembra, ko so inženirji začeli pripravljati stavko, neuspešni. Inženirji od družbe tudi zahtevajo strokovni razvoj, da bodo v koraku z novimi letalskimi tehnologijami.

Qantas pa je sporočil, da strokovni inženirji, ki jih je manj kot 200 od vseh 5500, želijo tudi 26-odstotno zvišanje plač. Predstavnica družbe je povedala, da je njihova zahteva nerazumljiva in kljub dvotedenskim pogajanjem s sindikati svojega stališča niso spremenili. ''Delo strokovnih inženirjev je večinoma pisarniško delo. Imajo zelo pomembno vlogo pri varnosti letalskih družb, vendar imamo pripravljen nadomestni načrt,'' je povedala.