'Onesnaženost skrajša življenje tudi za devet let'

Sodeč po ugotovitvah odbora britanskih ministrov za pregled stanja v okolju, sajasti delci, ki večinoma nastajajo pri izgorevanju dizelskih in drugih goriv, pri vdihu pa pridejo v pljuča, življenje posamezniku skrajšajo v povprečju za sedem do osem mesecev. A v močno onesnaženih mestih, kot je London, ta škodljiv učinek življenje posameznika lahko skrajša tudi za devet let. In ravno ta podatek, da je v Londonu in drugih močno onesnaženih krajih vpliv onesnaženega zraka tako močan, je odbor zelo presenetil.

Odbor britanskih poslancev, ki je situacijo proučeval šest mesecev, pravi, da letno kar 50 tisoč ljudi umre prezgodaj. Po njihovih ugotovitvah bi v okolju z bolj čistim zrakom isti posamezniki lahko živeli kar nekaj let dlje.

Odbor je dokumente za proučevanje situacije dobil tako od vladnih ministrov kot tudi od zdravstvenih strokovnjakov. Na koncu je odbor izpostavil, da je šokiran nad tem, kako malo se dogaja na področju reševanja problema, pa čeprav obstajajo zdravstveni dokazi.

Dolgoročno onesnaževanje zraka s sajastimi delci med drugim poslabša astmo in poglablja bolezni srca in ožilja. "Kljub tem resnim vplivom na zdravje javnosti, je zelo malo truda vloženega v zmanjševanje onesnaženosti zraka," je dejal vodja odbora Tim Yeo. Po njegovih besedah se to posebej pokaže, ko primerjamo, koliko truda je v Britaniji vloženega v boj proti kajenju, alkoholu in debelosti. "Mnogo več moramo narediti, da rešimo življenja in zmanjšamo ogromno obremenitev, ki jo onesnaževanje povzroča našemu nacionalnemu zdravstvenemu sistemu“ je še povedal Yeo.

Hkrati Veliki Britaniji grozi tudi EU, ki pravi, da jo bo tožila in jo vsako leto kaznovala z večmilijonskim zneskom, vse dokler se situacija ne izboljša. Odbor je bil presenečen, ko je ugotovil, da britanska vlada zakone EU o kakovosti zraka krši že več kot desetletje. Odbor je ugotovil tudi, da je resnost tega dolgoročnega problema znana že več let, a je bila vedno znova skrita pod preprogo. "Velike kazni, ki nam grozijo s strani EU, če problema ne bomo spravili pod kontrolo, bi morale predramiti ministre,“ je dejal Yeo.

Odbor je sicer ugotovil, da največ onesnaževanja povzročajo vozila in tako predlaga, da se vlada loti reševanja problema na tem področju. "Potrebne so dramatične spremembe," pravi Yeo, kar po njegovih besedah pomeni, da je potrebno s cest umakniti vozila, ki najbolj onesnažujejo okolje, vozila, ki bi ostala, je potrebno očistiti, pomembno pa je tudi vzpodbujanje bolj pametnih sredstev za prevoz.