Tujina

FOTO: Za strmoglavljenje letala AirAsia je bilo verjetno krivo slabo vreme

Surabaya, 03. 01. 2015 08.28 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Iskalne ekipe so na morskem dnu, na globini 30 metrov, našle štiri večje dele strmoglavljenega letala AirAsia. Upajo, da bodo znotraj teh predmetov našle preostala trupla in črni skrinjici. Po prvih ugotovitvah je bilo za strmoglavljenje letala krivo slabo vreme.

Indonezijske ladje so na morskem dnu pri otoku Borneo ponoči našle štiri velike predmete, ki pripadajo letalu AirAsia, ki je v nedeljo strmoglavilo s 162 ljudmi na krovu, je sporočil vodja iskalne akcije Henry Bambang Sulistyo.

"Lahko potrdim, da gre za dela letala, ki ga iščemo," je zatrdil. Največji kos je dolg 18 metrov in širok 5,4 metra, šlo pa naj bi za del trupa letala, je še dodal Sulistyo. Predmeti se nahajajo na morskem dnu na globini 30 metrov.

Kot je še pojasnil Sulistyo, bodo na območje poslali potapljače, ki bodo v razbitinah iskali trupla žrtev. "Glavni cilj je, da najdemo naše brate in sestre, ki so morda še znotraj teh predmetov," je dejal in dodal, da je med prioritetami tudi iskanje črnih skrinjic, ki bosta dokončno razkrili vzrok strmoglavljenja.

Za strmoglavljenje letala verjetno krivo slabo vreme

Indonezijska meteorološka agencija BMKG je sicer danes sporočila, da je bilo za strmoglavljenje letala po prvih ugotovitvah krivo slabo vreme. Letalo je namreč zašlo v neurje in zrak se je naenkrat močno ohladil, ledeni mraz pa je povzročil zastoj motorja, ocenjujejo.

"Iz naših podatkov je videti, kot da je bilo na zadnji lokaciji letala izredno slabo vreme in je bil to glavni faktor za nesrečo," je po poročanju britanskega BBC povedal vodja raziskav pri BMKG Edvin Aldrian. Kot je še pojasnil, lahko hud mraz povzroči zastoj letalskih motorjev in poškoduje strojno opremo.

Po uradnih informacijah je letalo nazadnje letelo na višini okoli 9800 metrov, pilot pa je zaradi slabega vremena prosil za dovoljenje za dvig na okoli 11.600 metrov. Kmalu zatem je strmoglavilo v Javansko morje.

Letalo na tej relaciji v nedeljo sploh ne bi smelo leteti

Indonezijsko ministrstvo za promet je medtem sporočilo, da je letalskemu prevozniku AirAsia prepovedalo obratovanje linije med drugim največjim indonezijskim mestom Surabaya in Singapurjem.

Gre za linijo, na kateri je v nedeljo prišlo do smrtonosne nesreče. Oblasti so ugotovile, da AirAsia ni imel dovoljenja za lete na tej relaciji ob nedeljah, ampak le ob ponedeljkih, torkih, četrtkih in sobotah. Zato so družbi sedaj te lete v celoti prepovedali, je pojasnil predstavnik ministrstva.

Po strmoglavljenju so doslej našli 30 trupel z letala, danes nobenega na novo. Od tega jih je bilo najmanj pet še vedno na svojih sedežih in so bili celo še vedno pripeti z varnostnimi pasovi.

Pri iskanju, ki ga je v minulih dneh oviralo slabo vreme, sodeluje sedem držav – poleg Indonezije še Singapur, Malezija, Japonska, Južna Koreja in ZDA ter po novem dve ruski letali, kakih 50 ruskih potapljačev in manjša podmornica na daljinsko upravljanje.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (37)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Mario71
04. 01. 2015 02.16
+4
jaz sem se vozil z letalom in je bilo -50 tudi do -70 na 12,000m, to je mal buča da bo motor odpovedal z aradi mraza, razen če vozijo neke zjahane gajbe
mikeTHEbike
04. 01. 2015 02.08
+1
In to so doli videli in ocenili z daljnogledom...
Cambi7
03. 01. 2015 22.46
+3
Kdor se malo razume v zadeve, lahko takoj pogleda na spletu, koliko je letal je v zraku ta trenutek in se zamisli, kolikokrat je bila lani zaprta dolenjska in primorska avtocesta. Tam gor je ogromno prostora, vodič pa je 10 km pod tabo in še 500 km stran od tebe. Kaj je prav in kaj narobe? Ni jim lahko, verjemite!!!
kure bedne
03. 01. 2015 19.07
+1
A ni zanimivo, da še za nobeno Indonezijsko strmoglavljeno letalo niso ugotovili pravega vzroka. Vedno bluzijo tja v 3 dni.
skydrol7
03. 01. 2015 21.44
+3
to ni tako enostavno kot barva kurjih jajc
Ferdo Crni
03. 01. 2015 22.15
+6
indonezijsko.... malezijsko.... ni važno. se podobno sliši iz slovenceljskega naslonjača a ne? Real life pač ni španska nadaljevanka
emilzapata
03. 01. 2015 18.46
+5
na višini 10-12km je stalno temperatura okrog -50c, kaj to pomeni, da je to letalo imelo posebne motorje občutljive na mraz
skydrol7
03. 01. 2015 21.41
+0
temp ozracja ne bi smela imeti za vzrok da motorji odpovedo,je pa res , ce ti zamrznejo pitot tube je mozno da se ne vidi z kako hitrostjo letis in lahko pride do stall situacije in na airbusu imas side stics za controlo in taka oprema je ze bila vzrok za nesrece za podobno situacijo glej air france flt 470
mraxxx
04. 01. 2015 08.11
Airbus ima kombinacijo pitotove cevi in GPS sprejemnika. Na podlagi teh dveh tipal zaznava hitrost. Tako, da če pitotova cev zamrzne še ni vse izgubljeno. Ali je namesto klasičnega krmila joystick ali pa balanca pa nima veze. Pri vseh današnjih letalih Airbus 320 za varnost leta skrbi 7 ločenih računalnikov tako, da to ne bi smel biti vzrok. Največji možni vzrok je zaledenitev aerodinamičnih površin (krila), poslabšanje letalnih lastnosti, posledično se aerodinamični tok okrog kril začne vrtinčiti in posledica je izguba vzgona. Letalu se istočasno poveča masa in katastrofa je tu. Ne verjamem, da je bil pred letom predviden tak dogodek in deicing ni bil opravljen. No, Skydrol7, to je to.
FIGEC
03. 01. 2015 16.56
+7
Ne bi jim rad bil v koži,ko se je to dogajalo...
113113
03. 01. 2015 13.41
+8
Enkrat je pisalo, da so reševalci mislili, da so živi a nato so se približali in videli da to ni res. In kje je sedaj tistih 40? Avion je baje na dnu na 30m, a še vedno ga iščejo. Tralala, tralala...
skydrol7
03. 01. 2015 21.32
+2
Ferdo Crni
03. 01. 2015 22.17
+1
beri še kaj drugega kot prevode FDV izelkov....... Ti bo več jasno o življenju in realnosti....
vozilo1234
03. 01. 2015 12.34
+11
pop tv vedno pretirava v nedogled
numlk
03. 01. 2015 11.44
+8
24 ur spet ste se lagal. Najprej ste pisal da so najdl že več kot 40 trupel. Zdej po tednu dni nesreče pišete da so jih najdl sm 30. Kje je pa tistih še vaših 10?
vozilo1234
03. 01. 2015 12.34
+1
Mattsplace
03. 01. 2015 12.37
-10
potegniti iz vode 30 trupel in med iskanjem razbitin letala zaslediti približno 40 trupel sta dve različni dejanji. Jih ločiš? bo šlo?
numlk
03. 01. 2015 13.29
+7
Mattsplace kaj je s tabo? Pisali so da so jih več kot 40 potegnili iz vode. Ti ne razumeš
Mattsplace
03. 01. 2015 18.21
+3
Crazy_Horse
03. 01. 2015 10.52
+3
čudno da zda in zahod še niso obtožili ruse za strmoglavljenje letala . sožalje svojcem
skydrol7
03. 01. 2015 21.20
-1
men se pa zdi da so rusi imeli svoje sape vmes pri tej nesreci
Ferdo Crni
03. 01. 2015 22.19
-2
Meni je bolj čudno da ni okrivljena Amerika, Janez Janša in vatikan. Tako kot za vse stvari od kar obstaja vesolje ... torej od leta 1945 (za rusofile od leta 1918)
Ramzess
03. 01. 2015 10.43
+12
Prepovedan let (v nedeljo), ... in če ima sobotni let zamudo, kaj potem. ...
skydrol7
03. 01. 2015 21.29
+1
to da je qz8501 letelo v nedeljo nima nobene zveze z to nesreco , saj so tudi druga letala letela v nedeljo.....
proofreader
03. 01. 2015 10.33
+7
Tuji mediji poročajo, da pilotu niso dovolili spremembe na višino, ki jo je on želel, ker je bilo tam drugo letalo. Čez pet minut so izgubili stik, naslednjo minuto pa je letalo izginilo z radarja.
Ramzess
03. 01. 2015 10.44
-3
Drugo letalo je bilo, a ne povedo na kakšnem položaju glede na to letalo, ... višina je eno, drugo pa ...
skydrol7
03. 01. 2015 21.26
guroguro
03. 01. 2015 10.22
+1
tudi IS ne bi smel obstojat pa obstoja. letalo padlo in to je to, nekdo je moral povedat po kateri poti mora it!!!!!
mijavci
03. 01. 2015 10.18
+20
A na 30 metrov globine tud z podmornico iščejo novinarji? Meni iz teh vseh vaših prispevkov do sedaj ni še čisto nič jasno kaj so dejansko sploh našli. Enkrat iščejo letalo potem najdejo trupla na sedežih, tretjič spet letalo pa črnih skrinjic ni, pa lepo vas prosim kr neko nakladanje brezveze.
guroguro
03. 01. 2015 10.23
+10
Ferdo Crni
03. 01. 2015 10.07
+5
Kakih 50 ruskih potapljačev?????? Dejte res prevajati kot se šika. 22 tuskih potapljačev od 59 sodeluje. Sodeluje tudi Amerika in sicer kar s celim rušilcem in posebnim sonarjem.
higgsov bozon
03. 01. 2015 09.20
+11
saj mu je komandni stolp dal koordinate in višino,,,,sej se ni sam odločal kje bo letel..
t19
03. 01. 2015 08.43
+34
Ja seveda vedno so krivi piloti... vedno .. tudi če bi letalo samo letelo bi bil kriv pilot pa dajte no blebetanje v prazno .Čakajo da se neha oddajati signal od črne skrinjice saj to bi bil veliki strošek za air asia .
KungFuPanda
03. 01. 2015 09.34
+22
Saj za avtomobilsko nesrečo je tudi dostikrat kriv voznik. Sicer pa niso vedno krivi piloti (je kar nekaj takih primerov). Sicer pa gre vedno za splet okoliščin, kjer nekaj odpove in zmede pilota, ta se pa potem napačno odloči, ker nima (ali ne opazi) vseh informacij. Tako pač v življenju je. Če imaš odgovorno službo, gre lahko kaj narobe in boš pač odgovoren. Vsak pilot , tudi najboljši, se lahko 100x pravilno odloči, enkrat pa pač reagira napačno. Skrinjico pa bodo našli, to ni preveč odvisno od air asia ampak tudi interesa države, v kateri je letalo strmoglavilo, države, katerih državljani so bili na krovu ter proizvajalca letala. Air asii je v interesu, da je napaka na letalu, airbusu pa, da je napaka pilota. Zato eni drugim gledajo pod prste.
ezzy5
03. 01. 2015 16.45
-5
VEDNO je kriv pilot! On je kapitan in se odloca tudi po svojem instinktu...vcasih tudi narobe.
skydrol7
03. 01. 2015 21.24
+1
koga bodo pa dolzili ko bodo letala letela brez pilotov......