Slovenija

Kako bi v Sloveniji lahko izboljšali prometno varnost?

Ljubljana, 14. 10. 2022 19.16 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Avtor

Barbara Slukan

V primeru hudih prometnih nesreč zdravniki potrebujejo velike količine krvi. Leta 2021 je bilo nesreč, v katerih so bili udeleženi pešci, kar 524. Petina teh se je končala s telesnimi poškodbami, devet pešcev pa je v nesrečah umrlo. Kako pa bi lahko število teh tragičnih nesreč zmanjšali? Eno izmed možnih rešitev so v petek prestavljali v BTC Cityju. A to je le delček ideje, pravzaprav vizije, kako bi naša družba v nekaj letih lahko postala družba, kjer prometnih nesreč praktično ne bi bilo več. A ne računajo na našo previdnost, ampak na hitrost in inteligenco računalnikov.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

prometne nesreče računalniki varnost

SORODNI ČLANKI

Pozivi k darovanju krvi: Nikoli ne veste, kdaj jo boste sami potrebovali

Več tisoč odsevnikov bo jeseni AVP razdelila za večjo varnost pešcev

Kako lahko najbolje poskrbimo za lastno vidljivost v temi?

KOMENTARJI (3)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV

Uporabnik1812060

15. 10. 2022 08.59

Dokler se ne bo zmanjšala egocentričnost pri vseh udeležencih v prometu, od pešcev, kolesarjev... do tovornjakarjev, nobena akcija ne bo pomagala. Ko bodo ljudje dojeli in 'ponotranjili' zavedanje, da cesta ne pripada samo njim in se ne obnašali da ' jaz bom to naredil, ker to hočem' ne glede na posledice', ne bo bolje. Prehitevanje po AC, vožnje kot vlakec brez varnostne razdalje, da ne govorim o vključevanju na AC, ki so v slo. prava posebnost.. tedenske jutranje nesreče izvoz Domžale, Slo. Bistrica, Konjice, Šmarje Sap... ne bo šlo, če človek ne upošteva niti osnovnih pravil. V primeru pešcev..., ti so postali tudi posebna kategorija. Nas so, ki smo rastli 70ih in 80ih učili varne hoje po pločniku, pred cesto se ustaviš, pogledaš levo in desno, če je varno, prečkaš. In to so ljudje včasih počeli, danes mogoče še trije procenti. Da o kulturi vožnje kolesarjev ne izgubljam besed. Ker tudi redno kolesarim po mestu, doživim in vidim ni da ni... na kolesarskih stezah so me skoraj parkrat zbili divjaški kolesarji. Torej še enkrat, dokler ne bodo ljudje več egocentriki, bolje ne bo.

ODGOVORI

1 1