Je letalo MH370 na koncu jadralo in ga tako že dve leti iščejo na napačnem koncu?

Nizozemsko podjetje, ki sodeluje pri iskanju malezijskega letala MH370 – to je izginilo 8. marca 2014, je izjavilo, da morda letalo dve leti iščejo na napačnem koncu Indijskega oceana.

Letalo je izginilo na poti iz Kuala Lumpurja proti Pekingu, na podlagi satelitskih podatkov menijo, da je najverjetneje strmoglavilo v Indijski ocean. Izjemno drago iskanje na območju, velikem kot Grčija, ob zahodni obali Avstralije naj bi se končalo v treh mesecih, tako naj bi sklenili predstavniki Malezije, Kitajske in Avstralije na petkovem sestanku, saj do zdaj niso našli ničesar, razen posameznih kosov, ki jih je naplavilo na obale.

Odjadralo daleč stran?

Strokovnjaki pri nizozemskem podjetju Fugro zdaj menijo, da je letalo na koncu jadralo. Paul Kennedy iz podjetja je dejal, da je sicer mogoče, da na iskanem območju letala preprosto ne vidijo, a na drugi strani v podjetju menijo, da obstaja druga rešitev. Če je letalo na koncu jadralo, bi to lahko počelo še dolgo. ''Letalo bi lahko jadralo še precej zunaj iskanega območja, tako da je mogoče, da je to drugi scenarij,'' je dejal. Kennedy je povedal, da bi lahko izkušeni pilot letalo jadral še vsaj 193 kilometrov, potem ko bi letalu zmanjkalo goriva.

Hipoteza o nadzorovanem jadranju podpira nekatere teorije, da je v zadnjih trenutkih nekdo upravljal z letalom. Že od izginotja se ugiba, ali je eden, oba ali noben od pilotov upravljal z letalom, ali je bilo morda letalo ugrabljeno. Skrivnost se poglobi, ker preiskovalci verjamejo, da je nekdo namenoma izključil transponderje, ki javljajo, kje letalo je.

Ideja o nadzorovanem jadranju ni dobila podpore pri preiskovalni ekipi, ki jo sestavljajo strokovnjaki iz Boeinga, francoskega podjetja Thales, ameriškega sveta za varnost v prometu, britanskega satelitskega podjetja Inmarsat, britanske agencije za preiskovanje letalskih nesreče in avstralske organizacije za znanost in tehnologijo. Preiskovalci menijo, da za krmilom letala ni bilo nikogar in da ga je upravljal avtopilot, ko je zmanjkalo goriva, pa je letalo strmoglavilo.

Številni sicer že dolgo dvomijo, da je območje iskanja pravo, zato pozivajo, naj se javno objavijo vsi podatki, da bi bili tako dostopni tudi drugim konkurenčnim podjetjem in akademikom, ki bi morda lahko odkrili zadnje počivališče letala.