Tujina

Japonci samovozeče taksije pošiljajo na prave ceste

Tokio, 05. 10. 2015 09.48 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Številna podjetja hitijo z razvijanjem samovozečih avtomobilov. Na Japonskem pa svoja že pošiljajo ''v ogenj'' oziroma na prave ceste. Testiranje taksijev bo potekalo eno leto, bodo pa sodelujoči za vsak primer vseeno sedeli na voznikovem sedežu.

Taksi
Taksi FOTO: Reuters

Okoli 50 prebivalcev japonskega mesta Fujisawa bo lahko uporabljalo samovozeči taksi. Če bo testiranje avtomobilov uspešno, jih bodo lahko uporabili za prevažanje gledalcev na olimpijskih igrah, ki jih bo Tokio gostil leta 2020.

Tako imenovani taksi robot uporablja kombinacijo radarskih senzorjev, analize slik in GPS, da določi svojo lokacijo.

Testiranje bo potekalo eno leto od marca 2016, prebivalce pristaniškega mesta pa bo samovozeči taksi prevažal po glavnih cestah od doma do trgovin, kar znese okoli tri kilometre.

Japonski taksi, ki sta ga razvila ZMP, podjetje za razvoj tehnologije za avtomatska vozila, in DeNa, podjetje za mobilni internet, se tako vriva v globalno tekmo razvoja samovozečega avtomobila, v kateri med drugim tekmujejo Google, Ford, BMW.

Taksi
Taksi FOTO: Reuters

Čeprav japonski razvijalci, kot pravijo, zaupajo svojem sistemu, bodo sodelujoči vseeno za vsak primer sedeli na voznikovem sedežu, če bo potrebna človeška intervencija.

Japonsko prebivalstvo se stara in je država tako idealna za samovozeča vozila. Leta 2013 je kar 4,25 milijona voznikov bilo starejših od 75 let, v treh letih naj bi se številka povzpela že nad pet milijonov, število nesreč, v katere so bili vpleteni starejši, pa se močno povečuje. Bodo pa morali Japonci spremeniti zakonodajo, ki zdaj predvideva, da imajo vsa vozila voznika.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (9)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

strel?ek
05. 10. 2015 21.15
kaj ko ga napade virus?
errf
05. 10. 2015 23.31
vzdev
05. 10. 2015 11.40
+0
Tile samovozeči avti lahko res lepo delujejo v mestih (čeprav ga nebi imel nikoli). Toda kako bo tak avto deloval na podeželju nasploh v slabših vremenskih pogojih. Primer moje vožnje pozimi, ko je cesta zasnežena. Na ozki cesti po klancu navzdol imam na levi strani travnik, ki je kakšnih 20cm nižji kot cesta, na desni strani imam kašnih 10 m grabna. Če mene začne zanašati bom začel avto preusmerjati v levo. Kaj bo storil samovozeč avto? Pa ne sedaj pisati, da takšnega avta ne bo zanašalo.
gnu
05. 10. 2015 12.46
-1
Zakaj misliš, da računalnik ne more voziti tako dobro ali bolje kakor voziš ti?
vzdev
05. 10. 2015 12.50
+0
Kje sem napisal, da računalnik ne bo vozil boljše kot jaz? Toda, kako bo računalnik vedel kam naj v tistem trenutku začne preusmerjati avto. Na obeh straneh ni več ceste. Na eni strani manjši graben, na drugi večji, kako bo računalnik vedel kaj je boljša izbira. Jaz to cesto poznam zato vem, da je bolj pametno zapeljati v levo, računalnik pa tega ne pozna.
errf
05. 10. 2015 13.56
+1
Vozil bo samo v mestu pa še to samo na določenih poteh. Nihče ne pravi, da bo za na podeželje. To je samo prvi korak na poti do tega da bo avtomatska vožnja možna povsod. Vendar tega še zelo dolgo ne bo.
gnu
05. 10. 2015 11.24
+0
Google self-driving car seveda že več let testirajo na pravih cestah. Bilo je tudi kar nekaj nesreč; v nobeni pa ni bil kriv samovozeči avto temveč človeški voznik nasprotnega avtomobila.
mario64
05. 10. 2015 13.03
+2
nesrečo je treba tudi preprečiti če drugi naredi napako to so pravila da si dober šofer.ne samo voziti po pravilih
Žiga82
05. 10. 2015 10.47
taksistom pa tole nebo vseč kot jim uber ni.Sicer je dobro da gre tehnologija naprej samo mislim, da to v realnih situacijah nebo delovalo tako dobro, ker smo navadni vozniki zelo nepredvidljivi