Letalsko nesrečo, v kateri je v nedeljo v Rusiji umrlo 71 ljudi, bi lahko povzročil led na senzorjih za merjenje hitrosti. Kot so pojasnili na ruskem Meddržavnem odboru za letalstvo, ki preiskuje letalske nesreče, se senzorji niso dovolj segreli. Na njih se je zato nabral led, zaradi česar pa pilot in kopilot nista imela pravih podatkov o hitrosti letala.
Trenutno so sicer temperature na območju Moskve krepko pod lediščem, pretekli konec tedna pa so območje zajele tudi najobilnejše snežne padavine v zadnjem stoletju.
Na podlagi preiskave črne skrinjice, ki beleži podatke o letu, so sicer ugotovili, da so se senzorji med 15 poleti pred nesrečo dovolj segreli.
Analizo skrinjice s podatki o letu so že zaključili, medtem ko morajo preiskati še drugo črno skrinjico, na kateri so zvočni posnetki iz pilotske kabine. Tudi pri tem bodo pozorni na to, ali senzorji niso delovali.
Letalo strmoglavilo kmalu po vzletu
Letalo ruskega prevoznika Saratov, ki je bilo je na poti v mesto Orsk ob meji s Kazahstanom, je strmoglavilo kmalu po vzletu z moskovskega letališča Domodedovo, kakih 70 kilometrov jugovzhodno od prestolnice. Pri tem je umrlo vseh 71 ljudi na krovu, med njimi trije otroci. Ker je letalo zagorelo, so trupla neprepoznavna, tako da jih bodo morali identificirati s testi DNK. Po zadnjih ugotovitvah preiskovalcev naj bi sicer letalo zagorelo šele, ko je trčilo in ne že v zraku, kot so opisovali nekateri očividci.
Razmere na prizorišču nesreče so zelo zahtevne – med drugim zaradi visokega snega, težkega terena in pa dejstva, da so razbitine letala in trupla žrtev razmetani po širokem območju, velikem več kot 30 hektarjev.
To je bila najbolj smrtonosna letalska nesreča v Rusiji po letu 2016. Decembra 2016 je po vzletu v Sočiju strmoglavilo vojaško letalo, na katerem je bil sloviti zbor ruske Rdeče armade. Takrat je umrlo 92 ljudi.
KOMENTARJI (14)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.