Predstavniki podjetja Kapruner Gletscherbahnen trdijo, da niso odgovorni za vgradnjo grelnika, katerega okvara je po ugotovitvi strokovnjakov povzročila požar na zobati železnici. Preiskovalna komisija je namreč včeraj sporočila, da je nesrečo zobate železnice v predoru pod avstrijskim ledenikom Kitzsteinhorn novembra lani povzročil okvarjen grelec v voznikovi kabini na koncu vlaka.
Rezultate 10-mesečne preiskave, v kateri je sodelovalo pet strokovnjakov, je predstavil Walter Grafinger, predsednik avstrijskega okrajnega sodišča. Kot je povedal se je pokvarjen grelec je vnel, ko se je blokiral ventilator. Grafinger je na tiskovni konferenci še poudaril, da je bil namen preiskave ugotoviti vzrok nesreče in ne pokazati s prstom na morebitnega krivca. Kljub temu pa je opozoril, da instalacija takšnega grelca ni bila v skladu s pravilno uporabo zobate železnice.
Preiskovalci so še ugotovili, da se je požar vnel, še preden je vzpenjača s postaje v dolini odpeljala proti smučišču Kaprun, saj so preživeli zaznali dim, ki je prihajal iz zadnjega dela vlaka, še preden je ta zapeljal v predor. Vzpenjača se je nato v predoru ustavila, električna vrata, ki se niso hotela odpreti, pa so smučarjem preprečila, da bi pobegnili. Le dvanajstim je uspelo razbiti steklo in se zateči na varno.
Med 155 žrtvami nesreče je bilo 92 Avstrijcev, 37 Nemcev, deset Japoncev, osem Američanov, štirje Slovenci, dva Nizozemca ter po eden Britanec in Čeh.
