Tujina

FOTO in VIDEO: Nebeška palača po meri globoke denarnice

Seattle, 01. 03. 2012 16.15 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Ameriško podjetje Boeing ponuja petičnim kupcem popolno ugodje za let med oblaki. 747-8 VIP je zadnji oblikovalski čudež, kupci pa morajo na naročeno letalo čakati dve leti in pol.

Petični kupci bodo morali za svoje letalo boeing odšteti od 250 milijonov evrov dalje.
Petični kupci bodo morali za svoje letalo boeing odšteti od 250 milijonov evrov dalje. FOTO: Reuters
Intercontinental je podaljšana in nadgrajena različica klasičnega modela 747, ki je prvič poletel že pred 40 leti. 747 je veljal do leta 2005, ko je predstavil Airbus svoje letalo A38, za največje letalo na svetu.

Da lahko denar kupi domala vse in uresniči še tako divje sanje, dokazuje zadnje naročilo ameriškega giganta podjetja Boeing, ki poleg potniških letal sestavlja tudi prestižne različice letal za bolj zahtevne kupce. Letalo boeing 747-8 intercontitnental, ki so ga pred dnevi dostavili neimenovanemu kupcu, je prvo v nizu naročil, v podjetju pa so ga opisali kot "dragulj neba“.

Največje letalo iz Boeingove ponudbe so predstavili po več kot letu dni zamude, izvršni direktor podjetja Jim Albaugh pa je ob otvoritveni slovesnosti povedal, da se pri tem letalu združijo pojem kakovosti, učinkovitosti, hitrosti in izjemnih letalskih občutij. Tako veliki zamudi so botrovala številna in zamudna testiranja, a se bo čakanje naročnikom splačalo.

Nič ni nemogoče

Boeing tako konkurira tekmecem v podjetju Airbus, doslej pa so za prejeli že 36 naročil za novo letalo – kar devet letal so naročili zasebni kupci, ki bodo morali za letalo odšteti od 332,9 milijona ameriških dolarjev dalje (več kot 250 milijonov evrov), poroča Daily Mail.

Kdo so kupci, v podjetju ne nameravajo razkriti, so pa potrdili, da so prestižna letala kupovali multimilijonarji, vladarji in predsedniki držav. Petičneži pa imajo različne želje in potrebe, zato se zelo razlikuje tudi notranja oprema letala. Poskrbljeno je za luksuzno opremo, bahate spalnice in udobje na najvišji ravni, predelave pa opravljajo pogodbeni sodelavci Boeinga, ki opravijo levji delež estetske izpopolnitve, končno potrditev pa dajo prav v Boeingu.

Osnovne predelave trajajo pol leta, piko na i vrhunskemu interieru pa bodo dali v Hamburgu, kjer bodo letalo dve leti opremljali s po naročilu prirejenimi spalnicami, obednicami in galerijami.

Dokaz, da lahko denar uresniči še tako divje sanje:

Večja naročila imajo prednost

Prvo letalo iz serije naročil bodo izročili nemškemu podjetju Lufthansa, ki je naročilo kar 20 intercontinentalov. Snovalci letala so pri izgradnji letala uporabili lahke materiale, karbonske zlitine pa so uporabili že pri letalu 787 dreamliner.

Potniška različica lahko sprejme 467 potnikov, kar je 51 več od sedanje kapacitete letala 747, a manj, kot jih sprejme Airbusov A380 – ta sprejme 525 potnikov in članov posadke. Nov ptič iz Boeingove jate je tudi 10 ton težji od letala iz serije 747.

Spremljajte 24ur.com na Facebooku in Twitterju!

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

KOMENTARJI (13)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

skydrol7
02. 03. 2012 21.33
+1
zanimivo,kaj pa v slucaju turbulance??
Komentator2000
01. 03. 2012 18.14
+2
Morali so malo testirati... tako, da bodo kupci dobili letalo na višku gospodarske krize.
beton
01. 03. 2012 18.14
+10
nobene zavisti ni,niti nevoščljivosti,majke mi,ampak res ne vem, v čem je point,če se pelješ v tisti konzervi? Razen mogoče za nekatere v tem,da se jih večina ne more.... me niti malo ne fascinira ta frčaplan
Audy
02. 03. 2012 21.09
Point je v tem, da ti ni treba kot ovca čakat, stat v vrstah, da te potem (tudi spolno) nadlegujejo varnostniki, izgubijo prtljago, zamudiš povezovalni let,... Ampak samo rečeš "prep the jet" in si čez par ur kjerkoli želiš. Za bogataše je privat letalo neprecenljiva stvar. In nekateri pač želijo največje.
AUD
01. 03. 2012 17.49
-4
Zato pa štrajkajo v Nemčiji delavci,ko vidijo kakšne neumnosti kupujejo za plače pa nimajo
Northwest
01. 03. 2012 17.41
+20
In koliko bi stal let z tem letalom v Bosno in nazaj?
HooplaToopla
01. 03. 2012 17.37
+14
Evo. Ideja za novo vlado. Da ne bodo Janša&co. rinili po svetu kot kaki klošarji in nam vsem delali sramoto.
Buco -
01. 03. 2012 17.40
+11
vertex
01. 03. 2012 16.55
+2
tudi mi bi lahko poceni kupili kakšno staro letalo in ga preuredili v hotel
Veyron95
01. 03. 2012 17.37
+7
vertex
01. 03. 2012 18.20
+0
kjerkoli,stane toliko kot en bugatti veyron
Desktop.Messiah
01. 03. 2012 16.50
+18
VIP linija LJ-Sarajevo?
redrum77
01. 03. 2012 16.41
+6
Bi ga imel, pa prodal in kredit poplačal, šel na križarjenje s Costinim kruzerjem, potem pa bi si vzel še par let na off ... :))