Po navedbah nekega vira blizu preiskovalcev so slednji med preiskavo tankerja našli razbitine manjše ladje, ki naj bi se zaletela v tanker. Ugotovili so tudi, da je večji del pločevine v razpoki, ki jo je povzročila eksplozija, obrnjen navznoter, kar pomeni, da do eksplozije ni moglo priti v notranjosti tankerja.
Britanski časnik Lloyd's List še piše, da kraj eksplozije, ki je na ravni črte na boku ladje, do katere sega voda, in odsotnost vidnih poškodb na palubi kažeta na to, da je šlo za eksplozijo bombe.
Jemenske oblasti so sicer doslej zagovarjale domnevo, da je šlo pri eksploziji na francoskem tankerju za nesrečo, vendar pa so danes sporočile, da ne izključujejo nobene možnosti. "Radi bi počakali na rezultate preiskave nesreče. Pomembno je, da pridemo do resnice, kakršnakoli že bo," so povedali v jemenskem ministrstvu za promet.
Kapitan ladje Hubert Ardillon trdi, da eksplozija ni posledica tehnične napake, saj naj bi bila ladja dobro vzdrževana. Po njegovih besedah naj bi nek član posadke pred nesrečo tudi opazil, da se tankerju približuje manjša ladja.
Tanker je sicer last malezijske naftne družbe Petronas, v času nesreče pa je prevažal 397.000 sodov surove nafte iz Savdske Arabije preko Jemna v Malezijo. Do eksplozije je prišlo, ko je bil tanker na poti v jemensko pristanišče Aš-Šihr, 30 kilometrov od al-Mukalle, kjer je nameraval natovoriti še dodatno nafte. Na ladji, zgrajeni leta 2000, je bilo 25 članov posadke, med njimi osem Francozov in 17 Bolgarov. En član posadke je umrl.
