Francoski minister za transport Jean-Claude Gayssot je po pogovorih z italijanskim kolegom Pietrom Lunardijem včeraj v Bruslju potrdil, da bodo strokovnjaki obeh držav že v sredo začeli posvetovanja o datumih omenjenih treh faz, s katerimi naj bi predor postopoma odprli za ves promet. V prvi fazi naj bi predor odprli za promet za vozila, težka manj kot 19 ton, sledilo naj bi odprtje predora za ves lokalni promet, v tretji fazi pa naj bi promet stekel tudi za težka tovorna vozila.
Italija je na Evropski komisiji v ponedeljek namreč vložila uradno pritožbo zoper Francijo, ker skozi nedavno odprti predor Mont Blanc ne želi sprostiti težkega tovornega prometa. Italija trdi, da Pariz s tem ravna v nasprotju z načeli prostega pretoka blaga in da v trgovino znotraj unije vnaša resno oviro, medtem ko se Francija sklicuje na varnost in vztraja, da je omejitev tovornega prometa skozi predor iz varnostnih razlogov upravičena.
Skoraj 12 kilometrov dolg predor je bil za osebni promet ponovno odprt 9. marca letos, tri leta po hudem požaru, ki je zahteval življenje 39 ljudi. S ponedeljkom naj bi skozenj po prvotnih načrtih stekel tudi tovorni promet, vendar se je Francija odločila, da skozi tunel dovoli le lahkim tovornim vozilom. Ti so v manjšini, saj večino tovora prepeljejo težki tovornjaki. Zaradi številnih nesreč v predorih v zadnjih letih je petnajsterica varnostne ukrepe močno poostrila, hkrati pa se našla tudi pred nerešljivim problemom, kako zagotoviti nadomestne rešitve za prevoz blaga čez Alpe.
