Tujina

Boeing 737 s poškodovanim podvozjem varno pristal

Tel Aviv, 01. 07. 2019 15.04 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Letalo Boeing 737-400 letalske družbe Electra Airways je zasilno pristalo na letališču Ben Gurion v Tel Avivu. Letalo je imelo, kot poročajo lokalni mediji, težave zaradi poškodovanega oziroma uničenega kolesa.

Electra Airways je bolgarska letalska družba, ki ima v floti tri letala. To letalo, ki se je  pripravljalo na zasilni pristanek v Tel Avivu, je poletelo v Kölnu s 152 ljudmi na krovu, največ je Nemcev. V Kölnu so opazili, da je iz letala pri poletu nekaj padlo, pri pregledu piste so našli nekaj kosov gume.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Na letališču Ben Gurion so se pripravili za zasilni pristanek, na letališču je bilo več kot 100 rešilnih avtomobilov in motorjev. Zasilni pristanek je potekal brez večjih posebnosti, letalo je varno pristalo brez enega kolesa, natančneje brez pnevmatike, ki jo je pri poletu razneslo. Letalo se je zaustavilo na pisti samo s pomočjo obračalcev potiska motorjev, saj so želeli zmanjšati obremenitev koles, ki so še bila cela. 

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.
Letalo je opravilo nizki prelet nad letališčem, da so lahko nadzorniki v kontrolnem stolpu preverili poškodbe. Poškodbe so preverili tudi s pomočjo dveh lovcev F-16.
Letalo je opravilo nizki prelet nad letališčem, da so lahko nadzorniki v kontrolnem stolpu preverili poškodbe. Poškodbe so preverili tudi s pomočjo dveh lovcev F-16. FOTO: Flightradar24

Letališko osebje je majhen del steze prekrilo s posebno peno, ki bi preprečevala iskrenje kovinskih delov in zmanjšala možnost razvoja požara. Gasilci so podvozje delno že pregledali in potrdili, da ni prišlo do požarja. Prav tako so bili v pripravljenosti vsi letališki gasilski tovornjaki, ki so na stezo zapeljali takoj po pristanku, od letala so tako bili oddaljeni manj kot pol minute. 

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (34)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

lisjakpasji
02. 07. 2019 15.28
Pozabili so na klasično evakuacijo ljudi glede na to da je guma počila. Lahko bi še druga pri parkiranju, letalo bi se prevrnilo, zagorelo in ljudje bi slišali glasni pok in bi nastala panika. Mislim no
DeBill
01. 07. 2019 19.49
+0
samo da je brez neke nove tindl tandl elektronike pa zadeva dela, lohk majstra na roko parkirata. sej zato pa sta tam.
Spark
01. 07. 2019 18.44
-8
Verjetno Srbska Ruma guma,sigurno so zamenjali s kakšnim motokultivatorjem,ker mislijo,da vozijo drva.
seronja80
01. 07. 2019 18.40
+34
Neverjeten odziv vsega osebja na letališču in bi rekel tudi vojske glede na to da piše da so že med letom podvozje pregledali tudi s pomočjo dveh lovcev F16 in stezo celo prekrili z posebno peno proti vnetju. Čisto nič niso prepustili naključju v tem incidentu, sedi pet bi rekli v šoli! :-)
Edlways
01. 07. 2019 17.20
+43
Vsa čast izraelcem, da so bili v takem številu v pripravljenosti
plotter123
01. 07. 2019 16.56
-9
a niso prizemljeni ?
Cmrlj3
01. 07. 2019 17.21
+24
zadnja verzija, 737 max je prizemljena. ostali lahko letijo.
RamzesII
01. 07. 2019 16.55
+0
So res leteli do cilja in šele tam zasilno pristali, v tuji deželi in ne kar Kölnu, čeprav so že tam vedeli za težave. Kakšen neki je to bil let, na letalu pa večina nemcev.
za bojši jutri
01. 07. 2019 16.53
+6
Že spet Boeing
matejcko
01. 07. 2019 17.50
+16
Guma je v vprašanju in guma ni Boeingova, to bi se lahko zgodilo tudi Airbusu, Tupoljevu......
apostoli
01. 07. 2019 16.41
-38
komunisti se vozijo v BMW Mercedes itd povelicujejo pa ruski drek. banda hinavska v lasah se naj vozijo.
delta61
01. 07. 2019 17.08
+28
ezzy5
01. 07. 2019 17.21
+18
peteretep
01. 07. 2019 18.31
+3
Klonraje
01. 07. 2019 16.09
+15
a ga bodo Adriji zdaj prodal....?
Bolfenk2
01. 07. 2019 15.47
+21
Kaj te ameriške kripe še imajo dovoljenje za letenje.
Uporabnik929236
01. 07. 2019 16.12
-7
Nimajo dovoljenja za letenje, ampak to za enkrat velja mislim, da samo za Severno Ameriški in Evropski zračni prostor...
Zmaga Ukrajini ......
01. 07. 2019 16.27
+25
Boeing 737 (classic) je komercialno najuspešnejše letalo in obsega modele 300, 400 in 500. Tale, ki je letel iz Kölna v Tel Aviv, je model 400. Maxi pa so novejša generacija in Boeing 737 MAX ima prepoved letenja. Zdi se mi, da bo moral biti prizemljen nekje do sredine avgusta,.. do ponovne preučitve.
matejcko
01. 07. 2019 17.51
+12
Prizemljeni morajo biti tudi vsi, ki komentirajo in preberejo samo Boeing, ne gledajo pa model, jah, s kavča se težko bere...
vertex
01. 07. 2019 15.47
+6
Boeingi padajo kot toča..airbus
matejcko
01. 07. 2019 17.52
+2
A je padu, nisem zasledil, daj razsvetli me?
Frigo
01. 07. 2019 15.42
+53
Važno je da je srečno pristalo
Toti glih
01. 07. 2019 15.40
+22
A so tudi kolesa na letalu 737 montirali indijski inženirji za 8 ojrov na uro? Svašta.
Zmaga Ukrajini ......
01. 07. 2019 16.17
+39
Gume na letalih so "potrošni" material, ki se zelo hitro obrablja zaradi izjemno velikih pritiskov, ki so jim izpostavljene. Zato počene pnevmatike niso ravno "ultra" redkost na letalih. Sicer pa je temu letalu počilo nekaj pnevmatik že ob samem vzletu iz Kölna, o tem so obvestili letališče Ben Gurion (in nastala je cela panika), letalo je celo naredilo nekaj krogov nad Sredozemljem, da bi potrošilo gorivo in s tem zmanjšalo pritisk na pnevmatike, pilot je pristajal "po protokolu" s čim manjšimi obremenitvami pnevmatik, kar je lahko storil tudi z regulacijo moči motorja in zakrilci na krilih, ekipe na tleh pa so ravno tako ravnale "po protokolu" in se pripravile na zasilni pristanek. Skratka nič tako grozovito neobičajnega.
Aijn Prenn
01. 07. 2019 15.33
+45
Malo drugačen odziv letaliških služb kot zadnjič v Rusiji.
lakala28
01. 07. 2019 16.23
+8
Z jezika si mi snel. Upam, da je tam kdo to prebral in se zamislil, kakšni šalabajzerji so, kar se tiče varnosti letalskega prometa. Vsaj dve nesreči v zadnjem času, ki sta nam znani, sta bili s predvidenimi in napovedanimi težavami, vendar BREZ varnostnih služb na stezi. Šele, ko je zagorelo, so se zmigali. Če sem odkrit, me to pravzaprav niti ne preseneča. Tam kljub "demokraciji" preprost človek še vedno ni vreden nič. Važno, da je eliti super.
NotMe
01. 07. 2019 15.30
+16
Rusi, ucite se
Firnk
01. 07. 2019 15.30
-8
ka pa ne grejo na vodo???
Zmaga Ukrajini ......
01. 07. 2019 15.38
+25
Ker je na vodi bistveno težje pristati in tudi precej večja je nevarnost za razpad letala in posledično žrtve. Tisti pilot, ko je pristal na Hudsonu, je imel izjemno srečo - zima, popolna gladina reke, dovolj prostora, itd. Kako pa zgleda npr. pristanek letala v morju, si pa lahko pogledaš posnetek na yt, na dolžini 04:30 min (Hijacked Plane Disaster - Water Crash Landing). Skratka voda je v vsakem primeru slabša opcija kot betonska ali asfaltna pista ali kakršnakoli že površina, samo, da je dovolj ravna.
antilevi?ar
02. 07. 2019 10.48
-1
Mislim, da se motiš. Veliko letalskih nesreč se je rešilo na tak način, da so pristali na vodi. Je pa zadeva zahtevna in za kapitanove živce izjemna, potreben je strašen občutek, dovolj prostora, prava hitrost in pravi vpadni kot pa lepo zdrsiš na površini,.tudi o takih pristankih je dosti posnetkov na YT,.
Zmaga Ukrajini ......
02. 07. 2019 21.53
+1
Pristajanje na vodi je definitivno izjemno zahteven manever, ki se ga piloti poslužujejo takrat, ko res ni nobene druge možnosti. Zelo je pomembno vse, kar si naštel - vpadni kot, hitrost, dovolj prostora, mirna gladina, kje so nameščeni motorji (višje / nižje na krilih, ali zadaj ob trupu), skratka mnogo preveč dejavnikov, ki vplivajo na to, kako se bo letalo obnašalo pri stiku z vodo. Mislim, da voda daje ljudem varljiv občutek varnosti (tudi, če npr. skočiš s 50 m mosta v vodo, se boš ubil). In ta nevšečnost, kot so počene pnevmatike, ni nič tako grozovito tragičnega, da bi se moral pilot odločiti za pristanek v morju, ali reki. So malce bolj zoprni slučaji (kot npr. JetBlue Landing Gear Failure at LAX [HD][Part 2]), ko se sprednje kolo ni pravilno obrnilo in je bilo obrnjeno pod pravim kotom glede na smer leta, in vseeno so pristali na pisti (še najhujša nevarnost je močno iskrenje in velika možnost požara). Imaš tudi primere, ko se letalom sprednja noga sploh ni spustila, pa je pilot vseeno pristal na pisti tako, da je podaljševal zmanjševanje brzine na zadnjih nogah, itd. Skratka še enkrat - verjemi, da je pristajanje v vodi v resnici zelo, zelo nevarno. Tudi na Brniku je enkrat pilot, ki je šele vadil, pristal sploh brez izvlečenega podvozja (ker je moral stalno krožiti okrog letališča, mu je kar naprej tulil alarm za podvozje, zato ga je izklopil, ko pa je dejansko pristajal, je pozabil izvleči kolesa. In pristal je normalno. Sicer je bila velika škoda na letalu in precej se je iskrilo, pa vseeno). Skratka počene gume sploh niso tako grozno nevarna težava. Dvomim, da so potniki sploh vedeli, ali občutili izpraznitev pnevmatik ob vzletu iz Kölna.
CDROM
01. 07. 2019 15.26
+31
Ubogi ljudje na letalu, ki vedo za kaj se gre in gledajo vse skupaj skozi okno, pa tudi svojci, ki so doma in vedo za kaj se gre. Groza
asatan1986
01. 07. 2019 15.26
+23
Bolje tako, kot nazadnje, ko so goreli in ni bilo nikjer nikogar
Zmaga Ukrajini ......
01. 07. 2019 15.23
+17
In zakaj je potrebno paničarit? Ni niti prvo, niti zadnje letalo s tovrstno težavo. Dokler mu vse ostalo normalno deluje, ni frke,... samo zoprn pristanek.