Ameriška administracija za varnost v prometu (NTHS) je sprožila preiskavo delovanja Teslovega avtopilota, potem ko se je zgodila prometna nesreča s smrtnim izidom. Namreč, ko se je nesreča zgodila, je ravno avtopilot 'vozil' Teslov model S.
V podjetju, v katerem vseskozi poudarjajo, da mora biti voznik kljub avtopilotu vedno na preži, so pojasnili, da je preiskava namenjena ugotavljanju, ali je avtopilot deloval v skladu s pričakovanji.
Šef Tesle Elon Musk je po Twitterju svojcem izrekel sožalje, v podjetju pa so pojasnili, da se je nesreča zgodila na avtocesti, ko je bočno pripeljal tovornjak.
''Niti avtopilot niti voznik v močni sončni svetlobi nista opazila bele prikolice tovornjaka, zato zavora ni bila aktivirana. Višina priklopnika, njen položaj in izredno redke okoliščine trčenja so pripeljale, da je model S zapeljal pod priklopnik,'' so zapisali na spletni strani Tesle in dodali, da so o nesreči ameriške oblasti obvestili takoj, ko so izvedeli zanjo. Nesreča se je po poročanju Reutersa zgodila že 7. maja.
V podjetju verjamejo, da bi se izteklo drugače, če bi avtomobil prikolico zadel od spredaj ali zadaj, saj varnostni sistemi v avtomobilu preprečujejo hude poškodbe tudi pri velikih hitrostih, kar se je po njihovih navedbah izkazalo že večkrat.
Znova so poudarili, da avtopilot še ni popoln voznik, ampak da mora imeti voznik roke ves čas na volanu, da prevzame nadzor.
Je pa to bila prva nesreča s smrtnim izidom v 209 milijonih kilometrih, ki jih je skupno naredil Teslov avtopilot. Po navedbah Tesle se smrtna nesreča pri vseh ameriških avtomobilih zgodi na vsakih 151 milijonov kilometrov. Na svetovni ravni pa se to zgodi na vsakih 96 milijonov prevoženih kilometrov.
Po poročanju ameriških medijev je v nesreči umrl Joshua Brown, ki je aprila na YouTubu objavil, kako ga je ravno avtopilot rešil pred podobno nesrečo, ki je bila tokrat usodna.
KOMENTARJI (30)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.