Kako učinkovit je sploh naš javni prevoz?

V preteklosti je bilo storjenih preveč napak z ukinitvijo določenih železniških prog , med temi so bile nekatere kar strateškega pomena . Namesto , da bi razmišljali naprej v razvoj železniške infra strukture in gradili dvotirne ali vsaj obvozne tire so raje ukinjali proge in s tem še bolj odmaknili zaledja in preprečili njihov razvoj ! Vse te napake se čedalje bolj odražajo s povečanjem prometa , zastojih in zamudah !

21 minut je vožnja. Kaj pa čas, da prideš do železniške postaje, kupiš karto, da prideš do službe?

Zanič tako kot vlada!

Šivilja predlaga vlak iz njenega konca, a sama se s tistega konca z vlakom v službo ne vozi🤣

nihce se ne bo vozu z vlakom ki gre50-60kmh pa naj se 21 min slisi malo ali veliko, je jasno da je vseskup eno samo zavajanje, javni prevoz je zastarel in prepocasen. vlake na brezpogojnih min 130km/h in kar bi morala biti spodnja meja dopustnega, sicer se vedno na sramotnem repu evrope, potem se pa lahko pogovarjamo. z bogih 60 avstroogrskih na uro pa ne sanjat. ni omembe vredno. in seveda povecat volumen kompozicije - kapacitete potnikov za x3. sanje malega cloveka. mogoce cez 50 let.

moje mnenje je da je nas javni prevoz grozen. enkrat sem se peljal z šoferjem, avtobusa ki je moral uporabljati navigacijo med potjo, drugič pa je šofer avtobusa poslušal glasbo na svojem youtubu, kako nek tipček vpije kako je njegova cura debela. also zaposleni na vlaku so kdaj zelo nesramni. od njih imam travme že pet let zato je vožnja z vlakom ali avtobusom izkušnja, ki se ji na vsak način želim izogniti. Če se odločate ali greste z javnim prevozom raje ostanite doma. lp, Bog

Ljudje niso uničevali podjetij. Politka jih je, vse s planom hranjenja monstruma, ki se mu reče ljubljana

Kako pa kaj letalska družba , šivilja že izbira vrsto letal?

Zaključek! Je neučinkovit!

Javni promet je točno tak, kot je vizija za njegov razvoj in kolikor sredstev se vlaga v to. Nič od nič.

Sama se sicer z vlakom ne vozi, ve pa da je to idealna rešitev. Že spet nekdo, ki živi v oblakih, dela nekaj, drugim pa priporoča nekaj. Gospa, ampak z avtom se pripelješ pred vrata službe, z vlakom mora še marsikdo prestopati na različne avtobuse. In ko bo javni prevoz urejen, da bo deloval približno tako kot za marsikoga avto, se bo veliko ljudi odločilo za javni prevoz. In, če lahko vprašam, zakaj vi, ki priporočate javni prevoz, tega ne uporabljate? Aha, delate od doma, potem je razumljivo. To je kot priporočajo cerkveni, bodite skromni in poslušni, sami pa ustvarijo zvon1 in 2. Potem pa poslušaj take ljudi.

Takoj se vozim z vlakom, če mi ni treba dvakrat več časa za potovanje do službe, kot z avtom.

Sama se ne vozi z vlakom, potem pa pametuje, da bi se morali z vlakom vozit.

Ni učinkovit in pika.

Tako učinkovit, da vlak od Ljubljane do Maribora porabi enak čas kot na Kitajskem od Pekinga do Šanghaja

A kako učinkovit je? Tako učinkovit, da smo imeli 25 let nazaj ob sobotah najbolj zasede proge ob vikendih na 20 minut, danes jih imamo pa na 30. In da kljub temu, da obstaja 2x več prog, med vikendi obratuje manj prog, kot 25 let nazaj. Ne morete pričakovat, da bodo ljudje najprej plačevali za slabo storitev in jo uporabljali. S tem da se 3/4 proračuna LPP napaja in nepovratnih sredstev, vsi avtobusi LPP, so polepljeni z reklamami, od zunaj, od znotraj, na avtobusnih postajah, na displejih, ne znajo pa šoferjev pošteno plačat. Tako učinkoviti so.

dokler bo tako poceni cestnina za tovornjake v Slo in ne tako draga kot v Avstriji, potem bo gneča na avtocestah!

Ha, pred časome je tast vorašal, takaj ne pridemo iz Ljubljane v Semič z vlakom. Že med tednom je težko , v nedeljo je misija nemogoče. Od doma do Semiča, 4 ure. In recimo da.smo na obisku 2 uri, ni več ne vlaka ne busa nazaj. Z avtom je 80 minut vbeni smer. Tudi cenovno za družino s parnl otroki je gorivo veliko cenejše.

preje prideš peš.

Ministrica se sicer sama ne vozi, ve pa kako je, zanimivo. Naj gre kda pa kdaj tudi na AC, ko je po 10, 15 kamionov v koloni.