Ponedeljkove težave pri prehodu tovornih vozil preko mednarodnih mejnih prehodov na meji s Hrvaško je povzročil nov carinski računalniško-informacijski sistem, ki je povezan s sistemom špediterjev ter prilagojen sistemu EU na tem področju, je povedal direktor Generalnega carinskega urada Franc Košir.
Po novem sistemu morajo namreč biti vsi potrebni dokumenti oz. deklaracije za prehod slovensko-hrvaške meje pripravljeni v elektronski obliki po standardih EU, kar zahteva ustrezno uskladitev med slovenskim carinskim sistemom ter izvozno-uvoznimi podjetji oz. špediterji.
Nov sistem carinjenja je namreč po Koširjevih besedah novost tako za carino kot tudi za špediterje, uveljavlja pa tudi nov sistem garancij za tranzit skozi države EU. Kot je dejal Košir, špediterji tako nimajo tranzitnih garancij za celotno EU. Posebne prilagoditve na nove pogoje dela pa je po njegovem mnenju potrebnih tudi okrog 500 carinikov, ki jih je uprava iz zahodne preselila na južno mejo oz. na mejo s Hrvaško.
Najhuje je na Gruškovju
Največje težave pri prehodu slovensko-hrvaške meje so sicer danes zabeležili na prehodu Gruškovje, kjer imajo registriranih sedem špediterskih podjetij. Po Koširjevih besedah imajo tam sicer dovolj zaposlenih carinikov, problem pa povzroča prostorska stiska, saj prehoda niso uspeli ustrezno dokončati do vstopa naše države v EU.
Včerajšnji zastoji na mejnih prehodih s Hrvaško so se pojavili tudi zaradi konca praznikov, ko tovornjaki niso smeli voziti ter so se kopičili pred mejnimi prehodi. Posamezni problemi pri carinjenju se poleg tega po Koširjevih besedah danes pojavljajo še v Ljubljani in na našem največjem mednarodnem mejnem prehodu Obrežje.
