Slovenija

Večkilometrski zastoji povzročili preglavice na štajerski, gorenjski in dolenjski avtocesti

Ljubljana, 25. 11. 2019 07.21 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Ob začetku delovnega tedna je bilo znova težko priti do slovenske prestolnice, saj so na štajerski, gorenjski in dolenjski avtocesti nastale velike gneče. Na štajerski avtocesti se je zgodila prometna nesreča, v kateri je bilo udeleženih šest osebnih vozil.

UNKNOWN: road-data

Prometna nesreča se je zgodilo ob 6.30 na ljubljanski severni obvoznici, pred priključkom iz štajerske avtoceste. V  naletnem  trčenju  je  bilo udeleženih šest osebnih vozil. V nesreči ni bilo poškodovanih. Policisti so štirim voznikom izdali  plačilne  naloge  zaradi  vožnje  na  prekratki varnostni razdalji. Zaradi  ogleda  in  odpravljanja posledic prometne nesreče je bil promet iz smeri  štajerske  proti  Ljubljani  oviran  do  8.15  ure, nastal je daljši zastoj.

Dolg zastoj je nastal tudi na dolenjski avtocesti, med priključkom Grosuplje vzhod in razcepom Malence. Zastoj je bil dolg slabih deset kilometrov.

Geneča v jutranjih urah je bila tudi na gorenjski avtocesti mimo Vodic proti Ljubljani, na celotni vzhodni ljubljanski obvoznici od Golovca proti Zadobrovi. Na cesti Trzin - Ljubljana je pri Brnčičevi cesti proti Ljubljani je bil zaradi prometne nesreče zaprt desni pas.

Zastoji so nastajali tudi na južni ljubljanski obvoznici ter na gorenjski avtocesti pred predorom Karavanke in v smeri proti Ljubljani.Čakalna dobe so bile tudi na mejnih prehodih Obrežje in Gruškovje.

 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17

KOMENTARJI (93)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

felix59 drugič
25. 11. 2019 20.11
-3
Vedno sem trdil , da so štajerci in gorenjci najslabši vozniki. Sedaj vidim , a so se jim pridružili še dolenjci.
Božji hram
25. 11. 2019 16.42
Hvala bogu da se ne vozim v Ljubljano na šiht...hodim pa v Zabačeno
proofreader
25. 11. 2019 11.43
+3
Kolone morajo biti, da začnejo vozniki iskati druge možnosti. Naprimer da sta po dva v avtu, vlak, avtobus, ...
METKA102
25. 11. 2019 13.39
+7
Po dva v avtu bi bilo odlično, vendar je velikokrat neizvedljivo. Nekateri se vozijo v različne kraje, drugi so samski, nekateri imajo različen delovni čas, itd.
flisd
25. 11. 2019 15.08
+2
V današnjme času to ni možno. Ker ni več šihta na istem mestu od 7 do 15 ali podobno. Vsi imamo ponavadi še + ure.
borisss
25. 11. 2019 11.20
+9
Hvala Bogu da ne rabim lazit v žabendorf
User1035444
25. 11. 2019 12.10
+5
Lepe besede si uporabil "ne rabim lazit!" Nekateri pa rabijo hitro pridit v žabendorf. Ti očitno dobro lezeš in se plaziš okrog bližnjega korita.
LazniviZares
25. 11. 2019 11.16
+28
Medtem ko razviti gradijo nove ceste in casu primerno urejajo obstojece ,nasi strokovnjaki delajo milionske studije kako po kozji stezi speljati ves promet 2020... Nic nimamo popolnoma nic..ni cest ,ni zeleznic ,ni zdravstva ,ni oskrbe ostarelih...ena velika podalpska beda.
marzo
25. 11. 2019 12.22
-1
Nove ceste gradimo samo tisti, ki smo šele pred kratkim prilezli iz "zakarpatja". Zakaj recimo Avstrijcem povsem zadoščajo 4-pasovne AC, Švicarjem celo navadne dvopasovne ceste, 8 milijonski Hong Kong pa je s celino povezan z le 6-pasovno AC? So zarukani oni ali mi?
R-J
25. 11. 2019 10.08
+5
Ukrepi: - Država naj uvede brezplačni javni prevoz - Podjetja naj delno subvencionirajo javni prevoz - Država naj poveča frekvenco voženj - Država naj ukine izplačevanje kilometrine oz. vseh prevozov zaposlenih Rezultati: - 90 % delavcev ne dobi povrnejnih stroškov za javni prevoz - Podjetja ne plačujejo več parkrnih prostorov za zaposlene - Razbremeni se promet - Poveča se število parkirnih mest Kdo želi pa, se lahko še vedno na svoje stroške vozi v službo. -
User1035444
25. 11. 2019 10.52
-6
Upam, da ti zmanjšajo plačo, če jo sploh prejemaš!
Zentrum
25. 11. 2019 10.00
+10
Če bi imeli uzakonjeno, da lahko svoje dashcam posnetke pošljemo policiji in le-ta na podlagi teh izda plačilne naloge, bi v roku dveh mesecev že samo zaradi moje kamere Slovenija poplača celotni javni dolg. Garantiram.
flisd
25. 11. 2019 10.07
+31
Policija nima volje delati reda. Njim je lažje kasirat na koncu vasi kot pa delat red. Oni se pripeljejo vedno za gasilci in reševalci, čeprav bi morali vedno biti prvi na kraju dogodka, ker so edini, ki krožijo. Ampak ne. Oni so šerifi. Pomembneži za pisanje nalogov.
borisss
25. 11. 2019 11.21
+3
reaf
25. 11. 2019 09.53
+40
Prejšnji teden na "štajerki" ... prometni znaki označujejo, da je prehitevalni pas zaradi dela na cestišču zaprt in se promet odvija samo na voznem pasu ... seveda nastane kolona, mimo pa sekajo razni Avdiji, BMW-ji, WVji ... kot, da se to njih ne tiče ... ni nadzora, popolna anarhija, bonton je za okras ... mi, ki smo v koloni se počutimo bedno ... pol pa ni čudn, da je AC vsak dan zaradi nesreče zaprta po več ur!
Recenzor
25. 11. 2019 10.27
-33
kdo ti je kriv da se vodziš z korejskimi jetri?
SDS_je_poden
25. 11. 2019 10.48
+14
Recenzor: Po ustavi ti je dana možnost, da si tiho.... daj izkoristi to prosim. Od tvojih umotvorov mi je slabo....
borisss
25. 11. 2019 11.29
+4
borec91
25. 11. 2019 12.04
borec91
25. 11. 2019 09.38
+22
pač eni tu nočjo sprevideti ,da so prometni zakoni enaki za vse in če so omejitve so za vse kot predpisana varnostna razdalja a eni prišli na lahek način ,do avtov kvazi prestižnih znamk in pač v svojih omejenih kvazi vzvišenih glavah mislijo ,da za njih nič ne velja in bi se morali vsi unikat nasplosno pa so to zelo bogi. ljudje Bol nesposobni kot sposobni ter brez vsake morale
borec91
25. 11. 2019 09.40
+8
če se upošteva varnostna razdalja bi redko prišlo ,do takih zstojev enako velja za omejitve
flisd
25. 11. 2019 09.57
+9
Bravo za komentar. Balkan je še zmeraj Balkan.
TOX6
25. 11. 2019 09.37
+20
decentralizacija in odpustit 50 % voluharjev
UNLETMLE
25. 11. 2019 09.32
+15
Normalno, če je treba vse gledati kaj se dogaja in ne voziti. Zanimivo pa je, da še nihče ne govori o nobenem tretjem pasu obvoznice in iz nje. Torej do Višnje Gore, Kranja, Lukovice in pa Logatca, za vse to bo prej ali slej potrebno narediti 3ji pas, če se grejo centralizacijo. Ker se na javnem prevozu ne naredi nič. LP
Tir1
25. 11. 2019 09.33
+8
Kaj bo boljše na treh pasovih? Vsi bodo šli 10 min prej od doma in bo spet gužva...če ne na AC pa na izvozih v LJ. V službi ne boš nič prej.
UNLETMLE
25. 11. 2019 09.36
+12
Govorim zaradi tovornega prometa, ki ovira Ljubljano. Sedaj je en pas torej vozni za kamjone, prehitevalni pa za vozila... ali tega nihče ne vidi? Kako bo čez 5 - 10 let katastrofa. LP
Tir1
25. 11. 2019 09.40
+3
Se strinjam sicer, ampak na Dolenjki lahko zaenkrat kar odpovemo tri pasove zaradi predorov. Edino na Štajerskem do Lukovice in na Primorski do Vrhnike mogoče...drugje pa zaenkrat težko, ker bi morali praktično graditi novo cesto, ne samo širiti.
borec91
25. 11. 2019 09.42
+8
ker tudi dodatni pas nebi nič rešil ker bi zopet eni in isti kršili prometne predpise
marzo
25. 11. 2019 10.12
+3
Tretji pas bi zastoje iz obvoznice prestavil v mesto. Nič drugega.
HorstWiesel
25. 11. 2019 09.27
+24
Očitno je Slovenija prezasičena z vsakovrstnim prometom. Ne folga več.
Tir1
25. 11. 2019 09.26
+12
Kdor misli, da tovornjaki delajo gužvo na AC, res narobe misli. Ti namreč v konici predstavljajo do 7% vseh vozil. Kolone se ustvarijo zaradi velike količine osebnih vozil, ker bi vsi radi prišli v LJ do 8ih. Če krivite tovornjake, potem lahko tudi sebe. Tudi sami bi lahko uporabili javni prevoz. Mislite, da so naše železnice sposobne 10.000 tovornjakov na dan prepeljati? Tudi če, bi za potrebovali veliko časa...tako kot marsikdo z javnim prevozom. Kdo je zdaj kriv?
borec91
25. 11. 2019 09.56
+14
tovornjaki delajo gužvo z svojim brezvezno popolnoma nepotrebnim prehitevanjem delajo dolge kolone za seboj ter z premajhnim presledkom med njimi ,da se potem tudi normalni vozniki ne morejo umaknit prepotentnim divjakom ,ki jim blendajo za ritko čeprav vidijo pred seboj nepregledno kolono a pač to so brezmoralni butli
proofreader
25. 11. 2019 09.23
-2
Janša je kriv, ker je uvedel vinjete. Sedaj se v službo vozijo čez pol Slovenije.
User1035444
25. 11. 2019 09.32
+5
Bravo inteligenca. Pokaži mi starše, ki so te napravili.
borec91
25. 11. 2019 12.06
-2
kvečjemu je to njegova edina pozitivna zadeva z katero se lahko pohvali pa se to samo za pridobivanje glasov
muci007
25. 11. 2019 14.39
+0
Zanimivo, vse je Janša kriv. Tudi za to, da je tebe ustvaril.
AL4444
25. 11. 2019 09.20
+13
Voznike avtomobilov na vlake.
User1035444
25. 11. 2019 10.53
+3
joze drugi
25. 11. 2019 09.14
+6
S poljedelstvom bi se raje ukvarjali, bi bili bolj zdravi pa manj bi onesnaževali, Slovenija je itak zelo slabo samo oskrbna. Aja, ni tako fancy kot služba v LJ.
flisd
25. 11. 2019 09.21
+3
Ni nič kaj fancy. Definitivno je pa karierno boljše kot pa doma na njivi. Sploh, če doma delaš resno in vsako leto krpaš vse mogoče stroškovne luknje, ki jih je v poljedelstvu vedno več. Ne vem pa zakaj se ljudje tako držijo domačega kraja.
joze drugi
25. 11. 2019 09.32
+7
Da jim ni treba v koloni stati. :) Tudi sam sem se vozil nekaj časa uro tja in uro nazaj, izven špice, pa mi je hitro dop... pa še utrudi te vožnja.
flisd
25. 11. 2019 09.40
+9
Točno to. Kaj imaš od življenja, če se vsak dan voziš 2 uri. In če imaš službo, ki je v večini primerov danes več od 8 ur, ker se pač vsi ženemo za nekaj več, je to hitro 12 ur???
flisd
25. 11. 2019 09.42
+8
Jaz sem se enostavno preselil. Nikoli ne bom več kot 20 km od službe.
marzo
25. 11. 2019 10.14
+5
Saj iz Lukovice do LJ tudi ni več kot 20 km.
borec91
25. 11. 2019 09.09
+12
res zadni čas da DARS postavi radarje na vsakih par km po celi avtocesti,da tudi divjake in tiste ,ki mislijo ,da so nekaj več ker so na lahek način prišli ,do denarja oberejo saj njih se Bol boli če morajo plačati kazen sedaj vedo ,da je mala možnost ,da jih dobijo ,ker policija tako nič ne dela
tinitoni
25. 11. 2019 09.05
+11
Vsa javna parkirisca v ljubljani podraziti za 100% in posodobiti javni prevoz
User1035444
25. 11. 2019 09.20
+13
Ljubljana je zgrajena in se še gradi ( za razliko od ostalih bivših vzhodnih prestolnic) po zastarelem socialističnem principu. Večina takšnih mest ima okrog mesta ring z železnico in potem najkrajše povezave v bližino središča. Torej te železnica pripelje na obrobje, naprej pa avtobusi in tramvaji.
flisd
25. 11. 2019 09.24
+11
Javni prevoz bi bistveno stvari rešil. Tako vlaki kot sodobni busi, kjer si lahko daš laptop ven in delaš. Jaz te stvari pogrešam v celotni EU, ki bi morala razviti enotno železniško omrežje. Sam bi se z veseljem na kakšen sestanek odpravil z vlakom, ker je dosti bolj komot kot z letalom in posedanjem na letališčih. Ko sem bil službeno v ZDA in na Kitajskem, mi je bil vlak top način prevoza. V EU pa si moram vzet en dan rezerve, če hočem kam prit.
flisd
25. 11. 2019 09.25
+12
Je pa največje neumnost Lj v zgodovini bila, ko so se odpovedali tramvaju.
User1035444
25. 11. 2019 09.28
+6
Omrežje v EU je kar dobro razvito, vendar ko prideš na Šentilj oz. na drugi strani na Fernetiče je gotovo, prestopiš na JŽ.
User1035444
25. 11. 2019 09.43
+3
Maister1
25. 11. 2019 09.04
+28
Pozrešna centraliziranost se vam ze zatika v grlu in se bolj se bo-kupite drone
Voluhar7
25. 11. 2019 08.59
+7
Centralizira se vse ceste pa za pravek...