Vse je že bilo nared za čartersko linijo Maribor–Neapelj, Pisa in Bolzano, v promocijo na italijanskem trgu so vložili veliko, pridobili skoraj 300 italijanskih agencij, a je bila prodaja aranžmajev zelo slaba, pravi organizator potovanj Božidar Dokl: "Ni nam pomagal ne covid, ne vojna v Ukrajini, ne Mariupol, ki ga Italijani radi zamenjujejo za Maribor. Turčija je ostala brez šestih milijonov turistov letos, znižali so cene, v Sloveniji niti apartmaja za to ceno ne moremo ponuditi."
Mariborsko letališče je sicer priljubljeno pri letalskih družbah za šolanje pilotov, v poslovnem letalstvu, tu redne treninge izvajajo tudi Flying Bullsi, a turističnih čarterskih poletov, kaj šele rednih letalskih linij, letališče že dolgo ni videlo. Po visokoletečih obljubah kitajskih najemnikov letališča, ki so strmoglavile, ga je v upravljanje prevzela državna DRI.
Po dolgem času so pri organizatorju popotovanj prvi, ki so pripravili čarterske turistične lete iz Maribora. Puške v koruzo ne bodo vrgli, pravi Dokl:"Ogromno energije smo vložili, ogromno kontaktov imamo, tako da ostajamo na italijanskem trgu. Iz Bolzana imajo zelo velike interese, da bi jeseni prihajali v vzhodno Slovenijo. Ravno pripravljamo ponudbe. Ne bo zdaj kratkoročno nič, ampak srednjeročno in dolgoročno jaz mislim, da se bo ta zadeva zelo obrestovala."
Mariborsko letališče in tudi vzhodna regija imata kot turistični destinaciji namreč velik potencial, ki ga je potrebno izkoristiti, še pravi naš sogovornik.
KOMENTARJI (7)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.