Slovenija

Zapore v Dolgi vasi ne bo

Ljubljana/Lendava, 19. 03. 2002 00.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Predstavniki prevoznikov iz Pomurja so po celodnevnih pogajanjih in usklajevanjih vendarle preklicali za jutri napovedano zaporo na mejnem prehodu Dolga vas.

image (28)
image (28) FOTO: 24ur.com

Od ministrstev za promet, finance in notranje zadeve, so danes dobili zagotovila, da se bodo vsi pristojni v sredo v Lendavi udeležili pogovora o rešitvi zapletov. Kljub temu pa so se prevozniki odločili, da bodo jutri med pogajanji tovornjake pustili na mejnem prehodu, v primeru, da njihovim zahtevam na pogajanjih ne bo ugodeno, pa bodo prehod z njimi zaprli.

Po trditvah voznikov so razmere na mejnem prehodu postale nevzdržne po 7. marcu, ko so policisti prenehali izločati tovornjake na parkirišču pri Gornji Radgoni, zaradi česar pred mejnim prehodom Dolga vas nastajajo dolge kolone. Vozniki zato čakajo tudi po 12 ur in več in ne morejo pravočasno opraviti sklenjenih poslov, pred prehodom pa morajo čakati vrsti tudi prazna vozila, ki so prej imela prednost. Prevozniki so na težave opozorili že takrat, ker ni bilo nobenega odziva, pa so v ponedeljek pristojnim postavili ultimat, da se v sredo začno pogajanja, ali pa bodo mejni prehod zaprli.

Po današnji usklajevanjih - vodili so jih predstavniki Obrtne zbornice Slovenije in Gospodarske zbornice Slovenije - so se dogovorili, da se bodo jutri ob 11. uri sestali predstavniki Direkcije Republike Slovenije za ceste, Policije in Carine. Ker so prevozniki zahtevali, da se pred mejnim prehodom Dolga vas že danes vzpostavi prejšnje stanje, torej omogoči prednost praznim vozilom za razsuti tovor, cisternam in hladilnikom, ki lahko čakajo na prehod največ eno uro, je veliko vprašanje, ali bo zahtevam mogoče ugoditi. Policija namreč vztraja, da takšen režim zaradi prometne varnosti ni mogoč, dokler na lendavski obvoznici ne bo dodatnega voznega pasu oziroma terminala, kjer bi lahko tovornjaki lahko počakali.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17