Slovenija

VIDEO: Zapeljite se skozi predor Markovec

Koper, 09. 02. 2015 15.20 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Promet skozi predor Markovec naj bi predvidoma stekel sredi maja. Skupna vrednost naložbe v predor in hitro cesto znaša okoli 157 milijonov evrov. Primorska dobiva "objekt, ki bo v veliki meri odpravljal težave v samem Kopru," je povedal prvi mož Darsa.

Ekipa oddaje Svet se je danes zapeljala skozi predor Markovec.
Ekipa oddaje Svet se je danes zapeljala skozi predor Markovec. FOTO: Kanal A

CPG Nova Gorica se bo po današnjem podpisu pogodbe z Darsom predvidoma prihodnji ponedeljek lotil dokončanja del na trasi hitre ceste Koper-Izola. Rok za dokončanje je 90 dni od začetka del. Promet naj bi tako stekel sredi maja. Skupna vrednost investicije v predor Markovec in hitro cesto je okoli 157 milijonov evrov.

Čeprav je pogodba, ki so jo danes podpisali s CPG Nova Gorica, manjše vrednosti, pa se z njo zaključujejo aktivnosti na izgradnji predora Markovec in povezovalne ceste, ki so trajala vse od leta 2006, hkrati pa pomeni, da bodo cesto v skladu z obljubami odprli pred turistično sezono 2015, je ob slovesnem dogodku v Kopru poudaril predsednik uprave Družbe za avtoceste v RS (Dars) Matjaž Knez.

Ob referencah izvajalca je Knez prepričan, da bodo dela zaključena v skladu s pogodbo tj. 90 dni od uvedbe v posel. Na Darsu so se s CPG sicer pred podpisom še pogajali o možnosti, da bi predor odprli pred prvim majem, kar pa bo težko uresničljivo, je priznal Knez.

Po uvedbi v posel bodo dela načeloma stekla prihodnji ponedeljek, je napovedal direktor CGP Nova Gorica Kristjan Mugerli. Realni rok za oddajo del je torej sredina maja, pri čemer bodo potrebna tudi dela v nočnem času. Težav v prometu v začetni fazi ne pričakujejo, do manjših motenj prometa pa bo prihajalo v zadnjem tednu del, ko se bodo lotevali navezav na obstoječe cestno omrežje.

Skupna vrednost naložbe v predor in hitro cesto znaša okoli 157 milijonov evrov, projekt pa bodo tako kljub vsem zapletom v preteklosti zaključili pod sprva predvideno vrednostjo, je poudaril Knez.

Ni konec projektov na primorskem delu avtoceste

Primorska dobiva "objekt, ki bo v veliki meri odpravljal težave v samem Kopru", je še navedel prvi mož Darsa, ki pa je hkrati spomnil, da s tem ni konec projektov na primorskem delu avtoceste. Trenutno potekajo odkupi zemljišč na trasi bodoče hitre ceste proti Luciji, projektira se tudi gradbena dokumentacija, "tako da tudi računamo, da bo nadaljevanje del, ko zaključimo Izolo, pravzaprav tudi nadaljevanje proti Luciji, steklo v prihodnjem obdobju".

Glede pobude koprske in izolske občine, da bi predor Markovec izvzeli iz vinjetnega sistema, pa je Knez spomnil, da Dars vse svoje obveznosti plačuje iz naslova prihodkov, torej s prodajo vinjet in s cestninjenjem tovornih vozil. "Nismo navdušeni nad pobudo lokalne skupnosti, jo pa seveda popolnoma razumemo," je pojasnil in dodal, da je končna odločitev o tem v pristojnosti vlade.
 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (113)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

General ZKS
10. 02. 2015 09.27
+2
Po tistem kolikor je stalo in kolikor se čaka, bi bil že čas. Predsednik uprave Darsa ne se preveč hvalit, ker bi moralo biti sram.
ivcekivcek
10. 02. 2015 09.13
+4
Pahor in Janša naj si sežeta v roki in zapeljeta z Katrco v tunel , da bosta enkrat videla luč na koncu tunela.
Kukulkan
10. 02. 2015 09.09
Da se zapeljem? Ne hvala....da mi še kaj na streho pade
stella83
10. 02. 2015 08.34
koliko je pa dolg ta tunel??
me987
10. 02. 2015 08.32
to bodo dirke.. :)
jedupančpil
10. 02. 2015 07.48
+3
fascinantno res. tunel kot tunel
andisej
10. 02. 2015 07.40
+4
Kakšno veselje. Vleče se ta predor leta in leta dela sedaj pa veselje. Kdo vse je pokasiral . Koliko lobijev je tu črpalo denar . To pa se nobeden ne vpraša. Pri nas v Sloveniji je vse kar se lotijo gradit dvakrat dražje in in tudi čas dela se vleče v nedogled. Poiščite krivce za kriminalna dejanja
spam1
10. 02. 2015 09.12
wolfterier
10. 02. 2015 10.09
+1
Zdaj bo treba zgraditi še en tunel,da bo Jelinčić lahko do plaže prišel.Kot nekoč Mamula v Opatiji,hehehehe
dajns
10. 02. 2015 07.35
+5
o spet bo črnigoj kasiru.sam da ga nebjo spejt zaprli
Ope?enka
10. 02. 2015 00.48
+6
Za podmornice bo dober, ker jih nimamo velik, še gužve nav.
kivzfccz
10. 02. 2015 00.00
+3
Me zanima, če imajo na darsu načrtovano povezavo Postojna -Pivka-Ilirska Bistrica, kjer ima Hrvaška že avtocesto do meje.
dreko123
10. 02. 2015 00.54
+11
nimajo in z dobrim strateškim razlogom ne... ker če bi to naredili - luka koper pušne vso veljavo... promet bi se v tem primeru lahko preusmeril na pristanišče reka in bi lepo šleparčki furali naprej čez slovenijo... tako je pa zanekrat to nemogoče :) - samo v tem je poanta in dejansko zelo dobra in strateška s strani slovenije
Django
10. 02. 2015 04.40
+2
Kje pa ti zivis? Saj ze tako vsi bezijo cez mejo na Hrvasko! Ce bomo naredili pa se eno cesto jih bo pa se vec slo na hrvasko! No sicer pa tisti ki tako zagovarjajo naso Obalo! Sami hodijo v Hrvasko! Cudno a ne? Je pa tudi res da cetudi Hrvaska ni tako poceni, je vse eno skor za pol cenejsa od Slovenske Obale, Obale? Ja kje pa mi imamo kaj obale?
1907955
10. 02. 2015 06.46
+1
V planu je viadukt Il. Bistrica-Postojna, ker so klasične avtoceste v deželici na napačni strani Alp predrage...
kivzfccz
10. 02. 2015 08.09
+1
Se pravi, da bodo prebivalci, ki živijo ob tej cesti obsojeni na večno gužvo.
Celjan22
09. 02. 2015 22.58
+19
podpiram ta projekt ... še bol pa podpiram plažo med Koprom in Izolo ! :) kr portoroška plaža ni za nikamor .... velik raj bi hodl na slovensko obalo ko pa čez mejo :)
wolfterier
10. 02. 2015 10.11
+1
Kakšna plaža,te bo kak tanker povozil,hehehehe
hondica
09. 02. 2015 22.19
+7
Slovenski predori so najbolj znane poniovalnice javnega denarja, poleg rudnikov v zapiranju. Češ, kaj pa narod ve, kaj se dogaja pod zemljo.
Arguss
09. 02. 2015 21.48
+4
Fajn, pol bo pa še več slovenske obale, kar imata v planu mestna občina Koper in Izola .Mi je všeč to razmišljanje.
Verbena
09. 02. 2015 21.31
+12
No, ja..sej gre..se premika..res z zamudo pa večjimi stroški !!...jaz se pa tolk obremenjujem kaj bo s tiri....bo..1x bo že..četud prepozn !!!
Mamas&Papas
09. 02. 2015 21.28
+12
A verjamete, da bi vam jst tale tunel naredu hitreje in ceneje?
Ni_Nicka76
09. 02. 2015 21.36
-7
Hahahaha đizs. Ti tud po vodi hodiš, ne? :))))))
Super1337
09. 02. 2015 21.21
+15
9 let da so naredli predor Markovec... in oni imajo namen do 2020 naret nov predor pod karavankami? kot je bilo govora leto nazaj... hahahaha
wezd
09. 02. 2015 21.06
+6
ko bojo začeli gradit AC od Jagodja ( Izola ) do Sečovelj se bo zapletlo za zgradit predor pod Valeto... potem bo spet minimalno 9 let šlo mimo...
Verbena
09. 02. 2015 21.32
+3
..aha..kako pa imajo namen gradit??..tako z dvema voznima pasovoma, brez odstavnega..podobn kot je prekmurska......avtocesta??!!
M@ko
09. 02. 2015 20.16
+17
Tako kot so z vinjetami na-tegnili prebivalce LJ, da jo je treba imeti za obvoznico. Ko so bile še cestninske postaje, si plačal samo vožnjo po avtocesti. Zdaj pa se v konicah cijaziš po obvoznici v dolgih kolonah, in seveda za to cijazenje moraš imeti vinjeto.
hotchilipoper
09. 02. 2015 19.47
+16
Zdaj bo pa še trikrat omet odpadel,tako da bo odprt šele decembra
piko112
09. 02. 2015 19.55
+6
JE-BI-GA
09. 02. 2015 21.08
+6
Kaj je zopet Zidar mord mešal ???? hihihi
spam1
10. 02. 2015 09.13
Ope?enka
09. 02. 2015 19.08
+7
Oštje se bi kar zastonj vozili, sam jim bo prazna cesta ob morju ostala.
tantadruj1
09. 02. 2015 19.27
+12
meja na črnem kalu bo najboljša rešitev.