Slovenija

Začenja se sanacija viadukta Peračica, dela tudi na primorski in pomurski avtocesti

Ljubljana, 05. 06. 2018 07.39 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min
Avtor
STA, / K.H.
Komentarji
36

Začenjajo se dela za sanacijo viadukta Peračica, ki jo organizira DUTB, zaradi česar bodo med Podtaborom in Brezjami proti Avstriji občasne zapore voznega ali prehitevalnega pasu. Dela se nadaljujejo še na primorski avtocesti, kjer bodo na območju cestninske postaje Log preuredili zaporo, in pomurski avtocesti, med Dragučovo in Lenartom.

Zaradi odprave napak v garancijski dobi na viaduktu Peračica bo tako na odseku med Podtaborom in Brezjami do konca meseca zaprt odstavni pas skozi predor Ljubno in prek viadukta, občasno pa bodo potrebne tudi zapore voznega ali prehitevalnega pasu.

Sanirali bodo konstrukcijo viadukta, dilatacije in vozišče.
Sanirali bodo konstrukcijo viadukta, dilatacije in vozišče. FOTO: iStock

Javno naročilo za sanacijo viadukta je februarja objavila Družba za upravljanje terjatev bank (DUTB). Kot so takrat povedali v t. i. slabi banki, so se za to odločili, ker je to ceneje, kot da Dars unovči bančno garancijo, ki jo je izdala k DUTB pripojena Factor banka. Gre za sanacijska dela pri konstrukciji viadukta, dilatacijah in na vozišču viadukta, izvajalec pa bo Gorenjska gradbena družba.

Rušenje cestninskih postaj

Dars nadaljuje tudi rušenje cestninskih postaj. Dela med drugim tečejo na območju cestninske postaje Log, kjer bodo danes preuredili obstoječe zapore. Promet bo na enem najbolj obremenjenih delov slovenskega avtocestnega križa tako danes od 9. ure na odseku Brezovica-Vrhnika potekal samo po enem voznem pasu, popoldan pa enako v smeri Vrhnika-Brezovica.

Še letos namerava Dars odstraniti in preurediti območja približno polovice cestninskih postaj, preostalih 18 pa bo predvidoma odstranil prihodnje leto. Vse cestninske postaje bodo tako odstranjene v roku dveh let. Po izvedbi vseh rušitvenih in obnovitvenih del bodo lahko na območjih čelnih cestninskih postaj vzpostavili normalen profil avtoceste in tako dvignili dovoljeno hitrost vožnje na 130 kilometrov na uro.

Na odseku pomurske avtoceste med Dragučovo in Lenartom, kjer dela zaradi odprave napak ob koncu garancijske dobe potekajo že od 22. maja, bo od danes do sredine meseca na viaduktu Dragučova promet na razdalji nekaj manj kot en kilometer v obeh smereh urejen zgolj po enem pasu.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (36)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

lahunin
18. 08. 2018 11.14
+2
DARS SLABA BANKA IN SODISCE SO ROKA ROKO UMIJE NAROD NAJ MISLI KAKOR HOCE VAZNO DA MI DOBIMO SVOJE ZADOSCENJE
lahunin
18. 08. 2018 11.06
DARS KAJ JE DARS PRANJE DENARJA NAJBOLJSI STROKOVNJAKI NAJBOLJSI MATERJALI LETOS SE OBNAVLA PRIMORSKA DRUGO LETO VIPAVSKA POTEM GORENSAKA VSAKO LETO DRUGA SMER STAJERSKA DOLENSKA IN TAKO SE KROG VRTI V EVROPI SO AVTOCESTE BETONIRANE TROPASOVNICE KAJ PA PRI NAS DVOPASOVNICE ASFALTIRANE
štrekeljc
05. 06. 2018 16.42
+2
Naj me kdo popravi, če me more: a ni bila odstranitev cestninskih postaj ena od ĐĐ predvolilnih obljub, že pred davnimi leti. Za male denarje naj bi to naredil. Zakaj se to dela zdaj?
kokicas
05. 06. 2018 13.54
+5
Do kdaj bodo dela na cestninski Log ?? K na Torovem napovedujejo dela do septembra, res so mojstri glede del na avtocesti. Klub vsem jim se vedno ni prioriteta dela dokoncati hitro
LazejoKradejo
05. 06. 2018 13.38
+3
Spet bo 3x preplacano pa par malih podjetij nategnjeno
Madeni
05. 06. 2018 12.57
+6
Slovensko gradbeništvo sestavljajo 4 stvari to je KREDIT, Ukradena diplomska, naloga, nekvaliteten nadzor ( korupcija in kraja ) in nekvalitetna ( slabo plačana nepismena ) Balkanska delovna sila..
Madeni
05. 06. 2018 12.57
+4
Še preden se karkoli konča so vsi nezadovoljni, projekt trikrat predrag zanič in se začnejo tožbe ter sanacija..
Frane Šajn
05. 06. 2018 12.59
+1
Kot bi prebral povzetek herojske poti tvojega senčnega princa. Pa ti mu moraš čisto za vratom dihat temu dr. ice -su da si tako na tekočem.!
Madeni
05. 06. 2018 13.45
+2
Samo potrjujem Motoredorferja člana SMC ja ki je ugotovil enako kot HANŽEK iz ZL da samo SD jvci rdeči KRADEJO..
oježeš
05. 06. 2018 12.27
+4
Malo me skrbi tale sanacija, saj, ko gledamo po Kranju, niso znali niti uvozov s ceste na kolesarsko stezo narediti brez cca 2 do 3 cm previsokih robnikov. Potem so nekaj brusili, pa vseeno to ni tisto pravo. S kolesom še vedno kar pošteno butneš ob rob predno zapelješ na kolesarsko stezo. Če bo pri diletacijah enako, bomo z avti skakali, ne pa vozili.
ecnarf
05. 06. 2018 11.59
+7
ko so gradil gorenjsko avtocesto je bilo veliko gradbenega materiala po polovični ceni od gradnje
slovenc59
05. 06. 2018 11.52
-1
Ni veliko let od kar so "vzdrževali" ! Manj solit pa bo !
Popeye
05. 06. 2018 11.57
+10
Uporabniki cest zahtevajo kopne ceste sredi sneženja. Zato se toliko soli.
Frane Šajn
05. 06. 2018 13.00
Frane Šajn
05. 06. 2018 13.00
Lopovi jim pa ustrežejo v njihovi želji!
lahunin
05. 06. 2018 10.50
-8
PO EVROPI SO AVTOCESTE BETONIRANE IN SE ZMERAJ JE NJIHOVA IZGRADNA CENEJSA KOT V SLOVENIJI KI JE AVTOCESTA ASFALTIRANA IN JO JE TREBA NONSTOP OBNAVLAT SRAMOTA VODSTVU IN NJIHOVIM INZINIRJEM DA SAMI ODSTOPJO BO SLOVENIJA IMELA VECJE KORISTI
Popeye
05. 06. 2018 11.32
+9
Sem bral pred dnevi, da v nemčiji zapirajo odseke cest, ki so betonirane zaradi dvigovanja in mehurjenja betona. Krive so visoke temperature.. Tudi nemci niso imuni na težave, brez skrbi...
Kollerik
05. 06. 2018 11.38
+9
asfalt je dobra rešitev, vkolikor je zadosti kvaliteten.
oježeš
05. 06. 2018 12.28
+3
In zakaj bi se morali vedno v slabem primerjati z drugimi? Lahko smo tudi boljši!
asd123
05. 06. 2018 10.46
+3
Nasi morjo skos, vsako leto med sezono pa k je najbl vroce razbijat avtocesto...
oježeš
05. 06. 2018 12.29
+2
Glede dela je tako. Vzdrževanje in popravila so potrebna, to je dejstvo. Če pa bi poslušali posameznike, ni nikoli pravi čas za izvajanje potrebnih del. Vse naenkrat, se pa tudi ne da narediti, potem pa 8 mesecev brez dela?
lahunin
05. 06. 2018 10.42
-4
KAJ BI BILO DA BI TAKO BETONIRALI V VELEMESTIH KOT V SLOVENIJI IN OD KJE SO TI ODGOVORNI DARSA KAJ GLEDAJO SAMO NA SVOJO PLACILO ODGOVORNOSTI NI NOBENE ZE OD ZACETKA SO ODSLI MILJONI ZA POSTAVITEV CESTNINSKIH POSTAJ IN ZDAJ SPET GREJO MILJONI ZA NJIHOVO RUSENJE SRAMOTA
tedoVV2HCmedo
05. 06. 2018 10.35
+10
Kdaj bodo končali z delom na avtocesti blizu Postojne? Vsako nedeljo se od Razdrtega do Ljubljane voziš 2 uri.
DeBill
05. 06. 2018 10.04
+15
na logu se že 3 tedne norčujejo iz dela in voznikov. Dela, ki se jih opravi v enem dnevu, trajajo 3 ali 5 dni. Na delu hkrati 1 do 3 delavci, 5 strojev stoji, en dela. V glavnem se to bere kot reševanje vojaka Petriča in Kolektorja. Resna gradbena firma bi rušenje naredila v dveh tednih (raje enemu), potem pa še par dni za novo preplastitev. Osnova obstaja in je dobra.
SenecaLucius
05. 06. 2018 09.04
+15
Kaj pa odgovornost odgovornega vodje del in nadzornika? Če se jima ne bo nič zgodilo bomo imeli takih primerov tudi v bodoče še ogromno....
DirtySanchez
05. 06. 2018 08.33
+35
3 tedne prehitro so začeli delat- ni še turistična sezona....
Kalymero
05. 06. 2018 09.09
+19
Brez skrbi. Sedaj bodo šele postavili ˝počitniške¨hišice, jih klimatizirali, nato pa pride na vrsto ogled terena.
Uporabnik599200
05. 06. 2018 08.27
+37
Na Kitajskem bi šli taki delovidje pred zid!
DeBill
05. 06. 2018 10.02
+12
morosito
05. 06. 2018 08.03
+30
V jesenskem, spomladi ali po zimi se v sloveniji ne delajo poprave? Prav poleti v polni turisticni sezoni?
ce.ce.
05. 06. 2018 08.26
+16
KladivoSi
05. 06. 2018 08.42
-4
Se kaksna kavica vec spije na pocivaliscu.
CastrumFF
05. 06. 2018 08.02
+6
V Sloveniji Je malo avtomobilov na prebivalca v primerjavi s drugimi drzavami a vedno vsepilovsod zastoji!
hribiINvoda
05. 06. 2018 08.43
+5
V kateri državi pa sta npr. dva avtomobila na prebivalca? Enkrat v zgodovini smo imel po dva avta, ampak samo tisti z vozniškim dovoljenjem, otroci ne.
DeBill
05. 06. 2018 10.06
+3
pri 1.1 mio avtov smo v sami špici, kar se tiče lastništva. Jamčim, da izpita nima več kot 1,5 mio slovencev, raje manj. bi me pa zanimal ta podatek.
oježeš
05. 06. 2018 12.33
+2
In za zastoje so krivi v glavnem vozniki. Firbci, počasnele, tisti, ki so prepričani, da so ceste samo za njih in podobni. Na gradbiščih jih polovica počepne, ker ne razume prometnih znakov, če pa opazuješ vožnjo pred marketi, pa ugotoviš polovica sploh ne pozna prometnih znakov. In potem so krivi vsi drugi, le vozniki ne.