Slovenija

Začeli z izkopavanjem prvega predora na trasi tretje razvojne osi

Velenje, 27. 03. 2024 16.29 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

V Velenju so obeležili začetek izkopa prvega predora v sklopu izgradnje tretje razvojne osi. Ob tej priložnosti je Dars na severnem portalu predora Konovo postavil kip sv. Barbare, zavetnice rudarjev. Predor bo del navezovalne ceste na hitro cesto med Velenjem in Slovenj Gradcem.

Enocevni predor Konovo bo dolg 497 metrov in bo sestavni del 1,8 kilometra dolge dvopasovne navezovalne ceste na hitro cesto med Velenjem in Slovenj Gradcem. 

Začetek del na prvem predoru tretje razvojne osi je Dars obeležil s slovesnostjo, ki je potekala na območju severnega portala predora Konovo v Mestni občini Velenje. Slovesnosti, ob kateri so postavili kip sv. Barbare, se je udeležila tudi ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek. Kot so sporočili z Darsa, bo Sveta Barbara po ljudskem izročilu varovala predorske delavce v predoru Konovo. 

Slavnostna obeležitev začetka del v predoru Konovo
Slavnostna obeležitev začetka del v predoru Konovo FOTO: Dars

Potem ko je botra predora Ana Sodnik Prah, vodja Službe za prostorsko načrtovanje v Dars, kip slovesno odkrila, ga je blagoslovil Janko Rezar, duhovnik iz Župnije Velenje. 

Predsednik uprave družbe Dars David Skornšek je poudaril, da v Darsu tretjo razvojno os obravnavajo in gradijo prednostno, saj gre za Darsov največji investicijski projekt. "Zelo me veseli, da je stekla gradnja prvega predora – predora Konovo. Ta je del navezovalne ceste na hitro cesto Slovenj Gradec–Velenje jug. Je enocevni dvosmerni predor, z dvema voznima pasovoma, dolg pa bo približno pol kilometra. Zaključek je predviden v drugi polovici naslednjega leta. Delavcem tega predora želim uspešno in varno delo. Temu je namenjeno tudi današnje simbolično odkritje kipa sv. Barbare, ki po izročilu prinaša zaščito predorskim delavcem," je dejal Skornšek.

Sicer pa na tretji razvojni osi trenutno potekajo dela na treh sklopih; in sicer Škalsko jezero, Jenina in Konovo. Medtem ko je sklop Gaberke že zaključen. Kot so pojasnili na Darsu, nameravajo letos pridobiti še tri gradbena dovoljenja. "Takoj po njihovi pravnomočnosti bomo izvedli vse potrebne postopke, da se dela čim prej začnejo," je dejal predsednik uprave DARS. Dodal je, da bodo javno naročilo za sklop Velunja, ki je tehnično in tudi finančno najbolj zahteven sklop, objavili po pridobljenem gradbenem dovoljenju. Dars potrditev gradbenega dovoljenja pričakuje v aprilu, njegovo pravnomočnost pa v maju. To pomeni, da bi lahko v juniju objavili drugo fazo razpisa in nato še letos začeli z deli.

Na Darsu so pojasnili, da nameravajo letos po pridobljenih pravnomočnih gradbenih dovoljenjih pričeti z deli tudi na odseku med Šentrupertom in Velenjem. Dokončanje celotne hitre ceste na Koroško pa je po besedah predsednika uprave Dars predvideno v letu 2028.

"Sem optimist, saj s sodelavci, projektanti in odgovornimi na ministrstvih ter agencijah delamo po najboljših močeh, da bodo poti za naše sodržavljane krajše in varnejše," je sklenil predsednik uprave DARS.

Iz Darsa so sporočili še, da so pogodbo za gradnjo sklopov B in H (Škalsko jezero in Konovo) na odseku med Velenjem in Slovenj Gradcem sklenili marca lani. Dela v vrednosti 55,45 milijona evrov brez DDV izvaja konzorcij Strabag, gradbene storitve in ljubljanska podružnica Strabag AG. Rok za dokončanja vseh del v sklopu te pogodbe je konec septembra 2025.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (49)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

oježeš
28. 03. 2024 13.10
Končno so le začeli. Zanima me samo, zakaj enocevni predor? Kaj jim ni Karavanški predor dal dobrega nauka, da mora biti dvocevni? Pa zdaj bo veliko cenejše kot čez 10 ali več let, ko bodo ugotovili, da je potrebna še ena cev.
zmerni pesimist
28. 03. 2024 08.07
Mamut beri ker lepo piše povezovalne ceste ne avtoceste
Delavec_Slo
27. 03. 2024 21.37
+2
Aja mogoče pa bratuškova-šivilja ne ve da imajo hlače dve hlačnici!
Mamuth
27. 03. 2024 21.07
+5
Enoceven predor..... A to je za vas avtocesta
oježeš
28. 03. 2024 13.11
Piše, 'bo sestavni del 1,8 kilometra dolge dvopasovne navezovalne ceste na hitro cesto med Velenjem in Slovenj Gradcem.' Kje piše, da gradijo avtocesto?
Houdre
27. 03. 2024 21.06
+4
S tole čelado šivilja izgleda zelo suvereno in inteligentno
Patriot79
27. 03. 2024 20.11
+4
Šivilja pa predor....joj, joj, joj...kam smo prigolobali...
zdravkob
28. 03. 2024 13.38
Šivanke imajo uho... ima vse potrebne kompetence za naše razmere. ;)
branko-r
27. 03. 2024 19.42
+7
vmes se bo še desetkrat dvignila cena
JJ1981
27. 03. 2024 20.01
+8
Čim je zraven Bratušek si še malo rekel... aneks na aneks
JJ1981
27. 03. 2024 20.01
+2
Čim je zraven Bratušek si še malo rekel. Aneks na aneks
vvvilice
27. 03. 2024 19.24
+6
Bravo, edino 30 let prepozno!
TITO 50
27. 03. 2024 19.24
-1
Kaj smo mi že postali Vatikanska provinca, da mora biti pri vsaki pasji veselici zraven far, ali bo kaj denarja primaknila cerkev ?
branko-r
27. 03. 2024 19.41
+4
Hunter87
27. 03. 2024 20.41
+1
TITO 50 je fajn občutek ker ne boli, če si tele?
oježeš
28. 03. 2024 13.13
marker1
27. 03. 2024 19.12
+7
Najprej bi morali zgraditi dvotirne proge, šele potem postaje. Pri nas je itak vse postavljeno na glavo. Koliko milijard kredita bomo spet najeli?
Trilem
27. 03. 2024 19.54
-5
Patriot79
27. 03. 2024 20.13
+5
Trilem, počasi lahko prideš iz kleti in si razširiš obzorja...živeti v preteklosti ni dobro....
Minovak
27. 03. 2024 18.59
+7
Če bi stari Egipčani gradili piramide tako kot mi ceste, še danes ne bi bile zgrajene. (M. Lahovnik)
kapetan
27. 03. 2024 18.39
+12
Zakaj je pa Alenka oblečena v pogrebno vijolično barvo? To kaj nakazuje?
marker1
27. 03. 2024 19.04
+5
Vijolično oblačilo ima samo ona in to zato, da je opazna.
JJ1981
27. 03. 2024 20.02
+2
Že večkrat povedano, da to predstavlja prekršek. Če bi to naredil delavec bi ga inšpektor že oglobil.
obožeobože
27. 03. 2024 18.38
+2
čas bi že bil da Koroška dobi avtocesto in ceste vredne imena 21 stoletja!
oježeš
28. 03. 2024 13.14
Čas je že mimo, škoda da avtoceste še ne bo, pa bi bila potrebna.
fronza
27. 03. 2024 18.15
+2
Saj bi za isto ceno zgradili dvocevni predor? Ampak kiksnejo po višini, da je drugi predor že dnevni pokriti vkop.
Mežiška dolina
27. 03. 2024 18.09
+6
Nobeden pa se ne vpraša zakaj je predor enoceven in dvosmerni. To bo taman za samomorilce in nevaren za ostale. Bodo privarčevali.
Jon Bacek
27. 03. 2024 18.01
+11
Če je zraven Alenka, ne bo poceni. Primite se za denarnice!
JJ1981
27. 03. 2024 20.18
+2
spet aneksi na vidiku... na drugem tiru ni dovolj, mora še kje drugje.
fronza
27. 03. 2024 18.01
+5
Postavitev kipa sv. Barbare pri naših gradbiščih ni zaželjena. Je namreč edino dokončano delo brez aneksov.
Na pol ovca
27. 03. 2024 18.01
+4
3 razvojan os kako vas lepo perejo namesto da bi se koroška borila za delovna mesta na koroškem se borijo da se bodo lahko vozili v službo v LJ, pred mnogimi leti so vsi korošci lahko delali na koroškem BREZ te razvojne osi
Dark Knight
27. 03. 2024 18.00
+7
Spet se hvalijo z nečim, kar je začela prejšnja vlada. Klovni.
oježeš
28. 03. 2024 13.17
Je začela, kot vse, pa nedokončala. Oziroma sploh ni začela delati na terenu. Tudi zdravstveno reformo so začeli pa nedokončali, da lahko danes napadajo s svojimi neumnostmi.
PoldeVeliki
27. 03. 2024 17.50
+6
Golob se je zadnjič veselo slikal ob uničenem Slvoenskem grbu. Tako si on predstavlja Slovenijo v ruševinah.
oježeš
28. 03. 2024 13.18
Uničil ga ni on, je pa vsekakor boljše, kot bi se slikal na jahtah z lobisti, ki prodajajo slovensko imetje in jim je mar le denar, nikakor pa Slovenija in državljani.