Za manj sivih las na cestah

Na 19,85-kilometrskem avtocestnem odseku med Slivnico in Draženci trenutno potekajo zaključna dela, na 10,3-kilometrskem odseku hitre ceste med Razdrtim in Vipavo pa se izvajajo dela na elektrostrojni opremi predorov in pokritih vkopov, je dejal predsednik uprave Družbe za avtoceste v RS (Dars) Tomislav Nemec.

Končujejo se tudi dela na t. i. vzhodni mariborski obvoznici oziroma avtocestnem odseku med Pesnico in Slivnico, ki bo s svojimi 9,5 kilometra razbremenila Maribor. Skupaj s tem avtocestnim odsekom bo zaključena in predana prometu navezovalna Nova Zrkovska cesta v dolžini 2,9 kilometra, je še pojasnil.

Predlagali 16 ukrepov

Prvi mož Darsa je tudi predstavil predloge ukrepov za povečanje pretočnosti prometa pred in v zapori, skrajšanje roka izvajanja samih del ter učinkoviteje obveščanje javnosti. Med predlaganimi 16 ukrepi je najpomembnejša ponovna revizija tipov zapor, ki se uporabljajo med obnovitvenimi deli.

Dela se bodo po novem v največji možni meri izvajala na način, da bo mogoča postavitev zapor 2+1+1. To sicer ne bo povsod izvedljivo, npr. zaradi širine objektov na avtocestah (tunelov, viaduktov ...) in same širine ceste. Delavci Darsa bodo v še večji meri dnevno prestavljali zapore v smeri večjega prometnega toka, Dars pa bo po posvetovanju s policijo in prometnim ministrstvom pregledal možnost za uvedbo sistema vključevanja v promet po načelu "zadrge", ki ga sicer slovenski avtocestni predpisi doslej ne predvidevajo.

Nočna dela in nov kriterij za izbor izvajalca

Dars namerava tudi v 15 dneh pripravil katalog del, ki jih je možno in se jih sme izvajati v nočnem času. Izvedbeni roki s strani izvajalcev del bodo morali biti podani na dan natančno, v razpise pa bo uveden nov kriterij za izbor, in sicer poleg cene tudi rok za dokončanje del. To pomeni, da bo v primeru, če bo ponudnik obnovo lahko opravil bistveno hitreje, a bo za to nekoliko dražji, lahko vseeno izbran na razpisu, je pojasnil Nemec.

Na podlagi dnevnega nadzora nad potekom del bo Dars preverjal tudi usklajenost izvajalčevih napovedi z dejanskim stanjem obnove po fazah. V primeru ugotovljenih razhajanj so predvidene sankcije, ravno tako bodo v bodoče sankcionirane tudi zamude pri dokončanju del, in sicer s precej višjimi penali za nedokončanje del.

Brezplačno preverjanje stanja na cestah

V prihodnjem mesecu bodo poskrbeli za promocijo brezplačne telefonske glasovne postaje 080 22 44 in telefonske številke Prometno-informacijskega centra 1970, kjer lahko uporabniki na avtomatskem odzivniku oz. v pogovoru z operaterjem preverijo stanje prometa na posameznem odseku avtoceste.

Kljub navedenim ukrepom se bo potrebno zavedati, da se zastojem glede na vse večjo prometno obremenitev in tehnične lastnosti slovenskih cest, tudi v bodoče ne bomo mogli povsem izogniti, ostaja realen Nemec. V Darsu pa pričakujejo, da bodo navedeni ukrepi prispevali k večji pretočnosti in skrajšanju rokov obnov.