Za glavna dela na drugem tiru se zanima 15 izvajalcev, največ iz Kitajske

Razpisa je družba 2TDK objavila 11. novembra lani, prvi se je nanašal na dela od Divače do Črnega Kala, drugi pa na dela od Črnega Kala do Kopra. Kot glavni razlog za razdelitev del na dva razpisa so tedaj pojasnili različno geološko strukturo in ceno.

"Na prvem delu gradimo v krasu, na drugem v flišu. Že to samo po sebi kliče, da se projekt razdeli na dva dela," je pred objavo razpisov sredi novembra lani pojasnil direktor 2TDK Marko Brezigar. Hkrati pa mednarodne študije govorijo o tem, da je v primeru razdelitve projekta na dva dela, konkurenca večja in je s tem projekt lahko cenejši, je dodal.

Razpisa so se odločili izvesti dvofazno. Najprej so ugotavljali kompetence gradbenih podjetij in kot je danes objavila družba, so te priznali 10 prijavljenim izvajalcem na prvi razpis ter 10 prijavljenim izvajalcem na drugi razpis. Na prvi razpis so sicer prejeli 15 prijav, na drugega pa eno manj.

V igri za glavna dela kot vodilni partnerji ali del konzorcija ostajajo štiri slovenska podjetja

Med gradbinci, ki se zanimajo za največji gradbeni projekt v državi, prevladujejo kitajske družbe, nekaj je tudi turških, med drugim Cengiz, ki bo gradil drugo cev karavanškega predora. Od slovenskih podjetij je 2TDK sposobnost priznal Kolektorju CPG, Gorenjski gradbeni družbi,  CGP-ju in novogoriškemu Ginex Internationalu. Kolektor CPG sicer nastopa v konzorciju s turškima Yapi Merkezi in Özaltin, Gorenjska gradbena družba pa s češkim gradbenim velikanom Metroslav.

"Ocenjujemo, da smo naredili optimalno kombinacijo. Kolikor imam podatke, je v različnih kombinacijah vključenih 20 slovenskih podjetij," je v današnji izjavi za javnost dejal generalni direktor 2TDK Dušan Zorko.

Podpis pogodbe predvidoma do konca leta

Odločitev bo pravnomočna v osmih delovnih dneh, v kolikor ne bo vloženih revizijskih zahtevkov.

Z ugotovitvijo ustreznosti ponudb je prvi del razpisa tako zaključen, v drugem delu pa bodo gradbince pozvali k predložitvi cene. A v družbi računajo, da bo že v tem delu kakšna pritožba s strani ponudnikov, ki niso prestali prvega dela razpisa. "Računamo, da pritožbe bodo, saj so sestavni del življenja," je dejal Zorko.

Pritožba bi lahko, tako ocenjujejo v družbi, oddajo posla zamaknila za približno dva meseca, na 2TDK pa računajo, da bodo pogodbo podpisali v zadnjem letošnjem četrtletju. Po zagotovilih direktorja 2TDK Brezigarja sicer projekt drugi tir ostaja znotraj predvidene časovnice.

Brezigar se je dotaknil tudi prihrankov na projektu. Poleg dobrih 71 milijonov evrov, ki so jih med drugim prihranili na račun nižjih profilov predorov, optimizacije prečnikov in predusekov predorov, računajo, da bodo 40 milijonov prihranili še pri viških materialov. Namesto na deponijo v Anhovo naj bi material odlagali v 10 kilometrov oddaljen kamnolom Černotiči. Kot je izpostavil Brezigar bi bila ta rešitev ne le cenovno, ampak tudi okoljsko bolj sprejemljiva.

Vse kandidate, ki ji je 2TDK povabil k oddaji ponudb (tako za odsek 1: Divača–Črni Kal, kot tudi za odsek 2: Črni Kal–Koper) in ki jim je priznana sposobnost, najdete v spodnjih priponkah.