Slovenija

Vzpenjača odslej plačljiva

Ljubljana, 10. 01. 2007 08.32 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 4 min

Nekdanji županji Potočnikova in Simšičeva ter župan Janković so odprli tirno vzpenjačo na Ljubljanski grad.

Tirno vzpenjačo so odprli nekdanji županji Viktorija Potočnik in Danica Simšič, župan Zoran Janković ter direktor Festivala Ljubljana Darko Brlek
Tirno vzpenjačo so odprli nekdanji županji Viktorija Potočnik in Danica Simšič, župan Zoran Janković ter direktor Festivala Ljubljana Darko Brlek FOTO: Dare Čekeliš

Tirno vzpenjačo na Ljubljanski grad, ki je začela poskusno voziti 28. decembra, so tudi uradno odprli. Slavnostni govorniki na slovesnem odprtju sta bili nekdanji županji, Viktorija Potočnik in Danica Simšič, ter sedanji ljubljanski župan Zoran Janković, ki se je izjemoma na grad povzpel z vzpenjačo.

Do 9. januarja se je z vzpenjačo peljalo okoli 62.000 potnikov
Do 9. januarja se je z vzpenjačo peljalo okoli 62.000 potnikov FOTO: Dare Čekeliš

Župan je poudaril, da je vzpenjača že postala atrakcija. Ko bo Ljubljanski grad dobil pravo vsebino in bo zgrajena parkirna hiša pod tržnico, pa bo tudi vzpenjača dobila pravi pomen, je prepričan Janković. Odprtje je pospremil ognjemet z grajskega pobočja.

Simšičeva je priznala, da je imela ob tem projektu velike skrbi in pomisleke. Kljub vsemu je vesela, da so uspeli vzpenjačo dograditi po zahtevnih evropskih standardih. Obiskovalcem pa je zaželela, da bi z gradu gledali na mesto, ki se razvija.

Župan je izrazil upanje, da bo vzpenjača tako dobro obiskana tudi, ko bo za vožnjo potrebno plačati. Poudaril je, da si šteje v čast, da lahko zaključi projekt, ki sta ga začeli nekdanji županji.

Povečano ponudbo in pestrejši program Ljubljanskega gradu je napovedal tudi Brlek in poudaril, da je od prve ideje minilo 110 let, saj je o vzpenjači razmišljal že nekdanji ljubljanski župan Ivan Hribar. V času poskusnega obratovanje, od 28. decembra do 9. januarja, se je z vzpenjačo po Brlekovih besedah peljalo okoli 67.380 potnikov.

Zaprta Krekov trg in Ljubljanski grad

Tirna vzpenjača na Ljubljanski grad zaradi uradnega odprtja ves dan ni obratovala, iz istega razloga pa sta danes za vse obiskovalce zaprta tudi Krekov trg in Ljubljanski grad. Z vzpenjačo se bodo lahko obiskovalci na grad ponovno popeljali od jutri dalje, ko bo obratovala po rednem urniku, in sicer vsak dan med 10. in 21. uro, so sporočili iz Festivala Ljubljana. Odrasli bodo za povratno vozovnico odšteli dva evra (479,28 tolarja), dijaki, študenti, upokojenci, otroci in skupine nad 15 oseb pa 1,5 evra (359,46 tolarja).


Tri samodejne ustavitve vzpenjače

Na Festivalu Ljubljana, ki mu je ljubljanska občina podelila koncesijo za vzpenjačo, so pojasnili, da so se doslej zgodile tri samodejne zaustavitve vzpenjače, skupaj pa ni obratovala 12 ur. V času poskusnega obratovanje, od 28. decembra do 9. januarja, se je z vzpenjačo peljalo okoli 62.000 potnikov. Vožnja je bila zaenkrat brezplačna in po županovem mnenju je bil to morda motiv za tako množičen obisk.

Grad bo prenovljen leta 2008

Reševanje potnikov z vzpenjače
Reševanje potnikov z vzpenjače FOTO: Marko Govekar

Vzpenjača je postala atrakcija in ljudje jo hodijo gledat, je dejal Janković. Vendar pa vzpenjača po županovem mnenju nima pravega pomena brez parkirne hiše pod tržnico in dokončanja prenove Ljubljanskega gradu. Prenova gradu naj bi bila po sedanjem projektu končana leta 2008. Ko bo Ljubljanski grad dobil pravo vsebino in bo zgrajena parkirna hiša pod tržnico, bo tudi vzpenjača dobila pravi pomen, je prepričan župan. Kljub temu, da se bo na današnji otvoritvi z nekdanjima županjama peljal z vzpenjačo, je Janković dejal, da vzpenjača zanj ni potrebna, in ponovil, da bo na grad hodil peš.

7,2 milijona evrov vreden projekt

Po besedah direktorice Zavoda za turizem Ljubljana Barbare Vajda je vzpenjača za področje turizma dobrodošla in so je veseli. Pojasnila je, da so pripravili redne oglede mesta, ki vključujejo tudi pogled z grajskega hriba, na katerega se popeljejo z vzpenjačo. Sprehod po Ljubljani in vožnja z vzpenjačo na Ljubljanski grad bo od odprtja vzpenjače naprej potekal vsako nedeljo in sicer do konca marca ob 12. uri, od aprila do oktobra pa ob 10. uri.

Trenutna investicijska vrednost projekta znaša 1,72 milijarde tolarjev oziroma 7,2 milijona evrov, končni znesek pa bo znan po zaključnem obračunu, so pojasnili na Festivalu Ljubljana. Direktor festivala Darko Brlek pričakuje, da se bo investicija povrnila v 40 letih. Za toliko časa ima namreč Festival Ljubljana sklenjeno koncesijo za vzpenjačo.

Cesta na grad bo zaprta

Da bi Ljubljanski grad naredili še privlačnejši za obiskovalce, pa na Festivalu Ljubljana pripravljajo nov koncept prireditev skozi vse leto. Načrt bodo po besedah Brleka mestni občini in mestnemu svetu predstavili predvidoma čez približno mesec dni.

Sedanji župan Ljubljane v družbi Viktorije Potočnik in Danice Simšič
Sedanji župan Ljubljane v družbi Viktorije Potočnik in Danice Simšič FOTO: Dare Čekeliš

Cesta na Ljubljanski grad bo po odprtju vzpenjače zaprta za ves promet. Prehod bo dovoljen le za turistični vlakec, dostavo in oskrbovanje gradu, določeno število vozil bo ob predhodni prijavi dovoljeno tudi za poroke in za protokolarne zadeve. Sicer bodo cesto zaprli z zapornico, je pojasnil Brlek.

Kabina za eno vožnjo sprejme do 33 potnikov, čas vožnje med postajama je eno minuto, skupaj s časom potrebnim za praznjenje in polnjenje kabine se torej v eni uri na grad lahko pripelje do 500 obiskovalcev. Višinska razlika je 69,7 metra. Spodnja postaja vzpenjače je sicer urejena ob vznožju grajskega griča na Krekovem trgu, zgornja postaja pa pod obhodno razgledno potjo, ki bo vodila obiskovalce okoli Ljubljanskega gradu.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

KOMENTARJI (9)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

User71372
11. 01. 2007 09.13
Me zanima, če kdo ve, a je dons k'j gužve?
User149003
10. 01. 2007 23.58
investicija se bo povrnila v 40 letih! LOOOOL Pa ka so nori?!
Rijad Proši?
10. 01. 2007 21.49
Bolje za vzpenjačo 7,2 milijona Evrov, kot pa 8,1 milijon Evrov poravnave za cerkev.
User198123
10. 01. 2007 17.39
pa če ne bi še par hiš na ta račun zgradili...
User202522
10. 01. 2007 11.31
Če b izvajalcu ceno zbil na polovico, b se investicja povrnila že v 20 letih in bi zadnih 20 let lahko štel profit.
limonca4
10. 01. 2007 10.56
Upam, da se bo tudi takrat, ko se bo župan peljal, ta hitro pokvarljiva plazeča "gondola" pokvarila. He he he he he he =))))) He he he he he
User107043
10. 01. 2007 10.40
To je predvsem velika potrata časa in denarja, ki je uničila podobo griča, prispevala bo pa bore malo k turistični podobi mesta. Ceneje bi bilo, če bi mesto subvencioniralo ulično gledališče, da bodo ljudje med zastoji imeli vsaj malo razvedrila.
Tonček Balonček
10. 01. 2007 10.26
Sam bi zaprl še vse pešpot in sploh vse dostope na grad, sicer ne bo potnikov! Če kdo hoče tja gor, naj s epelje z žićnico in plača! Smo v Evropi, kjer deluje tržišče, zakaj s esprenevedamo. Treba je najti še kakšno luknjo v pogodbi s prevozopm na vlakcu. Gre za neki ostanek iz preteklosti, ki je z današnjim časom brez pomena. Če ne bomo ravnalo tako, nas bodo drugi prehiteli, katzalci rasti se bodo prevesili.... Saj je vseeno, če na Gradu ne bo ničesar, pomembna je pač vzšpenjača. Kolkobo šele stala odstranitev tega nestvora? Ta projekt bo šele zabaven!
tomi.passion@gmail.com
10. 01. 2007 09.48
In zopet nam je Janković prodajal pravljice in neumnosti. Poleg tega pa samo kaže, kako si on predstavlja Ljubljano, ki naj bi po njegovem bila Janković d.o.o. Najprej to pokaže v aferi lisičenja, ko najprej naroči, da morajo redarji delati red in brezkompromisno ulisičiti in kaznvati vsako nepravilno parkirano vozilo, DOKLER LE-TO NI NJEGOVO. Poleg tega se bo danes postavil na ogled, ko ga bodo ovčice hodile gledat, kako se bo z ljubljansko vlačugo (tako naj bi se imenovala vzpenjača) vozil gor in dol. Madtem pa mesto propada in stoji, od velikih načrtov pa ni nič. Opravičilo, veliki načrt (eden) je že izpolnjen 44 odstotna podražitev parkiranja.