Slovenija

Vsak drugi avtomobil v Sloveniji lani star 12 let ali več

Ljubljana, 31. 05. 2020 09.35 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Ob koncu lanskega leta je bilo v Sloveniji registriranih več kot 1,165 milijona osebnih avtomobilov, kar v primerjavi z letom 2018 predstavlja dvoodstotno rast. Vsak drugi avtomobil je bil star najmanj 12 let. Polovica avtomobilov je imela dizelski motor, 49 odstotkov pa bencinskega, kažejo ta teden objavljeni podatki statističnega urada.

Po podatkih iz matičnega registra vozil in listin je bilo v Sloveniji ob koncu leta 2019 registriranih skoraj 1,608 milijona cestnih vozil, kar je za dva odstotka več kot leta 2018. Od tega je bilo motornih vozil več kot 1,555 milijona, kar je prav tako za dva odstotka več. Število priklopnih vozil se je povečalo za pet odstotkov na nekaj manj kot 53.000.

V register vozil v Sloveniji je bilo lani prvič vpisanih skoraj 146.000 cestnih vozil, kar je približno toliko kot leta 2018. Tudi število motornih vozil je bilo skoraj nespremenjeno, medtem ko je bilo prvič registriranih priklopnih vozil za tri odstotke manj kot predlani. Prvič v Sloveniji registriranih osebnih avtomobilov je bilo približno 107.000 ali za en odstotek manj.

Od vseh cestnih vozil, prvič registriranih lani v Sloveniji, je bilo skoraj 102.000 ali 70 odstotkov novih, torej takih, ki pred tem niso bila registrirana v tujini. Število prvič registriranih novih cestnih vozil je bilo za en odstotek manjše kot v 2018, število prvih registracij novih osebnih avtomobilov pa za dva odstotka manjše.

Po podatkih iz matičnega registra vozil in listin je bilo v Sloveniji ob koncu leta 2019 registriranih skoraj 1,608 milijona cestnih vozil, kar je za dva odstotka več kot leta 2018.
Po podatkih iz matičnega registra vozil in listin je bilo v Sloveniji ob koncu leta 2019 registriranih skoraj 1,608 milijona cestnih vozil, kar je za dva odstotka več kot leta 2018. FOTO: Shutterstock

Število avtomobilov z bencinskim motorjem je lani v primerjavi z letom 2018 ostalo približno enako, število takšnih z dizelskim pa se je povečalo za štiri odstotke. Število osebnih avtomobilov na hibridni pogon se je povečalo za 48 odstotkov in je preseglo število 6800.

Število električnih osebnih avtomobilov se je povečalo za 53 odstotkov in je skoraj doseglo 2000. Število prvih registracij novih osebnih avtomobilov na električni pogon pa se je v enem letu povečalo za 33 odstotkov.

Vsak osmi lani v Sloveniji registrirani osebni avtomobil je bil star manj kot tri leta, vsak drugi pa je bil star najmanj 12 let. Enako velja za registrirana motorna kolesa. Med avtobusi je bil manj kot tri leta star vsak peti, med tovornjaki pa vsak četrti. Vsak četrti registrirani avtobus in vsak tretji registrirani tovornjak je bil star najmanj 12 let.

Vsak četrti osebni avtomobil je bil registriran v osrednjeslovenski statistični regiji, vsak sedmi v podravski in vsak osmi v savinjski statistični regiji. Vsak osmi osebni avtomobil je bil registriran v občini Ljubljana.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • Powered, bencinska kosilnica
  • Lounge naslanjač Relax
  • Lounge set Maja      
  • Gardena, robotska kosilnica      
  • žar
  •  Vrtna hiška, lesena, mikka
  • Scheppach visokotlačni
  • Lounge set Alex
  • Karcher visokotlačni
  • Villager robotska kosilnica
  • paviljon
  • sedežna fiesta

KOMENTARJI (99)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

RED_line
01. 06. 2020 20.18
Meni novi avti niso všeč, zato bom zmeraj starejše vozil.
zmago56
01. 06. 2020 12.17
+3
Eni se vozijo z 12 let starimi avti v službe, eni pa z novimi na rdeč križ in karitas po hrano. Ttak je to pri nas.
Amasakul
01. 06. 2020 09.55
Tu se vid, da imamo denarja samo za od 10 do 12 let staro pločevino.
TistoPravo
01. 06. 2020 08.36
+2
Sj psu tud kupiš konzervo, kot jo poje...a avto konzerva ima pa rok uporabe...sicer pa, kaj dejansko je 12 let....a človek naj bi v svoji povprečni delovni dobi zgolj za konzerve delal...boljši naslov tega članka bi bil, država ima državljane z v povprečju 12 let starim vozilom in več...kar je v bistvu pohvalno...
Nimasmisla
01. 06. 2020 08.14
+5
moj je star 15 let in odlično opravlja svojo nalogo kupovanje avtov na 3 leta je samo bahanje
simonaas
31. 05. 2020 21.25
-8
Nevem kje ste to neumnost našli. Jaz vsake dve leti kupim novega. Pa niti eden od prijateljev ne vozi 10 let stare kripe
joe brasco
31. 05. 2020 21.53
+4
joe brasco
31. 05. 2020 21.54
+2
BUONcaffee
31. 05. 2020 20.29
+7
Slovenci smo znani, da ne mečemo radi denar za pločevino, če to ni nujno potrebno.
supertrobentica
31. 05. 2020 20.14
+12
Avtomobil je ena najslabših naložb denarja, saj izgublja vrednost zelo hitro - v primerjavi z nepremičnino. Kljub temu je avto nujen v zdajšnjem času, ampak kupuj po pameti. Avto, ki stane 20.000 (v prvotni ceni) te bo enako kvalitetno pripeljal na cilj kot avto ki stane 50.000. Prioriteta naj ti bo nepremičnina, čuj. Ne stari BMW za 15 jurjov s prevoženimi 270.000 km - stran vržen denar.
hypr
31. 05. 2020 18.54
+9
Imamo davek ki sem mu rece DMV in je lahko obracunan do visine 53% vrednosti avta, odvisno od prostornine motorja in izpusta co2. Takega davka ne pozna nobena EU drzava razen Slovenije in Hrvaske, ki ga je skopirala od nas.Davek je posledica lobiranja, korupcije, klientelizma s strani nekaterih vecjih prodajalcev novih vozil. Pri sprejetju in oblikovanju zakona sodeluje kar zaposleni iz Porsche Slovenija ! Davek na popolnoma novo vozilo je mnogo manjsi in s tem so popolnoma onemogocili konkurenco, ki je prodajala rabljena vozila. Poleg davka zakon o DMV zapoveduje obvezen obisk na FURS-u za uvoznike rabljenih vozil, FURS pa ima cas 30 dni casa da odmeri ta astronomsko visok davek, prodajalci novih vozil si ga obracunavajo sami in ne rabijo hoditi na FURS !!?? Enake moznosti za vse ?? ! Nihce od nasih politikov se se ni vprasal koliko dejansko zgubljamo vsi davkoplacevalci saj so s tem prizadete stevilne obrti in dejavnosti! Predlagatelji zakona so zastrupleni s floskulami o ohranjanju podnebja, varnosti v cestnem prometu...itd Vse to se izrablja samo zato, da se onemogoci konkurenca v obliki prodajalcev rabljenih vozil. Poleg tega poznamo tudi postopek homologacije oziroma kot so jo preimenovali v" evidentiranje". Ta proces stane 97 eur in en kup casa in preglavic, prodajalci novih vozil si homologacije izdajajo sami ?? Zopet en nateg zato, da nekdo lepo kasira, absurd pa je to, da se tak postopek podvaja ob prvi registraciji rabljenega vozila uvozenega od drugod. Skratka smo meka za utajevalce davkov(, za skorumpirane politike in uradnike, za klientelizem,,,, Utajevalci davkov imajo pri nas kar dobre zasluzke saj je pri nas davek na vozilo obracunano po najvisji stopnji 53%DMV + 22%DDV + 97e Homologacija+ postopek 30 dni na FURS-u za odmero DMV !! Primerjava z Nemcijo je 19%DDV in to je to, brez dodatnih birokratskih procedur, homologacije, FURS/a,,, Lepo nas peglate dragi vodje in ostali pribocniki
simonaas
31. 05. 2020 21.27
+4
A zato so v Nemciji drazji avti ker imajo nizji davek🤣🤣
tv1206802
31. 05. 2020 18.09
+7
Avtomobili so pri nas veliko preveč obdavčeni glede na ostale države in tudi zaradi tega ljudje ne kupujejo novih avtov. V končni fazi pa so veliko bolj pomembni izdatki, ki lahko vplivajo na kvaliteto življenja kot pa avto. Jaz imam 10 let starega pa 370k realno prevoženih ( pa se niti ne vozim preveč, slabih 40k km na leto ) potem pa vidim večino preprodajalcev, ki prodajajo večino podobnih avtov kot ga imam sam in redkokateri ima 200k prevoženih. looool
ahim1225
31. 05. 2020 17.48
+5
Sedaj je prilika za nakup novega avtomobila, cene se znižujejo... avto pa itak moraš imeti.
BUONcaffee
31. 05. 2020 20.36
Thor74
31. 05. 2020 16.17
+13
Kaj nekaterim ni jasno...zapufat se 300-500€ + uradni servisi cena x 3 + obvezni kasko itd...to nanese se dodatnih 100€ na mesec...alooo , to je vse skup metanje keša skozi okno, namesto da bi si privoscili marsikaj drugega npr glede doma, ki je ze odsluzilo svoje....
Cuti 89
31. 05. 2020 15.58
-4
12 let star avto za cike pa majo. Kle pa gobcajo da je skoda za now avto denarja. Pol pa smrdijo starimi kantami po mestih
trolololol
31. 05. 2020 17.54
+2
Če bi tehnični pregledi delal svoje bi blo tudi fino. Oni pomerijo ta smrad in rečejo da je v mejah normale, čeprav nekateri avtomobili zgledajo kot parniki.
Cuti 89
31. 05. 2020 18.56
+3
Točn tko dokler blakan mafija vlada na teh.pre. se bo splacalo kante vozit. Z blokiranimi dpf ji in motorji ki pokurijo liter olja na 100 km
RdecaZvezda
31. 05. 2020 19.24
+6
Najboljše je kupit avto 2-3 let starega in visoko cenovni razred,potem si siguren če ga boš dobro vzdrževal,da ti bo služil najmanj 25 let,zato 12 let ni nobena starost,če je avto vzdrževan.
Malo_sutra
31. 05. 2020 15.46
-16
Mene je sram ko vas vidim kaj vse vozite. Res svasta.
TOX6
31. 05. 2020 15.34
+21
naj vlada spusti davek na 15% pa bo večja potrošnja. čehi to že načrtujejo, davek za turizem so že spustili . ob meji z austrijo stane bencin 56€, da pred vstopom v ausrijo pokasirajo od vzhodnih tovornjakarjev mximalno, pa še pivo in suvenirje kupijo na črpalkah????? dokler bo v nemčiji npr. aprila so menjali novi tip vozila-mercedes GLA novi tip 34.000€ v ljubljani pa stari tip 32.000€ bodo avtomobili na slo cestah še starejši!!!!!!!!!!
TOX6
31. 05. 2020 15.35
+9
seveda ne smejo pozabiit,d a če bo v gospodarstvu odpuščanje 20% potem je to avtomatično 40% odpuščanje v javni upravi!!!!!!!!!!!!
Rafael Kramar
31. 05. 2020 15.03
-1
Za 10-15 jurjev dobiš danes tak nov avto, da se povprečen uporabnik lahko samo čudi. Komur je pa to preveč denarja, naj hodi pa z oslom okol
trolololol
31. 05. 2020 15.30
+6
Ja, če res rabiš menjat se da najti dobre ponudbe. Ampak če daš meni 15 tisoč v roke, mi gre miljon stvari prej po glavi kot pa nakup avta - npr. vikend na morju. Je pa res da zaenkrat s svojim nimam težav.
Thor74
31. 05. 2020 16.09
+9
Ne seri...za 11-12 jurjev dobis nova jajcka z kao veliko opreme , ki se dobesedno skrijejo v vseh pogledih pred npr 10 let starim Passatom za isti denar ali manj...
RdecaZvezda
31. 05. 2020 19.28
+1
Da bi dal za kliota 12 jurjev imam pa še vedno raje 15 let starega merđota.
hayo72
31. 05. 2020 14.51
+11
Vsak ve zase jaz npr.ne dam velik za avto ker z njim naredim glih 10.000 na leto pa se to po vec dni stoji po parkingih .Jaz osebno raje dam za 1 mesec luksuznega dopusta na leto denar kot v avto vsak pa ve zase
Rafael Kramar
31. 05. 2020 14.59
-4
hayo72
31. 05. 2020 15.06
+10
Zakaj bi bil pac nekateri dajo po par jurjev v avto na leto jaz pa v kaj druga pa vsak ve zase od pleha nimam nic razen da me pripelje od tocke A na B
Thor74
31. 05. 2020 16.10
+10
Dopust je 14 dni na leto, v avtu si pa vsak dan po 1,2,3 ure, tko da ni primerjave kaj lahko nekomu vec pomeni
Zantaja
31. 05. 2020 21.02
torks11
31. 05. 2020 14.48
+16
Novi avti so precenjeni to je to. Pa še vsi novi majo trivalne mlinčke pa naviti so kakor nekoč V6. Kolk bojo ti motorji na dolgi rok zdržali me prav zanima
Rafael Kramar
31. 05. 2020 14.59
+2
Thor74
31. 05. 2020 14.10
+7
12 + je najbolj racionalna odlocitev...realno nizka cena in kokr tolk ohranjen in modern avto z lepim dizajnom zunaj in znotraj...je pa res da so nekatere firme za casom glede tega, tko da je treba vedet kaj kupit....
METKA102
31. 05. 2020 14.00
+30
Pri nas je tako, da mora imeti vsak svoj avto, pri hiši so trije, štirje, četudi otroci še niso zaposleni. Zato je pa tako, da imamo stare avte, ki posebno dizli onesnažujejo okolje. Uvažamo kripe, ki jih Nemci nočejo več, da je le avto. Je pa res, da v malo bolj odročnih krajih ni nobene avtobusne povezave in so se ljudje primorani voziti z os. avti. Tistih časov, ko so ljudje delali od 6-14 in od 14-22, že davno ni več. Vsaka firma, vsak urad, vsaka trgovina ima drugačen delovni čas, in potem se nekateri pritožujejo, da se le en sam vozi z avtom. V resnici je vse skupaj kar slabo organizirano.
nekodnas
31. 05. 2020 16.10
+11
res imamo vsak svoj avto, včasih smo vsi delali v domačem kraju al pa zlo bliz, sedaj eden fura ob 5 zjutraj za LJ drug ob 6,30 za celje, tretji za okolico litije ob 5,10- iz ljubljane se vrača ob 19,oo uri , iz celja ob 16,00 uri iz okolice litije pa 14,00 pa prosim ne mi omenjat javni prevoz, tud glede časa bi vsak porabil najmanj 3 ure in več, da pride v službo in iz nje..sobote, nedelje in praznike je pa spet druga pesem z javnim prevozom.ja lepo je če lahko delaš v domačem kraju...