Slovenija

Zmanjšanje čakalnih vrst na mejah: obetajo se kadrovske okrepitve

Ljubljana, 05. 07. 2021 17.59 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
Tina Švajger
Komentarji
40

Infrastrukturni minister Jernej Vrtovec se je sestal z domačimi in tujimi predstavniki cestnih prevoznikov, s katerimi so govorili predvsem o izboljšanju upravljanja meja in možnosti zmanjšanja čakalnih vrst na mejnih prehodih. Sprejeli so prve sklepe: napovedali so sestanek notranjih ministrov vseh držav, zagotovili bodo ustrezne sanitarne pogoje ob mejnih prehodih. Peter Pišek iz OZS pa je ob tem napovedal še kadrovske okrepitve pri mejni kontroli. Da so razmere resnično precej neznosne po njegovem pričajo kolone, ki se na hrvaško-srbski meji denimo vijejo tudi na dolžini med 20 in 30 kilometri. "To je težko za voznike," je še izpostavil Pišek.

Minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec se je ob 17.30 v ljubljanskem Hotelu MONS sestal s predsednikom upravnega odbora Sekcije za promet pri Obrtni zbornici Slovenije (OZS) Petrom Piškom, predsednikom Sekcije za cestni prevoz blaga pri Gospodarski zbornici Slovenije (GZS) Milanom Slokarjem ter predstavniki cestnih prevoznikov iz Hrvaške, Srbije ter Bosne in Hercegovine (BiH).

Med drugim so govorili o čezmejni povezljivosti ter o izboljšanju upravljanja meja in zmanjšanju čakalnih vrst na mejah.

Minister Vrtovec je prisluhnil predstavnikom cestnih prevoznikov.
Minister Vrtovec je prisluhnil predstavnikom cestnih prevoznikov. FOTO: Bobo

Kot je po končanem delovnem sestanku v izjavi za medije povedal minister, so sestanek pravzaprav pripravili v sklopu slovenskega predsedovanja Svetu EU. "Slovenija je končno pričela s predsedovanjem in naše aktivnosti so tako zelo pestre in verjamem, da tudi učinkovite. Danes smo se srečali s predstavniki transpornih podjetij držav Zahodnega Balkana, pa tudi z ostalimi ministri."

Kot je dodal je splošno znano, da je problematika na mejnih prehodih, zlasti med Srbijo in Hrvaško ter Hrvaško in Slovenijo težavna; zlasti ob pričetku vikenda nastajajo gneče. Ministri so se tako dogovorili, da morajo okrepiti komunikacijo tudi s predstavniki transportnih podjetij in temu namenjeno je bilo tudi današnje srečanje – kako omogočiti lažji prehod čez mejne prehode. "Namreč zdaj transportna podjetja oziroma njihovi vozniki čakajo tudi več kot 10, 20 ur, da pridejo iz točke A na eni strani meje do točke B na drugi strani meje. Se pravi to gnečo in to situacijo moramo presekati," je izpostavil Vrtovec.

Ob tem pa naznanil, da so določene sklepe in poteze tudi že potegnili. "Eden izmed teh oziroma prvi je, da se čimprej sestanemo tudi z ministri za notranje zadeve vseh držav, zlasti ob desetem koridorju, druga pomembna stvar pa je zagotoviti sanitarne in druge možnosti, da uredimo te osnovne človeške razmere. Verjamem pa, da bomo v doglednem času tudi potegnili tako imenovane zelene pasove, da bo prehod meje hitrejši," je še povedal.

Po srečanju je pred novinarje stopil tudi Pišek, ki se je v imenu OZS zahvalil Vrtovcu, da je sprejel pobudo zbornice za sestanek, pa tudi tujim resornim ministrom, da so se ga po 30 letih v takšni sestavi udeležili. Dejal je, da je problematika na tem področju velika, čutijo jo vsi in veseli ga, da so vsi ministri to prepoznali. Srbski je po njegovih besedah dejal celo, da ne bo čakal, da bodo kolone vse do Beograda. Podali so pobudo za kooperativno reševanje. Takoj bodo poskušali kadrovsko okrepiti osebje, ki skrbi za kontrolo na mejnih prehodih, poskrbeli bodo tudi za osnovne pogoje za potnike, kot so denimo toaletni prostori, po potrebi bodo delili vodo. Da so razmere res precej neznosne po njegovem pričajo kolone, ki se na hrvaško-srbski meji denimo vijejo tudi na dolžini med 20 in 30 kilometri. "To je težko za voznike," je izpostavil Pišek.

Danes je sicer potekalo tudi ministrsko srečanje o čezmejni povezljivosti med EU in Zahodnim Balkanom, ki ga je gostil minister Vrtovec. Udeležili so se ga ministri za promet Zahodnega Balkana ter sosednjih držav članic EU.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

KOMENTARJI (40)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

leond1
06. 07. 2021 11.45
+1
župnik ne more biti minister za infrastrukturo
Amasakul
06. 07. 2021 08.40
+4
Tale bi si lahko par las kupil...
proofreader
05. 07. 2021 21.58
-2
Najboljši minister.
botkaa
05. 07. 2021 21.55
+2
nima pojma od pojma naj gre delat fabriko na normo bed,k
Nimasmisla
05. 07. 2021 21.49
-2
In bog naj pomaga
Maribor?an 1
05. 07. 2021 21.41
+2
Rajši se vsedite z direkcijo za ceste in naj začnejo ceste popravljat ker pod mejo vožnje po njih. Kaj sploh delajo tam ker sem dobil odgovor da v naslednjih letih ni nekih velikih investicij v Mariborske ceste primer Ptujska pri Lidlu in Hoferju katastrofa
borjac
05. 07. 2021 21.32
+0
Teolog Vrtovec jim bo svetoval, dve Zdravi Mariji za srečno pot in mirne živce.
Dusan21
05. 07. 2021 21.37
+2
Samuel Gompers
05. 07. 2021 21.30
+2
Vrtovec upam, da se zavedas pod kaj si se vse podpisal v zadnjem casu... Bog vse vidi, ti ne mores mirno spati!
komarec
05. 07. 2021 21.30
-1
Kar se mene tiče te vrste lahko še povečate, dol mi visi.
ElectroVoice
05. 07. 2021 20.49
+3
Fant s pištolo s članka s CENZURO: nič ne priznaj, itak te bodo obsodili v vsakem primeru!
ŠKIS
05. 07. 2021 20.44
+2
to je važno čakalne vrste v zdravstvu pa ostajajo
Defragment
05. 07. 2021 21.13
+2
Ja, ostajajo enako kot so že bile in bodo. Pri nas je doktorska klika, kasta zase.
Dusan21
05. 07. 2021 21.41
Za stent, baje pod zelo nujno, plačal Cijanu nekaj tisočakov, pa nikomu ništa, Erik, Erik si v dlako isti kot on, kar se denarja tiče. Kapiš
Anonymus
05. 07. 2021 20.38
+3
PROTI!!! na referendumu!
Jebite se pot TV
05. 07. 2021 21.16
+2
Prototip
05. 07. 2021 20.37
+10
Treba je odpreti vse meje do Grčije, na zunanje meje pa maximalno poostrit kontrole, za migrante in vso ostalo navlako... Tja namesti policijo in vojsko, da tut muha ne pride skozi...
Dmg. 0
05. 07. 2021 21.14
+5
To govorim že leta in leta, na Grško - Bolgarsko-Turški meji zid
roten
05. 07. 2021 20.36
-3
Kolone so kolone bodo Jbg doma ostante
Prototip
05. 07. 2021 21.16
+2
Super rešitev problemov... zato pa smo v riti, ker jih tako rešujete.
TolstojV
05. 07. 2021 19.14
+3
Minister naj čim prej omeji število tovornjakov na cestah, ki predstavljajo največji problem pri nas in v EU zaradi onesnaženja, pretočnosti prometa, uničenja vozišč in nesreč, ki jih ti zakrivijo! Čim več tovora je potrebno spraviti na železnico. Ni potrebno vse prevažati s tovornjaki mnogo stvari je mogoče pripeljati po železnici. Razen svežega sadja, zelenjave in hitro pokvarljive robe se lahko preostalo blago prevaža po železnici!
Uporabnik2066124
05. 07. 2021 19.24
+5
A ti bi avtoceste izpraznil s kamioni, kateri placujejo cestnino okrog 40 eur/100 km..........? Od tega so razni cestninski centi financiranje 2tira, 22% davek........da ne omenjam cez 50% trosarine od natankane nafte......... Za 1000litrov natankane nafte gre cez 650 eur v naso blagajno .................. SE IZ LUKE KOPER NISO VLAKI SPOSOBNI ZVOZIT VSE ROBE IN MORAJO DNEVNO POKLICAT PO 1000 KAMIONOV DA SE ZVOZI VSA POTREBNA ROBA.......... Pa kje bos parkiral vlake kje bos dobil strojevodje........? Ze sedaj morajo strojevodje v Hodos zivijo pa v mariboru.......... A ti mislisb da ce je strojevodja doma v Celju, da bo tam vlak parkiral v trgovskem centru........?
tutabo
05. 07. 2021 19.26
+2
Kolega pojma nimas... Nobena firma nima zaloge, ker jim je to strosek,zato danes odpelješ jutr mora bit v hamburgu.. Antwerpenu.. Barceloni... Vrjetno delas v js in ti je malo mar za druge.. Gledas le nase, da bi se peljal po cesti, kot tito... A ne?! Malo se zapelji v kaksno vecjo tovarno in samo stok koliko robe gre not in ven... V vednost
tutabo
05. 07. 2021 19.32
+1
Ma ja živi prisesan na js.. Taki kvazijo nebuloze
Darko32
05. 07. 2021 20.35
-1
TolstojV Kako boš spravil na železnico, če pa nimajo tehničnih možnosti, da bi prevzeli promet. Namreč določeno robo je potrebno dostaviti do stranke in jo spet preložiti na kamion ( kontejnerje). Torej praviš, da je to rentabilno. Vraga je, če vsak prisloni lonček zraven je cena 250% višja. Ali pa gledam avtobusni prevoz. Avtobus iz Zagreba je zamujen 3 ure že do Ljubljane. Potem pa greš na sever pa prideš zamujen na cilj po zaslugi naših pajacev. Vlak tudi tukaj ni rentabilen, saj je 300% dražji od avtobusa.
Fakislav
06. 07. 2021 16.46
Tako, pa najbol da se u gmajno preselimo, pa boš lovil u šumi za svojo dobrobit, kamjon je na cest zato ker ma lih cajt a kva??
tutabo
05. 07. 2021 19.06
+5
Kdaj se bodo, kaj sestali in podpisali kolektivno pogodbo v panogi?.... O tem. Nic... O placah nic in o razlogih zakaj ni slovencev vec v kamionih?.. Penzije bodo pa sle, kot sedaj place na jug....
olidata
05. 07. 2021 21.09
+3
Kar slovenci zaslužimo, gre za socialne podpore zakritih žen kosovarjev in desetine otrok, ki so se nam navlekli. Veliko jih pa social samo še, pa niti tukaj jih ni več... Kdo bo končno naredil red in to očistil?
Hasan
05. 07. 2021 18.49
+5
Teolog s šoferskim ispitom in evo ti ministra.
Uporabnik2066124
05. 07. 2021 18.53
+3
Ja zanimivo in eden najboljsih ministrov v nasi 30 letni zgodovini
Borec21
05. 07. 2021 19.01
+2
Uporabnik2066124
05. 07. 2021 19.02
+5
Borec.....ja ce so se vsi kameram izogibal.....tudi jaz se bi
Recenzor
05. 07. 2021 18.35
-5
A ta ministrant nima nobene žiletke, da bi se obril tako kot se spodobi. Ali pa imate na 24 ur samoto sliko z njegovo glupo faco
Belabreza
05. 07. 2021 18.33
+3
Pravi pravljičar za norobimbo24 in ognjišče, talar še, pa si ta pravi!
Petur
05. 07. 2021 18.26
+0
on bo resil,kaj??
Uporabnik2066124
05. 07. 2021 18.45
+9
Skoda da ti nisi minister pa bi bilo ze vse reseno ane......?