Vozniki tovornih vozil odgovorni za skoraj 30.000 kršitev prometnih predpisov

Pod okriljem Agencije za varnost prometa in policije se bo v ponedeljek, 12. oktobra, začela nacionalna preventivna akcija za večjo varnost voznikov tovornih vozil in avtobusov, ki bo potekala do 18. oktobra. Vse policijske uprave in Specializirana enota za nadzor prometa bodo v tem obdobju ob rednem delu izvajale nadzor nad tovornimi vozili in avtobusi, izvedle bodo tudi vsaj en poostren nadzor. 

Akcija je usklajena s policijami drugih evropskih držav in jo koordinira Evropsko združenje prometnih policij ROADPOL. Nadzor bo usmerjen predvsem v preprečevanje in opozarjanje na najpogostejše kršitve, med katere sodijo tudi tehnična brezhibnost vozil, pravilnost pripetosti tovora, prekoračitve hitrosti ter neupoštevanje obveznih počitkov in odmorov. 

Do septembra ugotovljenih skoraj 30.000 kršitev prometnih predpisov

V prvih devetih mesecih letošnjega leta je bilo skupaj ugotovljenih 248.105 kršitev prometnih predpisov, od tega je bilo pri voznikih tovornih vozil ugotovljenih 29.912 kršitev prometnih predpisov, kar je 1,6 odstotka več kot lani, ko so v primerljivem obdobju zaznali 29.429 kršitev. Pri voznikih avtobusov pa je bilo ugotovljenih 449 kršitev (lani 862 kršitev), kar je 47,9 odstotka manj kot v primerljivem obdobju lani.

Najpogostejše kršitve so bile povezane s prekoračitvijo hitrosti – 7.203 kršitve (lani 6.693 kršitev), uporabo mobilnega telefona – 5.911 kršitev (lani 4.869 kršitev), neuporabo varnostnega pasu – 4.307 kršitev (lani 4.189 kršitev), nepravilnosti na tovoru – 1.435 kršitev (lani 1.624 kršitev), ter nepravilnosti pri prehitevanju – 1.304  kršitve (lani 1.183 kršitev).

Vozniki tovornih vozil letos povzročili za 15 odstotkov manj prometnih nesreč

Do 30. septembra letos se je na slovenskih cestah pripetilo 1.592 prometnih nesreč z udeležbo tovornih vozil, kar je v primerjavi z lanskim primerjalnim obdobjem, ko smo zaznali 1.870 prometnih nesreč, približno 15 odstotkov manj. 

Vozniki tovornih vozil so bili povzročitelji v 1.015 primerih prometnih nesreč (lani 1.191), kar je okoli 15 odstotkov manj kot v istem obdobju lani. V prometnih nesrečah, ki so jih povzročili vozniki tovornih vozil, je umrlo 5 ljudi (lani 6), za skoraj polovico manj pa je bilo hudo telesno poškodovanih (letos 19, lani 37). Za tretjino manj je bilo lažje poškodovanih (letos 246, lani 373).

Med vozniki tovornih vozil sta bili dve smrtni žrtvi (lani tri), šest je bilo hudo telesno poškodovanih (lani 13) in 88 lažje telesno poškodovanih (lani 113). Tuji državljani so letos povzročili 37 odstotkov prometnih nesreč (376), v lanskem primerjalnem obdobju pa 41 odstotkov (496). 

Pod vplivom alkohola so vozniki tovornih vozil letos povzročili 39 prometnih nesreč, v katerih je ena oseba umrla (voznik tovornega vozila), tri so bile hudo telesno poškodovane, 17 pa je bilo lažje telesno poškodovanih. Delež uporabe varnostnega pasu je bil v prometnih nesrečah, ki so se končale brez posledic, 91-odstoten, pri lažje telesno poškodovanih 90-odstoten, pri hudo telesno poškodovanih 67-odstoten, pri dveh smrtnih prometnih nesrečah pa je bila enkrat ugotovljena neuporaba varnostnega pasu, enkrat uporaba ni bila znana.

V zadnjih petih letih je v nesrečah tovornih vozil umrlo največ pešcev 

V zadnjih petih letih (2015–2019) je zaradi voznikov tovornih vozil umrlo največ pešcev (21 umrlih), nato pa potnikov (13 umrlih). Pešcev in potnikov je največ umrlo v letu 2015 (6 v vsaki skupini). Umrlih voznikov tovornih vozil je bilo 14 (največ v letu 2018), voznikov osebnih avtomobilov pa je umrlo 7. Skupno število umrlih ranljivih udeležencev v obdobju 2015–2019 je bilo 26 oz. 43 %.

Glede na podatke zadnjih petih let je najpogostejši vzrok prometnih nesreč, ki jih povzročijo vozniki tovornih vozil, nepravilen premik z vozilom – 38 odstotkov vseh prometnih nesreč (letos je bilo takšnih 370 prometnih nesreč). Nepravilna stran/smer vožnje predstavlja 13 odstotkov (letos je bilo takšnih 145 prometnih nesreč), neustrezna varnostna razdalja pa 11 odstotkov (letos je bilo takšnih 109 prometnih nesreč). Zaradi neprilagojene hitrosti je v zadnjih petih letih umrlo največ udeležencev cestnega prometa, in sicer 12 oziroma 41 odstotkov umrlih (letos je bilo takšnih 107 prometnih nesreč).

Vozniki avtobusov povzročili za polovico manj prometnih nesreč

Na drugi strani so bili vozniki avtobusov udeleženi v tretjini manj prometnih nesreč (152 letos, 243 lani), od tega so jih povzročili 42 oziroma polovico manj kot lani (102). V prometnih nesrečah, ki jih je povzročil voznik avtobusa, letos ni bilo umrlih (lani en udeleženec), noben udeleženec ni bil hudo telesno poškodovan (lani eden), šest je bilo lažje telesno poškodovanih (lani 35), kar je 83 odstotkov manj. 

Pri interpretaciji podatkov je treba vzeti v obzir, da zaradi ukrepov zajezitve novega koronavirusa avtobusni prevozi nekaj časa niso bili na voljo, zato podatki niso povsem primerljivi s podatki preteklega leta. 

Utrujenost voznika razlog za 20 odstotkov nesreč, v katerih so udeležena tovorna vozila

Agencija za varnost prometa posebej izpostavlja, da je pri tovornih vozilih in avtobusih še posebej pomembna ustrezna varnostna razdalja, saj je zavorna pot pri njih še daljša, česar se morajo vozniki zavedati ves čas vožnje. V jesenskih in zimskih mesecih morajo ta dejavnik tveganja vozniki zaradi mokrega, spolzkega, poledenelega ali zasneženega cestišča še bolj spoštovati. 

Pomemben dejavnik je tudi utrujenost voznika. Ta je po podatkih Evropske komisije iz leta 2018 dejavnik v približno 20 odstotkih nesreč, v katerih so udeležena tovorna vozila.

Agencija za varnost prometa in policija vse udeležence v cestnem prometu še dodatno pozivata k upoštevanju cestnoprometnih pravil in razmer na cesti, k strpnosti in odgovorni vožnji. Opozorila gredo tudi v smeri obveznega pripenjanja z varnostnim pasom, neuporabe mobilnega telefona, doslednega zagotavljanja ustrezne varnostne razdalje, načrtovanja poti in počitkov, upoštevanja razmer v jesenskih in zimskih mesecih, voznike pa znova pozivajo, naj za volan vselej sedejo trezni.