Vinjete sprožile plaz

Družba za avtoceste (Dars) je popravila napako iz preteklosti, ko so tujcem in tudi Slovencem aprila, ko je bilo že znano, da Slovenija uvaja vinjete, delili Prometni koledar, na katerem ni bilo ne duha ne sluha o spremembah cestninjenja. Zdaj so končno izdali zloženko o vinjetah, ki so jo pred dnevi začeli deliti na cestninskih postajah. V njej je zemljevid cest, za katere je obvezna uporaba vinjet, pravilno razvrščanje vozil na cestninskih postajah, cene in vrste nalepk, pojasnilo, kdo vse mora imeti vinjeto, prodajna mesta in seveda kazni za neuporabo. Zloženka je v slovenskem, nemškem, italijanskem, hrvaškem, madžarskem in angleškem jeziku.

Hrvaška, ki je ostro protestirala proti vinjetam v Sloveniji, se medtem že pripravlja na izdajo turističnega vodiča za ceste, kjer nalepke ne bodo potrebne. Hrvaški minister za turizem, Damir Bajs, se namreč boji, da bo vse manj turistov, zato preko spletnih strani in veleposlaništev v tujini obvešča tujce, kaj vse jih čaka na poti do ''lepe njihove''. V načrtu ima tudi izdelavo uradnega zemljevida s cestami, ki niso obvezne za vinjete. Kako tudi ne, ko pa Bajs pričakuje, da bo Hrvaško letos obiskalo okoli 12 milijonov turistov, od tega jih bo 95 odstotkov potovalo po cestah, kar dve tretjini pa preko Slovenije.

No, v Avstriji so vinjete v uporabi že več let, o njih pa resno razmišljajo tudi v Bosni in Hercegovini (BiH). Ideja, da bi se voznikom za uporabo avtocest in cest v BiH računala cestnina, je namreč dobila zeleno luč na prometnem ministrstvu. BiH ima sicer skoraj 12.000 kilometrov cest, od tega zelo malo avtocest, čez državo pa poteka nekaj pomembnih mednarodnih poti, predvsem proti južni Dalmaciji. Doslej v BiH niso računali cestnine, s 1. junijem pa so na avtocesti Sarajevo - Zenica v skupni dolžini 28 kilometrov postavili prvo cestninsko postajo. Cena cestnine za osebna vozila je 1,50 (77 centov), za drugo skupino vozil pa tri konvertibilne marke (1,53 evra).