VIDEO: So ljubljanski avtobusi še vedno nevzdržni?

Neprimerna držala za roke

Prva velika napaka naj bi bili po besedah Šproharja ročaji oziroma držala za roke, ki so postavljena previsoko, drugje pa so prekinjena, zaradi česar se je slep ali slaboviden človek primoran oprijeti drugih ljudi, kar marsikdaj povzroči veliko zadrego.

Glede prekinjenosti držal je dejal, da je to sicer odvisno od posameznega avtobusa, a da so pri vseh držala prekinjena na posebnih mestih, kot so izhodna vrata ter predel avtobusa, ki se pregiba. "Na te prekinitve se morajo potniki pač navaditi,“odgovarja Horvat.

Uporabniki mestnega potniškega prometa so se pritožili tudi nad slabimi zvočnimi najavami. "Vedno redkeje so vključene, če pa so že, so tako tihe, da se je potrebno zelo potruditi, če jih hočemo slišati,“ pravi Šprohar in dodaja, da so nemalokrat najave celo napačne. "Nerodno je venomer spraševati druge potnike, kje smo trenutno, ko človek pomisli, kako malo truda je potrebno za priklop in nastavitev,“ je prepričan.

"Jakost zvočnih najav smo naravnali na podlagi pripomb in priporočil potnikov, a se jo da še vedno dodatno prilagoditi,“ pojasnjujejo na LPP in pozivajo potnike, ki opazijo napake, naj jim to nemudoma sporočijo. Trenutno je predvsem zaradi slepih in slabovidnih z zvočnimi najavami opremljeno 131 avtobusov, a kot pravijo, so starejši napovedniki pomanjkljivi. "Starejši napovedniki so vezani na razdaljo med postajališči. Kakor hitro linija vozi po obvozu, napovednik ne deluje pravilno oziroma sploh ne deluje,“ pojasnjujejo in se hkrati opravičujejo potnikom, ki so zaradi poletnih obvozov bili priča napačnim najavam.

Neprimerno ogrevanje oziroma hlajenje

Tretji velik problem je po besedah uporabnikov mestnih avtobusov ogrevanje oziroma hlajenje. Kot pravijo, se namreč večkrat zgodi, da se vreme popravi in je zunaj čez dvajset stopinj, avtobus pa ima še vedno vključeno gretje. "Večkrat sem komaj čakal, da smo prišli do želene postaje, kjer sem z velikim olajšanjem izstopil v svež dan,“ so potožili nekateri potniki.

"Na novejših avtobusih so klime avtomatske in delujejo izjemno kvalitetno. Določeni problemi pa se pojavljajo pri avtobusih z ročnimi klimami, kjer lahko voznik nastavi le gretje ali hlajenje, ne more pa nastaviti temperature,“ pravi Horvat in priznava, da se pri avtobusih, ki so starejši od deset let, v prehodnih obdobjih resnično pojavljajo težave.

Od 205 je z zvočnimi najavami opremljeno 131 avtobusov

Kot so nam pojasnili predstavniki Ljubljanskega potniškega prometa, njihov vozni park trenutno premore 205 avtobusov, med katerimi je 131 klimatiziranih in opremljenih z zvočnimi najavami. Z notranjimi informativnimi najavnimi ekrani je opremljenih 130, z zunanjimi pa 166 avtobusov. Invalidom ter mamicam z otroškimi vozički preglavice še vedno povzroča 75 avtobusov, ki imajo višji podest, a predstavniki LPP so potrdili, da nameravajo v prihodnjih nekaj letih tudi te zamenjati z novimi.