Policisti spet nad 'divjake'

Slovenski policisti bodo vse do 6. julija poostreno nadzirali hitrost. Gre za tretji del akcije Hitrost – počasneje je varneje, s katero želijo predvsem zmanjšati število mrtvih zaradi neprilagojene hitrosti.

Pred nami je čas dopustov, to pa pomeni, da bo na cestah več vozil, tudi motornih koles. Policisti zato udeležence v prometu pozivajo k strpni in predvsem previdni vožnji. "Prepričanje nekaterih voznikov, da lahko v lepem vremenu vozijo hitreje, je popolnoma zmotno. Najhujše prometne nesreče se namreč dogajajo ravno ob lepem sončnem vremenu, ko so ceste suhe,“ poudarjajo pri Policiji. Letos so slovenske ceste zahtevale že 95 življenj.

Posebej so ogroženi motoristi. Policisti so zato zanje pripravili ansvete za varno vožnjo.

Z verigo nad divjake

Danes popoldne je potekala akcija 'veriga', pri kateri z več zaporednimi kontrolami na določeni relaciji ugotavljajo prekoračitev hitrosti.

Sicer pa poostreni nadzor prometa izvajajo predvsem na odsekih cest in v časovnih intervalih, ki izstopajo po problematiki hitrosti. Tako lahko policiste pričakujete tam, kjer bodo zastoji. Poleg voznikov s pretežko nogo, bodo dosledno ukrepali tudi zoper tiste, ki bodo kljub prepovedi prehitevali, vozili vzvratno ali mimo po odstavnih pasovih oziroma prehitevalnih pasovih. Več policistov bo tudi na vzporednih cestah, na katerih promet ni tako gost, izstopajo pa zaradi posledic prometnih nesreč.

Poleg tega bodo preverjali tudi vožnjo pod vplivom alkohola. Ugotavljajo namreč, da je ta v prihajajočem obdobju skoraj tako pogosto prisoten v prometnih nesrečah kot decembra.

Počasneje je varneje

Glede na tuje raziskave bi lahko pričakovali bistveno izboljšanje prometne varnosti, če bi se povprečna hitrost vožnje zmanjšala, pravijo pri Policiji.

- Če bi zmanjšali povprečno hitrost v naseljih za 1 km/h, lahko v naslednjem letu pričakujemo zmanjšanje števila prometnih nesreč za približno štiri odstotkov.
- Znižanje povprečne hitrosti za 1 km/h izven naselja pomeni zmanjšanje števila prometnih nesreč zaradi hitrosti za približno dva odstotka.
- Če bi zmanjšali povprečno hitrost, bi se poleg zmanjšanja števila prometnih nesreč zmanjšala tudi teža posledic, predvsem pri šibkejših udeležencih v cestnem prometu Verjetnost smrti pešca se s 85 odstozov pri hitrosti 50 km/h zmanjša na manj kot 10 odstotkov pri 30 km/h.