Mariborski mestni svet za prekinitev pogodbe za radarje

Kot piše v gradivu za sejo mariborskega mestnega sveta, so predstavniki podjetja Iskra Sistemi Mestni občini Maribor (MOM) sporočili, da bo v primeru nadaljnjega neizpolnjevanja pogodbe zoper njo vložena tožba za znesek 126 milijonov evrov. V nadaljevanju razgovora naj bi predstavniki Iskre izrazili "načelno pripravljenost, da se pogodba sporazumno razveže s tem, da MOM odkupi že postavljeno oziroma obnovljeno semaforsko signalizacijo". Predlog je podprlo 17 članov mestnega sveta, pet jih je bilo proti.

Od podjetja niso prejeli še nobenih konkretnih zahtevkov

Po besedah direktorja občinskega urada za komunalo, promet in prostor Vilija Eisenhuta od podjetja Iskra Sistemi niso dobili še nobenih konkretnih zahtevkov, so se pa strinjali, da obstajajo tri možnosti. Prva je omenjena sporazumna prekinitev pogodbe, druga neizpolnjevanje pogodbe in čakanje na tožbo, tretja pa izvajanje pogodbe, to pomeni začetek izdajanja plačilnih nalogov prehitrim voznikom. Če se doseže sporazumna prekinitev pogodbe, bodo Iskra Sistemi po besedah Eisenhuta odstranili radarje.

"Za zadevo je odgovoren prejšnji župan, ki ga je mestni svet pooblastil za izvedbo projekta. On je tisti, ki je podpisal pogodbo, o vsebini pogodbe ter načinu postavitve radarjev mi nismo nič vedeli," je dejal predsednik Liste za pravičnost in razvoj (LPR) Stojan Auer. Po njegovem mnenju je bolje, da o pogodbi presodijo pristojni organi, to je protikorupcijska komisija in računsko sodišče, ali novoizvoljeni župan.

"Saj sploh ne vemo, koliko bo to občino stalo," je dodal mestni svetnik Lipe Rok Peče. Podžupan Milan Mikl, ki je vodil sejo, pa je pojasnil, da bodo številke znane šele po uradnem začetku pogajanj.

Alojz Križman iz Liste za Maribor je prepričan, da se s tem odgovornost vali na mestne svetnike, ki so bili ves čas sklepanja pogodbe izključeni iz pogajanj. "Problem je treba rešiti. A naj ga reši tisti, ki je bil za to pooblaščen," je dejal.

Mestni svetnik SLS in Županove liste Jožef Škof je spomnil na veliko zaznanih prometnih kršitev, ki po njegovem prepričanju jasno kažejo, da je varnost na mariborskih cestah porazna.

Na to temo se je oglasil tudi županski kandidat SD Matevž Frangež. Po njegovem mnenju naj problem radarjev reši novo vodstvo mesta na temelju ugotovitev komisije za preprečevanje korupcije. "Sporazumna razveza pa je sprejemljiva le, če so pred tem znane vse finančne posledice razveze. Brez tega je lahko ta korak za mesto izjemno škodljiv in zgolj všečna predvolilna poteza županskega kandidata Mikla," je zapisal v sporočilu za javnost.

"Zgrožen sem nad odločitvijo mestnega sveta in nad načinom, s katerim je bil sprejet predlog o sporazumnem prenehanju pogodbe o javno-zasebnem partnerstvu med MOM in Iskra sistemi," je dejal neodvisni kandidat Andrej Fištravec. "Gre za očiten poskus, da Kanglerjev namestnik Mikl še pred odločitvijo komisije za preprečevanje korupcije o ničnosti pogodbe in še preden nastopi funkcijo novi župan pomete obstoječo pogodbo pod preprogo. Kot kaže, se v ozadju odvijajo osebni interesi, saj želijo zaključiti zadevo, da se je ne bi lotilo novo občinsko vodstvo," je še dodal.

Radarji so bili pika na i

Občina je s podjetjem Iskra Sistemi sklenila 30 milijonov evrov vredno koncesijsko pogodbo, po kateri bo podjetje v obdobju štirih let posodobilo dotrajan semaforski sistem v mestu, pri tem pa naj bi se del plačanih kazni stekal na njegov račun. Prve radarje so postavili sredi oktobra, a je bila že nekaj dni pozneje vrsta radarjev po mestu uničenih, vrstili pa so se množični protesti, ki so naposled vodili do odstopa župana Franca Kanglerja. Plačilnih nalogov zaradi prekoračitev hitrosti še niso začeli izdajati, saj čakajo na mnenje državnih institucij o pogodbi.