Na Mestni občini Ljubljana (MOL) želijo odpraviti lisičenje nepravilno parkiranih vozil, saj ima po njihovih navedbah več negativnih kot pozitivnih učinkov. Poleg tega osnutek odloka o urejanju prometa v mestu predvideva tudi izdajo dveh parkirnih dovolilnic na stanovanje zunaj ožjega mestnega središča.
Lisice "hujše kot kazen"
Ljubljanski župan Zoran Janković je pojasnil, da so se po opravljeni analizi za odpravo lisic odločili, ker so bile te včasih za prekrškarje "hujše kot kazen", še posebej iz oddaljenih predelov mesta in predvsem ponoči so zahtevale veliko časa, da je voznik lahko odpeljal avto. Prav tako pa lahko po Jankovićevih besedah dva redarja v neki situaciji zelo različno ravnata in eden odredi lisice, drugi pa ne. Za tiste najhujše prekrške, ki predstavljajo večjo oviro, je dovolj pajek, meni Janković.
Župan glede na število vozil in kazni opaža, da se red na nekaterih ljubljanskih ulicah izjemno povečuje. Ponekod so v zadnjih letih razširili območja za pešce, pločnike, na katerih so bili včasih parkirani avtomobili, pa so ali zakoličili ali pa jih redno nadzirajo, je pojasnil.
Zaradi lisic tudi napadi na delavce LPT
Negativne učinke ukrepa lisic so našteli tudi v gradivu za decembrsko sejo mestnega sveta. Kot navajajo, je prihodek javnega podjetja Ljubljanska parkirišča in tržnice (LPT) od lisic majhen, zato je ukrep nerentabilen. Lisice so po njihovih besedah negativne za ugled Ljubljane kot prijaznega mesta, negativen je odnos kršiteljev do ukrepa, zgodili pa so se tudi napadi na delavce javnega podjetja LPT. Med pozitivnimi učinki lisic pa je to, da so opazne, kar lahko učinkuje tudi kot preventiva, da so učinkovite, saj ni "stalnih prekrškarjev", in da omogočajo ukrepanje tam, kjer odvoz vozila ni mogoč, so še zapisali.
Za stanovalce zunaj ožjega središča mesta po novem dve parkirni dovolilnici na stanovanje
Medtem ko veljavni odlok za celotno območje občine predvideva, da lahko stanovalci z območij za pešce dobijo eno parkirno dovolilnico na stanovanje, bi po novem lahko stanovalci zunaj ožjega mestnega središča dobili dve. Za prvo dovolilnico bi odšteli 100 evrov, za drugo pa 200 evrov, saj želijo tako spodbuditi prosilce, da zaprosijo le za eno. S tem se zasleduje prometna politika, ki teži k čim manjšemu številu parkiranih vozil na parkiriščih na območjih za pešce, so zapisali.
Cena omenjene dovolilnice po veljavni ureditvi znaša 50 evrov, a je treba, kot so zapisali, cene poenotiti z dovolilnicami za parkiranje na parkirnih prostorih na vozišču občinske ceste.
Osnutek na novo omejuje še parkiranje osebnih vozil s parkirno dovolilnico ob cestišču ceste na največ 48 ur, kar do zdaj ni bilo časovno omejeno.
Omenjene spremembe, s katerimi se določila usklajujejo tudi z lani sprejeto zakonodajo, naj bi v mestni proračun prinesle 50.000 evrov, so še zapisali.
KOMENTARJI (334)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.