Poleg stavke žerjavistov še spontani upor podpogodbenikov

Sindikat žerjavistov pomorskih dejavnosti in uprava Luke Koper na četrtkovih pogajanjih nista našla skupnega jezika, zato so žerjavisti ob šestih začeli stavkati. Stavki so se po besedah sindikalista Mladena Jovičiča pridružili vsi člani sindikata. Sindikat žerjavistov pomorskih dejavnosti sicer v celoti šteje okoli 380 članov. Kljub stavki so žerjavisti v skladu s kolektivno pogodbo zagotovili pretovor hitro pokvarljivega blaga in nevarnih tovorov.

Žerjavisti nameravajo vztrajati

S stavko bodo vztrajali do izpolnitve zahtev, je povedal Jovičič, ki je kot eno glavnih zahtev izpostavil varnost delavcev. Kritičen je bil tudi do po njegovem enostranske odločitve uprave Luke glede podaljšanja delovnega časa žerjavistov.

Kot je sporočil Jovičič, so "opogumljeni ob stavki žerjavistov", svoj upor okoli 7. ure zjutraj začeli še podpogodbeni delavci. "Njihova stavka ni stavka podpore Sindikatu žerjavistov, temveč spontano nastal upor predolgo izkoriščanih nevidnih delavcev in novodobnih sužnjev preuspešnega državnega podjetja, katero se ponosno hvali, ko dosega nove in nove rekorde," je ob tem zapisal Jovičič.

Uprava: V treh urah nastalo za 150.000 evrov škode

V upravi družbe menijo, da razlogov za stavko žerjavistov ni in da so stavkovne zahteve nezakonite, zato se uprava s sindikatom ne pogaja. Predstavnik za stike z javnostjo v podjetju Sebastjan Šik sicer ne izključuje, da bodo pogovori v prihodnje stekli, ni pa to odvisno od uprave. Predsednik uprave Gregor Veselko pa je že napovedal, da stavkajočim ne bodo izplačali 70 odstotkov plače za prve tri dni stavke. "Ne moremo ostati talci ene skupine zaposlenih," je poudaril. Predstavil je tudi ocene, da je samo v prvih treh urah stavke nastalo za 150.000 evrov neposrednega izpada dohodkov, in napovedal sprožitev postopkov za ugotavljanje odgovornosti za nastalo škodo. Namestnik predsednika uprave Tomaž Martin Jamnik pa je opozoril na škodo, ki jo stavka predstavlja za ugled Luke in ki se lahko pokaže tudi v nadaljnjem zaupanju poslovnih partnerjev.

Tudi mi bomo ocenjevali nastalo škodo in od lastnika (večinski je država) terjali, naj ukrepa proti krivcem zanjo, obljubljajo v sindikatu, ki ni pripravil stavke zaradi plač, ampak preprosto – zaradi varnosti. Upravljalcev najtežjih delovnih vozil in dvigal je premalo, vodstvo pa maši luknje s pogodbenimi, nekvalificiranimi in slabo plačanimi delavci, opozarjajo.