Tvegane in nevarne intervencijske vožnje zahtevajo izjemno psihološko pripravljenost

. bi ne bilo problemov, če bi take sposobnosti imeli tudi vsi ostali udeleženci. pa jih nimajo. ker so egoisti , ki se jim nič slabega pač ne more dogodit , mislijo

Morda pa nebi bilo slabo, da bi si ta "instruktor varne voznje" prebral ZPrCP, kjer nikjer ne pise, v 101 clenu, tretji odstavek, da vozila s prednostjo prosijo za prednost. To je totalna neumnost, se posebej, ce je izrece taka oseba po televiziji. Zakon je jasen in nedvoumen. Vozila s prednostjo IMAJO prednost, ostala vozila se jim MORAJO ukmakniti, ostala vozila se MORAJO po potrebi ustaviti, v kolikor tega ne storijo, so zagrozene denarne kazni, kazenske tocke in kazenska ovadba, v kolikor se priklucijo vozilu s prednostjo in s tem ogrozajo vozilo s prednostjo in ostale udelezence. Po razlagi tega gospoda policija prosi, da ustavite, ko vozi za vami in vam daje zvocne in svetlobne znake. In potem se cudite, da ljudje ne poznajo CPP.

Dokler nebo opozorilnih tabel, ki opozarjajo, da je bila nesreča in se bodo vozniki že pred tem začeli umikati, ko se jim približa reševalno vozilo bo tako kot je. Enkrat se bo srečno izšlo za ene drugič za druge. Tudi če imajo zvočne in svetlobne znake je to še vseeno divjanje policistov in reševalcev.

in naša policija jo ima?????😂🤣

Največji absurd, da vozilo na nujni vožnji nima prednosti tudi pri rdeči luči na semaforju, zakaj pa ima sploh potem svetlobno signalizacijo in je na nujni vožnji??

Ja vidimo po kupu policijskih vozil na odpadih.