Tržnice ne damo!

Protestniki civilne iniciative "tržnice ne damo" so od ljubljanskega župana Zorana Jankovića glasno zahtevali, naj garaže namesto pod ljubljansko tržnico gradi kje drugje, denimo v grajskem hribu. Sicer pa so si bili edini, da bi bilo zaprtje tržnice sramota, ki je ne bodo dopustili. Poleg protestnikov pa je na Mestni trg prišla tudi skupina kakšnih desetih študentov arhitekture, ki gradnjo garaž pod tržnico podpirajo.

Med pripadniki iniciative je to izzvalo burne reakcije. Eden od protestnikov je študentom iz rok začel vleči transparente ter jih pričel trgati. Iz množice protestnikov je bilo ob tem slišati vzklike, da naj bi bili študentje podkupljeni.

Vodja omenjene iniciative Marinka Kurilič je izrazila skrb, da bo tržnica zaprta dlje in ne le za čas, kot ga navaja župan. Poleg izkopavanj za potrebe gradnje naj bi svoje delo morali opraviti tudi arheologi, kar bi celoten potek del utegnilo zavleči za nedoločen čas. Poleg tega Kuriličeva meni, da se na ta način center mesta ne bo rešil prometa. Napovedala je še, da bodo "boj" nadaljevali z vsemi pravnimi sredstvi, v skrajnem primeru napoveduje zbiranje podpisov za vložitev pobude za referendum.

Članica iniciative Manca Košir je opozorila, da je tržnica živ prostor, kjer se ljudje družijo, zato nasprotuje poseganju v ta prostor. Po njenem so dovolj že garaže v Kapitlju, sicer pa se zavzema za gradnjo garaž v grajskem hribu.

Pred protestnike je stopil tudi župan Janković, ki je protestnikom pojasnil, da je bil na volitvah izvoljen z večino, že pred volitvami pa je objavil program svojih projektov, med katerimi je tudi gradnja garaž pod tržnico. Meni, da so Ljubljančani z podporo na volitvah podprli tudi njegove projekte. Janković je protestnikom še povedal, da bi bila gradnja garaž v grajskem hribu bistveno dražja.

Da so volivci z izvolitvijo župana podprli tudi njegove projekte, je povedal tudi ljubljanski podžupan Janez Koželj. Ob tem je povedal, da je tržnica tako ali tako prepolna prodajalcev usnja in kitajske robe, ki po njegovem tja ne sodi. Neuresničevanje zastavljenih projektov pa bo Ljubljani prineslo zgolj nazadovanje, je še povedal Koželj.

Gradnja bo potekala v dveh fazah

Podžupan za urbanizem in mestni svetnik Koželj je svetnikom na seji pojasnil, da se bo parkirna hiša pod tržnico gradila v dveh fazah. Predvidena je gradnja Mesarskega mostu, preko katerega se bodo tržnice širile na Petkovškovo nabrežje, ki bo zaprto za promet, enako Krekov trg. Mesto pa bo pridobilo od 600 do 800 parkirnih mest, je dejal Koželj.

Glede na skrb, da bo tržnica med gradnjo zaprta, na kar so med drugim opozorili tudi udeleženci današnjega protesta civilne pobude "Tržnice ne damo", je Koželj pojasnil, da pri projektu sodeluje tudi javno podjetje Ljubljanske tržnice, ki je pripravilo natančno preselitev tržnega prostora v času gradnje. Župan pa je zagotovil, da tržnica v času gradnje ne bo nikoli v celoti zaprta, bo pa mesto pridobilo promenado, saj ne bo več parkirnih površin na Petkovškovem nabrežju.