Slovenija

Stroji so se umaknili letalom

Ljubljana, 11. 07. 2009 13.27 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Gradbeni delavci so štiri dni pred rokom končali drugi del obnove pristajalne steze na Brniku. Čeprav je skoraj ves čas padal dež, se niso dali in so delali 24 ur na dan.

Obnova pristajalne steze na Brniku
Obnova pristajalne steze na Brniku FOTO: SCT
Prenova trikilometrske vzletno-pristajalne steze na Brniku poteka v treh fazah. Najbolj zahtevna bo zadnja, ko bodo zaprli njen osrednji del. Trajala bo 15 dni, potekala pa bo sredi naslednjega leta. Niso pa se še odločili, ali bodo v tem času letališče zaprli ali bodo dela prilagodili letalskemu prometu.

Gradbeni stroji so se umaknili z vzletno-pristajalne steze na brniškem letališču, in to celo pred rokom. To nam je uspelo “zaradi ustrezne in pravočasne priprave projektov s strani naročnika, Aerodroma Ljubljana, ter izkušenj in znanja izvajalca, ki jih ima z deli na letališčih”, je izvajalec del poleg sebe pohvalil tudi naročnika. Čeprav jim vreme ni bilo naklonjeno, so gradbinci delali 24 ur na dan.

V 1030 metrov dolg in 60 metrov širok del vzletno-pristajalne steze so vgradili 17.270 ton asfaltne zmesi. Ob tem so minuli konec tedna postavili celo rekord. V eni noči so namreč položili kar 3500 ton asfalta, kar je, kot so zapisali, v gradbeništvu velik dosežek.

Obnova na letališču sicer poteka v treh fazah, to je bila druga. Začela se je v noči na 1. julij, končana pa bo v sredo. Do takrat bo potekala še montaža svetlobne opreme ter varnostni in tehnični pregledi ter prestavitev pristajalnega praga.

Obnova pristajalne steze na Brniku
Obnova pristajalne steze na Brniku FOTO: SCT

Med obnovo je promet potekal na skrajšani vzletno-pristajalni stezi. Dela ne smejo motiti letalskega prometa ali vplivati na varnost. ''Čeprav so letala vzletala in pristajala na krajši, 2.100 metrov dolgi stezi, delno izklopljen pa je bil tudi instrumentalni sistem za pristajanje v pogojih zmanjšane vidljivosti, promet ni bil moten. Zamud ali preusmeritev letal zaradi del v tem času ni bilo," so pojasnili v SCT.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (15)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

legendam
12. 07. 2009 09.16
in kdaj bojo tko delal na avtocestah?!?!?!?!
dukenukem
11. 07. 2009 17.16
sj ni delal samo sct,pomagal mu je tud cestno podjetje kranj ,kot koperant od sctja
qsho01
11. 07. 2009 16.57
sem prijetno prsenečen in vas lahko le pohvalim....sicer pa če bi jim malo povišali plače,bi sigurno delali hitreje in lažje. lp
mac11
11. 07. 2009 15.31
taktika- da bojo lahko zdej tist stolp delal..tam si bojo pa nakradl :))
teatan
11. 07. 2009 15.25
...bravo naši!!! SCT-jevec
vanderb
11. 07. 2009 15.22
ŠE CESTE S TAKIM TEMPOM!!!
Klampfman
11. 07. 2009 15.06
@proofreader Niso delali samo ponoči! @Roxy79 Problem pri gradnji avtocest in klinik je v tem, da so projekti slabo pripravljeni in se non-stop spreminjajo. To privede do zamud in podražitev.
PanterSLO
11. 07. 2009 15.01
ja bravo, če bi tko hitr delal na AC bi blo tud super
proofreader
11. 07. 2009 14.46
Kako so lahko delali "24 ur na dan", če pa so delali samo ponoči?
Nad.oblaki
11. 07. 2009 14.14
Nekdo je vrjetno spet obogatel pri obnovi pristajalne piste... kdo je ta "nekdo" bomo izvedeli čez kakšen mesec, kot je v navadi. ;)
hagger
11. 07. 2009 14.06
Tko se dela, SCT.
Gino007
11. 07. 2009 14.01
se pravi, da se da, joooj ne morm verjet, da se da ha ha
Roxy79
11. 07. 2009 13.58
Ampak POZOR : tole mi najbolj padlo v oči ** “zaradi ustrezne in pravočasne priprave projektov s strani naročnika, Aerodroma Ljubljana, ter izkušenj in znanja izvajalca, ki jih ima z deli na letališčih”, je izvajalec del poleg sebe pohvalil tudi naročnika.** hoče kdo reč....da se STC gradi ACbrez vseh projektov...???
Wallace
11. 07. 2009 13.54
Aha,no super!!Bomo videli kak se bo obdržal ta asfalt heheheee.....!!
frako
11. 07. 2009 13.53
ko bi le na autocestah tko