Slovenija

Številne ulice in ceste zaprte!

Ljubljana, 16. 09. 2012 07.08 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Začel se je evropski teden mobilnosti. Letos poteka pod temo Prava smer, ki izpostavlja predvsem željo, da bi živeli v mestih s čistim zrakom, z manj hrupa, kjer je kakovost življenja večja. V Sloveniji se akciji pridružuje 31 mest.

Slovensko cesto v Ljubljani za teden dni zapirajo.
Slovensko cesto v Ljubljani za teden dni zapirajo. FOTO: Blaž Garbajs

Začel se je evropski teden mobilnosti, ki letos poteka pod temo Prava smer. Slogan izpostavlja predvsem željo, da bi živeli v mestih s čistim zrakom, z manj hrupa, kjer je kakovost življenja večja.

Vsako leto v evropskem tednu mobilnosti sodeluje več mest iz najrazličnejših držav Evrope. V preteklem letu je tako sodelovalo kar 2268 evropskih mest, največ iz Španije (764) in Avstrije (466). Iz Slovenije je bilo vključenih 31 mest, od glavnega mesta in vse do najmanjših krajev, kot so npr. Vransko, Apače, Gorje in Makole.

Namen akcije je spodbuditi uprave evropskih mest, naj spodbujajo in uvedejo trajnostne ukrepe na področju prometa in naj povabijo prebivalce, da preizkusijo načine prevoza, ki pomenijo alternativo vožnji z osebnim avtomobilom.

V okviru tedna je bilo lani uvedenih 6821 trajnih ukrepov, ki so bili v glavnem osredotočeni na infrastrukturo za kolesarjenje in hojo, umirjanje prometa, izboljšanje prometne dostopnosti in ozaveščanje o trajnostnih potovalnih navadah.

V Ljubljani zaprta tudi Slovenska cesta

Od ponedeljka, 17. septembra, do predvidoma ponedeljka, 1. oktobra 2012, pa bo zaradi obnove vročevoda za ves promet zaprta Groharjeva cesta med Mirjem in Aškerčevo cesto. Obvoz bo mogoč prek Jamove, Langusove in Tržaške ceste oz. prek Mirja, Barjanske in Aškerčeve ceste.

Evropski teden mobilnosti se vsako leto konča 22. septembra z dnevom brez avtomobila, ki pa ga bo Ljubljana že drugo zaporedno leto razširila na teden brez avtomobila.

Za teden dni bo za ves promet, razen avtobusov LPP, kolesarjev, intervencijskih vozil in vozil z dovolilnicami MOL, zaprta Slovenska cesta med Gosposvetsko cesto in Šubičevo ulico. Dovoz v zaprto območje bodo urejali pooblaščeni redarji.

Promet bo mogoč po vseh ulicah in cestah središča Ljubljane zunaj območja zapore. Na ljubljanski mestni občini sicer že razmišljajo o trajnem zaprtju Slovenske ceste.

Izboljšati je treba javni potniški promet

V društvu Fokus ob tednu mobilnosti opozarjajo, da bi morali ''trajnostno mobilnost imeti v mislih skozi vse leto, saj s trajnostnimi načini potovanj povečamo kakovost bivanja. To pomeni, da zmanjšamo negativen vpliv na zdravje, okolje, podnebne spremembe in družbo.''

Hkrati pa se v društvu zavedajo, da se zaradi slabega stanja javnega potniškega prometa (JPP) marsikje po Sloveniji ni moč izogniti uporabi avtomobila. Prav zato veliko pozornosti namenjajo ravno tem težavam. Letos so tako pripravili projekt Mobilizacija za JPP, v okviru katerega so z občinami, pristojnim ministrstvom, lokalnimi organizacijami in ponudniki JPP iskali rešitve za izboljšanje stanja.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (44)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

pinek
17. 09. 2012 10.55
+1
spet si državni uslužbenci s pametnimi akcijami iščejo opravičilo za svoje delovno mesto plačano iz proračuna prepričani so da se ljudje vozijo z avtomobili za zabavo ker jim je dolgčas in nimajo kam z denarjem ki ga porabijo za bencin
anon.si
16. 09. 2012 21.17
+4
Kdorkoli se je moral voziti s temi "alternativami" po ljubljani dobro ve dve dejstvi: 1) če si na avtobusu ga boš najpraj čakal, potem pa se še gužval kot bedak, po možnosti stoje. Plačal boš več kot bi dal za bencin in porabil petkrat več časa kot bi ga v avtomobilu. Lepo se ceniš bimbo. 2) če si na kolesu kaj kmalu spoznaš da ogrožaš svoje življenje z avtomobili, da butci ne vedo čemu so kolesarske steze pobarvane rdeče, da je ljubljana ogromna za potovat s kolesom, da kolesarski tatovi čakajo za vsakim vogalom in BONUS: da ti tatovi na konjih/kolesih ukradejo še tistih nekaj centov ki si jih prihranil, ker si se peljal po kolesarski v napačno smer ali pa prevozil 10 metrov po prehodu za pešce, ker je kolesarska speljana nekam v tri krasne HVALA LEPA
beligad
16. 09. 2012 18.36
+3
To ti je kvaliteta življenja. Folk brez cekina, s samimi ovirami kamorkoli se obrneš. Na avtocestah vsak dan ovire, sedaj še v mestih, to je pravo preiskušanje živcev s temi osladnimi skrbmi za narodov blagor. Do kdaj še.
WikiX
16. 09. 2012 14.22
+1
Včasih smo imeli akcije za mir v svetu, ki so jih najbrž organizirale kakšne misice, potem so ljudje prižigali svečke na oknih in se utrjevali v prepričanju, da je mir vrednota, ki prinaša tudi blaginjo. To je bilo še pred vojno v Jugoslaviji, ko je marsikateri miroljubnež ugasnil svečko in izkopal bojno motiko ter se začasno odrekel svojim duhovnim prepričanjem, za višje posvečene cilje. Podobno se mi zdijo tele akcije, vsi bi radi čistejši zrak, naravo in reke, vendar bi se ob tem vozili z udobnim avtomobilom. Iz nekih razlogov, večina verjame, da oboje naenkrat ne gre, ker je avto pač naprava, ki za delovanje pretvarja sintetična goriva v izpušne pline in drugo umazanijo, poleg tega so stalne eksplozije goriva v nekaj tisoč kubičnih cilindrih motorjev precej glasne. Kolo je pa bolj pripomoček za hojo, ves čas je treba loviti ravnotežje in pritiskati pedale, poleg tega zebe, ker veter hitro prepiha od potu razmočeno majico. Niti kolo ni zastonj, energija pride iz presnove hrane v telesu, ki je pri nas dvakrat precenjena. Enako kot ceste, tudi te smo preplačali za milijarde, plačujemo jih z davki, plačujemo jih ob zavarovanju avtomobila, zdaj pa nam država s takimi simboličnimi prazniki omejuje njihovo uporabo. Prednost koles je tudi v tem, da zanje ne potrebujemo registracije in vozniškega dovoljenja, kar danes pri nas stane več kot cenen rabljen avto, z vsemi sestavnimi deli vred, ki jih je tudi treba ves čas obnavljati. Kako jim sploh uspe izdelati in sestaviti cel mehansko zelo kompleksen avtomobil, za nekaj sto evrov? Iz vsega tega sklepam, da ni nikoli šlo za svobodo gibanja, prevoz težjega tovora, udobje med potovanjem ali čas, kaj šele za ohranjanje narave in tišino, promet je predvsem posel in kontrola gibanja državljanov, pri nas tudi ohranjanje delovnih mest, ker imamo enega največjih policijskih aparatov na planetu, poleg tega so ti ljudje navadno tudi praktično nezaposljivi in bi morali brez prometa in uniform ciganiti kje na vogalih ter pred veleblagovnicami, same težave skratka.
WikiX
16. 09. 2012 14.22
Tudi moderni avtomobili so precej zastarel koncept. Večina delov še vedno služi lastni konstrukciji in premikanju samega sebe, potnik je bolj nujno zlo, povrh tega je šofer nezanesljiv, ves čas mora prilagajati upravljanje z napravo razmeram v okolju. Sila ubija, je produkt mase in pospeška, človeško telo je setavljeno pretežno iz vode in večjih sil preprosto ne prenese. Zato imajo poleg močnih motorjev, avtomobili tudi robustno karoserijo, ki med deformiranjem maliči krhko telo, iz teh začaranih krogov preprosto ni izhoda. Sila nastane z izgorevanjem predelanih fosilnih goriv, ki jih ne moremo prosto nabirati v naravi, zagotavljanje poonske tekočine je ogromna industrija, ki poleg samega izgorevanja, še bolj uničuje naravo, nenazadnje je vse več delov avtomobila iz plastike, torej iste substance, ki jo uporabljamo tudi za izgorevanje. Niti en kos plastike, ki je bil kdajkoli proizveden v tovarnah, se še ni razgradil, plastika je veliko bolj obstojna od večine kovin, lahko jo je oblikovati, vendar se težko lepi in barva, plastične dele je zelo težko popravljati, tudi če odpade le košček. Avto se premika na gumah, izdelanih iz smole drevesa kavčuk, brez njih bi se vozili kot na lesenih deskah, vozilo bi zaradi tresljajev med vožnjo razpadalo, obrabijo se v nekaj letih, za boljši avto pa lahko stanejo nove tudi nekaj tisoč evrov. Ceste in prometna infrastruktura so zgodba zase, sekajo naravo in jo delijo na izolirane cone, zaradi česar izumirajo cele življenjske vrste, podlaga je mehka in se premika, zato jih je treba ves čas obnavljati, več jih je, več je dela. Toliko le na kratko, ne da bi se sploh dotaknil vse ostale prometne infrastruktuire, logistike in zakonodaje, iz vsega skupaj lahko hitro ugotovimo, da na svetovno avtomobilsko industrijo vpliva še vse kaj drugega kot tistih nekaj poti po mestnem jedru, ob tem velja omeniti, da večina naših mestec tudi nima več ko eno samo ulico.
WikiX
16. 09. 2012 13.19
+1
Nove prepovedi in omejitve, pa ima naš ogromen policijski aparat spet delo in priložnost prevzgajati državljane. Zanimivo, našega prometnega zakonika pa ne sprejmejo nikjer na svetu, planet Zemlja zgleda ne razume ubogljive Slovenije.
vitaminek
16. 09. 2012 12.37
+1
Meni pa prav paše , da so ceste zaprte pa čeprav za določen čas. V Mariboru je fajn pestro , tudi živo glasbo imamo super je. Dajte it malo ven brez avtomobila pa vam bo dan lepše minil.
piko112
16. 09. 2012 12.47
+1
Nekateri imamo za sprehode naravo in ne nakupovalni center ali v gužvi kjer se kaj dogaja
anon.si
16. 09. 2012 21.19
+4
nekateri ljudje ne živimo od socialne podpore na račun zažiranja drugih in nimamo časa za kofetkanje ob cigaretih na tuj račun
jeznidiplomat
16. 09. 2012 12.34
+4
Zaprtje ene ceste -> večji promet na drugih cestah -> večja gneča -> večja poraba goriva -> večja onesnaženost. Res me veseli, da imamo v EU take inteligentne začasne ukrepe, ki bodo rešili svet, in da gre iz našega proračuna denar za taka inteligentna društva, ki splošno znane informacije znajo povezati v smiselno celoto, res kapo dol.
guava
16. 09. 2012 12.24
+1
boljse zaprti jankovic ko slovenacka cesta.
odprioci
16. 09. 2012 11.46
+1
Eko fašisti na delu
Mawsyy
16. 09. 2012 11.31
+7
Nevem zakaj zapirat tako selo kot je Nova Gorica, ker je cisti nonsens. Bevkov trg je itak ze zaprt za promet. Ostalo pa se ne rabi da je zaprto. To je sam pesek v oci. Onesnazena bo tako in tako, ker prihaja zrak iz FJK kjer je veliko tovarn. Sicer pa... z busom se bom vozila, ko bo postiman tako, da ne bo vozu samo v casu sole. V casu pocitnic mamo enga na dan. Lih tko btw.... v razmislek. S kolesom pa tud ne gre... bi rabla eno uro, prej ko bi prsla cez vse nase rovte. S od Nove GO so same rovte!!
piko112
16. 09. 2012 11.28
+2
Najbolje da zaprete celotni notranji obroč pa naj se ljudje vozijo z bicikelj in hodijo peš. Za tiste ki pa ne morejo hoditi jih bo pa kavalir peljal. Na bus je pa itak potrebno čakati celih 5 minut kar pa je nekaterim neskončno dolgo. Za v razmislek pri nas danes ne pelje niti en avtobus proti ljubljani ali iz nje tako da grem z avtom na cesto
hotchilipoper
16. 09. 2012 11.11
+0
Celo Ljubljano zaprite
Mawsyy
16. 09. 2012 11.32
+0
naj prepovejo vozno z avtom. Ob takih cenah goriva itak jim niti tega ne bo treba :>
MihGor94
16. 09. 2012 11.10
+1
Spet nekej extra ...
JanzeLjj
16. 09. 2012 11.07
+3
SPET BO ŠTALA!
RS-44
16. 09. 2012 11.00
-1
"Trajno zaprtje Slovenske ceste - še Dunajsko pa bo, pa še ukinimo javni promet, pa naj ljudje hodijo peš. Kam pa to pelje? " Pa kdo se sploh vozi po Slovenski cesti, razen če imaš namen parkirati v garažni hiši pod Kongresnim trgom ali pa iti naravnost na Barjansko ...proti Tržaški je lepo obvoz po Bleiweisovi katera je dvopasovna in z višjo omejitvijo hitrosti, proti Dolenjski cesti pa je tudi bližje po Roški čez nov most.
Wolfera
16. 09. 2012 10.49
upam, da vsaj včak normalno vozi....
Wolfera
16. 09. 2012 10.49
denkmal
16. 09. 2012 10.48
+6
Popolna traparija. In kakšen bo učinek enotedenskega zaprtja določenih cest na kakovost zraka? Dajte no se malo zresnit. Sicer se strinjam s tem, da je prometa preveč, a kot so mnogi napisali spodaj, je potrebno ustrezno urediti javni prevoz in ga stimulirati, da se bomo rajši odločali zanj, kot za vožnjo z osebnimi avtomobili. Dokler je javni prevoz v takšnem razsulu kot je, zapiranje cest ni primerno.
bik123
16. 09. 2012 10.35
+15
klasika...spet bo kaos po celi ljubljani
razor3745
16. 09. 2012 10.25
+13
bom pa mal vec becina pokuru.... KVALITETNO!!!!
porka.malorka
16. 09. 2012 09.08
+8
drugorazredna tema
Nina Nubia 1
16. 09. 2012 09.20
+1
vceraj smo imeli prvorazredno temo na primorskem!!!!