Slovenija Črna kronika Tujina Gospodarstvo Znanost in tehnologija Fokus Inšpektor Svet

Kaj jesti zvečer in česa ne? Ključ do boljšega spanca.

Kaj jesti zvečer in česa ne? Ključ do boljšega spanca.

Super recept za hiter in poceni obrok – popolna izbira za praznjenje hladilnika

Super recept za hiter in poceni obrok – popolna izbira za praznjenje hladilnika

Poročena sta 10 let, a se še nikoli nista sprla

Poročena sta 10 let, a se še nikoli nista sprla

Zvezdnica, ki jo vsi poznamo, pred kratkim doživela veliko izgubo

Zvezdnica, ki jo vsi poznamo, pred kratkim doživela veliko izgubo

Kako je zrasla! Hčerka Metke Albreht navdušila mamico s svojo odgovornostjo

Kako je zrasla! Hčerka Metke Albreht navdušila mamico s svojo odgovornostjo

Ali Trump ruši svetovni finančni sistem? Bodo profitirali Kitajci?

Ali Trump ruši svetovni finančni sistem? Bodo profitirali Kitajci?

Nenavadna stvar, ki bo hortenzijam pomagala do lepše rasti

Nenavadna stvar, ki bo hortenzijam pomagala do lepše rasti

Ideje, ki bodo spremenile vaš pogled na ostanke hrane

Ideje, ki bodo spremenile vaš pogled na ostanke hrane

07.51 Ubil 11 ljudi: napadalca iz Vancouvra obtožili umora 08.46 Trump meni, da se je Zelenski pripravljen odpovedati Krimu 08.32 Reševalci so ga rešili z gore, tja se je vrnil po telefon in znova obtičal 09.07 S čolnom trčil v turistično ladjo, nato s kraja pobegnil: umrla ena oseba 08.22 Dončić na leto porabi več denarja za ohranjanje forme kot LeBron James 08.41 Lakersi potrebujejo preobrat, ki jim je nazadnje uspel pred 55 leti

Slovenija

Srečanje ljubiteljev Tomosov: To ni bil le moped, bila je svoboda

Koper, 07. 10. 2017 20.33 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Avtor

24UR

Prodajati spomine je lahko dober posel. Blagovne znamke, ki se jih ljudje z veseljem spominjajo, so ponavadi zelo uspešne. Da je Tomos zlata vredna blagovna znamka so nas opomnili v Kopru, kjer so se zbrali ljubitelji Tomosov. In kot so zatrdili, to zagotovo niso le mopedi, temveč so za marsikoga tudi del mladosti.

Tomos motor moped srečanje ljubitelj tovarna Koper

KOMENTARJI (29)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV

10. 10. 2017 11.59

Ne Tomosu in ne mnogim italijanskim zgodovinskim znamkam se ni uspelo upreti Japoncem ... Laverda ... Gillera ... Moto Guzzi ... Moto Morini ... vse te smo gledali na cestnih dirkah v Novi Gorici in seveda legende Pintar Leona, Parlotti Gilberta, Bernetic Adrijana, Stefe Jankota, ...

09. 10. 2017 09.21

+2

Pri nas je še Tomos-ova dvojka ! To je bil in je zakon neuničljiv ! Tomos -sinonim za kvaliteto!

08. 10. 2017 16.22

+1

APN je bil približno 20 km/h hitrejši, če si mu odžagal pol zadnje strehice.

08. 10. 2017 14.03

-5

Poden od mopeda! Takoj ko je bilo mogoče, sam kupil kawasakija!

08. 10. 2017 14.24

+11

tomos je biu za vse ljudi ,kawasaki samo za one, ki so jih starši in stari starši financiral pa ko se je pokvaru (res ne tako pogosto)so bili peš pa še popravit ga niso sami znal ,mi smo in znamo še marsikaj danes

08. 10. 2017 16.18

+2

Edino slovnica ti rahlo škriplje.

08. 10. 2017 18.39

+4

nismo vsi za 5

08. 10. 2017 20.39

+4

Ant ti si presmrkav da bi dojel bistvo Tomos mopeda

09. 10. 2017 13.24

+1

Kawasaki je bil zelo podoben za popravljati, le crkoval ni tako pogosto, kot Tomos. Pri Kawasakiju je bilo dovolj vzdrževanje.

ne rabimo predsednika

08. 10. 2017 13.30

-3

A monocoque-framed motorcycle was developed by the Spanish motorcycle manufacturer, Ossa, for the 1967 Grand Prix motorcycle racing season. Tako da ne govoriti neumnosti kdo je kaj prvi naredil...

08. 10. 2017 19.53

Res si brihta........

08. 10. 2017 20.04

+2

Tomos je leta 64-65 naredil monokok okvir iz fiberglasa in ne iz aluminija tako kot Ossa......pa še to pet let prej kot Španci.....

08. 10. 2017 20.08

+2

Motor je v celoti tehtal 38 kg kar je za polovico manj kot drugi najlažji v konkurenci

08. 10. 2017 11.42

+15

tolk kolk se je dal tomosa sfrizirat ,nevem če še kater drugi moped pa vse smo lahko sami delal pa za male denarje ,bilo nam je lepo ,še posebej zarad tega ker smo bili mladi ,brez vseh teh neumnih pravil in omejitev ki so danes ,tej je policaj ustavu brez izpita ,te je samo okol ušes užgal pa ventilčke pobral pa je bilo konec postopka,poiskusi to danes!

08. 10. 2017 11.57

+6

zurc+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

08. 10. 2017 11.59

+6

ja pa k sm prvo bejo ujev s tomosom APN6 ;):)

08. 10. 2017 12.59

+3

Dobr je bilo tole včasih...apn4

ne rabimo predsednika

08. 10. 2017 08.03

-15

Drugega kot Tomos ni bilo mogoče kupiti v socializmu, oz. je bilo drago. Dan danes so pa to zastareli motorji.

08. 10. 2017 09.27

+1

Kaj pa ostali motorji, lenuhi vedno pomanjkanje imajo.

ne rabimo predsednika

08. 10. 2017 13.31

+4

korintos govorim o 50 cc motorinih...kakšni ostali motorji??

ne rabimo predsednika

08. 10. 2017 13.32

+0

to misliš iz uvoza, enga si kupil sebi enga pa partiji...davki carine ..

08. 10. 2017 05.43

+6

Ma tomos je biu prau carski za une case magari tornat nazad ki lepo ki je blo

07. 10. 2017 22.57

-23

Enega variatorje niso bili sposobni spraviti skupaj pa miselatorja za mesanico......ko so se italiani furali z skuterji pa fiftici smo balkanvi guzali zastarele apn in automatike na dve brzini...... Drugega razen se sramotne jave in grdobe od mz pa kumunajzarija ni dovolila.....balkanscina je bila in je se danes ko izdelajo 3 flexerje dnevno ki imajo se vedno predpotopno tehnologijo.

08. 10. 2017 19.33

+3

Lažnivi, pojdi nazaj za šank in tam laži sebi enakim!

09. 10. 2017 09.25

+2

lažnivi -kaj ti sploh palamudiš ? Ali veš kaj klatiš,dvomim.

07. 10. 2017 22.53

-13

Ko se je svet vozil z vozili smo mi vozili mopede na bone. Fuuuj

10. 10. 2017 11.45

+0

V Italiji so imeli par-nepar priblizno 10 let prej kot v Jugi..

felix59 drugič

07. 10. 2017 21.01

-14

Kako ste padli tako nizko , da vrtite tako butaste reklame ?? S tem ne pokažete svoje kvalitete ampak kvečjemu kakšen poden ste !!!!