Slovenija

Slovenske železnice prevzele prvih pet Stadlerjevih vlakov

Ljubljana, 21. 11. 2020 10.25 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Slovenske železnice so – prav v času, ko javni promet zaradi ukrepov, sprejetih za zajezitev širjenja epidemije covida-19, sicer stoji – prevzele prvih pet novih dizelskih vlakov Stadler. Novi potniški vlaki bodo vozili na kočevski, dolenjski in kamniški progi, so Slovenske železnice objavile na svoji spletni strani.

Slovenske železnice so prevzele prvih pet novih vlakov Stadler z dizelskim motorjem, ki bodo začeli voziti po vnovični vzpostavitvi javnega potniškega prometa. Novi potniški vlaki bodo vozili na kočevski, dolenjski in kamniški progi, so Slovenske železnice objavile na svoji spletni strani.

Prvi Stadlerjev vlak je v Slovenijo prispel 11. marca letos. Sledila so testiranja, izobraževanja strojevodij in tehničnega osebja družbe SŽ-VIT, preverjanje kompatibilnosti vozila z javno železniško infrastrukturo, nato pa še pridobitev obratovalnega dovoljenja, ki ga je Slovenskim železnicam izdala direkcija za infrastrukturo in je bilo tudi pogoj za uvedbo vozila v javni promet.

Kot so navedli pri Železnicah, pričakujejo, da bodo v kratkem postopno v promet vključevali tudi vlake, namenjene elektrificiranim progam.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Slovenske železnice sicer pričakujejo, da bo do konca letošnjega leta po tirih zapeljalo vseh 52 naročenih vlakov, od tega 21 enopodnih in 10 dvopodnih električnih ter 21 enopodnih dizelskih vlakov.

"Prihod novih vlakov pomeni pomemben korak k modernizaciji potniškega prometa, kar je eden od najpomembnejših strateških ciljev Slovenskih železnic," so navedli v sporočilu za javnost.

Slovenske železnice in švicarski Stadler sta pogodbo za nakup prvih 26 potniških garnitur podpisala spomladi 2018, maja lani pa sta strani sklenili še pogodbo za nakup dodatnih 26 potniških vlakov. Skupna vrednost naročenih vlakov je 320 milijonov evrov brez DDV.

Novi vlaki bodo sodobnejši, udobnejši in tudi hitrejši. Potovalni čas bodo po navedbah Slovenskih železnic skrajšali do 10 odstotkov. V prihodnjih letih se bo tako povečala pogostost regionalnih povezav z manj postanki in lokalnih vlakov z večjo zmogljivostjo, večja pa bo tudi udobnost in zanesljivost samega prevoza.

Vlak bo tudi prostornejši, vsa vrata bodo imela izvlečno stopnico za lažji vstop, prostore za osebe z omejeno mobilnostjo ter posebne toaletne prostore zanje, najmanj 10 mest za kolesa in vtičnice za polnjenje različnih mobilnih naprav.

Vsi novi vlaki bodo omogočali sodoben informacijski sistem, vtičnice za polnjenje telefonov in prenosnih računalnikov, avtomatsko klimo .... Opremljeni bodo s signalom W-Fi, ki bo omogočil dostopanje do interneta.

Novi dizelski in večnapetostni električni  vlaki bodo omogočili tudi čezmejno regijsko povezovanje v smeri Avstrije in Hrvaške, so še navedli v sporočilu.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (115)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

mentorhercul
22. 11. 2020 19.33
+0
No pa si vključite tisto pametno napravo v avtu in mi povejte kolika je vaša povprečna hitrost od grosuplja do Ljubljana center!
Frane Šajn
22. 11. 2020 18.36
+0
KAj "Gamulke ne delajo več!?" sam vprašam no??
User768643
22. 11. 2020 09.33
+2
Sicer sem vesel vsake pridobitve v Sloveniji. Ampak istočasno se sprašujem "Za koga že?". S takšno infrastrukturo, da se vlaki morajo voziti 30 km/h na določenih odsekih, bi lahko imeli parne lokomotive. Ni brez veze rek "najprej štalca, pol pa kravca". Tukaj jaz vidim samo kravco.
brezcasni
21. 11. 2020 21.57
+5
upam da jih nevzgojeni "umetniki" ne posprejajo takoj in ostanejo lepi...
kakafonijaprava
21. 11. 2020 16.13
-3
kakafonijaprava
21. 11. 2020 16.13
-2
kar dosti podjetij tik tak! recimo Krka!
EEgon
21. 11. 2020 15.55
-5
Kako bi to rekel: Kupili smo motor BMW M6 in ga vgradili v Auto Union DKW ( avto iz pred WW2). Točno to je naredila železnica, stran je vrgla denar.
morfo
21. 11. 2020 18.51
+1
Ni vrgla stran denarja. Nekdo je pobral lepe procente.
Jagenjcek
21. 11. 2020 14.55
+1
Notranjost novih vlakov pa kot v 70 letih.
kakafonijaprava
21. 11. 2020 14.52
+1
Uničli ste leta 1991 mariborsko podjetje, ki je delalo vagone in vlake, zdej pa še Siemens vlaka ne morete dobiti v 2 letih za železnice, ko se folk zkutraj gužva po teh starih 25 letnih vagonih, hvala vam dEMOS!ali bolj erečeno DEMON!
TikTak
21. 11. 2020 15.48
+4
to mariborsko podjetje ne bi preživelo do leta 2020 oziroma bi že prej prešlo pod tuje lastnike potem pa bi ga počasi zaprli. Koliko podjetij iz prejšnjega sistema, če gledamo industrijo, pa je preživelo do danes?
Aijn Prenn
21. 11. 2020 15.52
-1
EEgon
21. 11. 2020 16.05
+3
Kakšne vlake je proizvajalo podjetje TVT Boris Kidrič??? Sicer TVT še vedno obstaja. TVT je izdeloval DVG (disel motorna garnitura) v 80- ih letih (1973-76) po licenci Fiat, v 90-ih (1983-86) pa po licenci MBB (Meserschmit-Bolkow-Blohm). Ničesar niso proizvajali po svoji pameti, tako da potjetje v teh časih nikakor nebi preživelo v onliko kot je bilo, saj tujina raje proda izdelke kot know-how. Tako da tvoja trdeitev kakafoniaj ne drži!
Ici
21. 11. 2020 14.51
+0
Ne pozabite, da nakup teh vlakov nima nobenega namena v nakupu, ampak izključno v provizijah, ki so se ob tem delile. Ker pa tu niso udeleženi predstaviki desnega politicnega pola, je s tem seveda vse v najlepšem redu.
Aijn Prenn
21. 11. 2020 15.53
+6
Trditev na podlagi kakšne analize, jasnovidnost ali kar tako??
morfo
21. 11. 2020 14.47
+9
S kom se mihvalimo. To je isto kot da si kupiš najboljši avto, po državi pa so sami kolovozi. Nam so potrebne moderne DVOTIRNE proge, potem se bo čas potovanja zmanjšal za 60%. Samo poglej ta 2 tir miljarde mi pa gradimo enotirno progo. To je res dolgoročna rešitev.
EEgon
21. 11. 2020 16.07
+0
Čestitam , za redek pameten komentar na tem portalu. Kupujemo Maybach za kolovoz po Jutrovem. Ironija.
brabusednet
21. 11. 2020 14.42
+4
Bo to letelo več,kot 40 km na uro.Dvomim,da so tiri primerni na večje hitrosti.Pri nas je vse še od Marije Terezije.
morfo
21. 11. 2020 14.48
+7
morfo
21. 11. 2020 18.56
+3
Zdaj vozi vlak Koper - Ljubljana vpovprečju okoli 40km/h se mi zdi da celo 2 ali 4 km/h manj. Zdaj bomo vložili en cel kupdenarja da bodo vozili 4km/h več. Res tapravi napredek.
Podborsky
21. 11. 2020 14.15
+9
Zdaj pa hitro vse posprejat, da se vidi balkan in primitivnost
ŠeVednoPlešem
21. 11. 2020 14.50
+4
Podborsky
21. 11. 2020 15.55
+3
Prvi, ko bi posprejal vlak, bi ga moral ocistiti z zobno scetko, pa da vidimo heroja
pkj
21. 11. 2020 13.55
+7
Potovalni čas 10 odstotkov krajši. Super moderni vlaki pa to. UK umika te vlake iz uporabe saj so že najmanj 20 let stari; tehnologija vsaj. Pa verjamem da mnoge druge države podobno. Ni za se hvaliti s tem napredkom drage SŽ. No, je pa res da če se zamenja 60 let stare vlake s temi je to skoraj kakor zamenjati kočijo za avto.
EEgon
21. 11. 2020 16.07
Še vedno se pa vozimo po kolovozu, kar je drugi pomislek.
Eastman
21. 11. 2020 13.48
+3
NOVINAR POPRAVI: Slovenske železnice sicer pričakujejo, da bo do konca letošnjega leta (NAPAKA: DO KONCA 2022) po tirih zapeljalo vseh 52 naročenih vlakov, od tega 21 enopodnih in 10 dvopodnih električnih ter 21 enopodnih dizelskih vlakov.
123soba
21. 11. 2020 13.35
+3
Pri nas gre vse ali na kolm ali na diesel. Bravo. 🥴🥴🥴
Eastman
21. 11. 2020 13.48
+5
Če proga ni elektrificirana . Na kaj bi pa ti vozil?
Vlado Mihelak
21. 11. 2020 13.33
+6
Zakaj niso kupili hibridov...če so že vsi zeleni in proti onesnaževanju narave...
Aijn Prenn
21. 11. 2020 15.50
+3
V čemu vidiš prednost hibridnega pogona pri tirnih vozilih?? Najbrž nisi ravno tehnične sorte tip.
Alex M17
21. 11. 2020 13.32
+6
Se pravi gomulke bodo sedaj šle pod business class in bodo predvsem aktivirane v poletnem času?
Eastman
21. 11. 2020 13.48
+1
cifur
21. 11. 2020 13.30
+6
zeleznica od marije terezije denar od cestnine pa za zeleznice ??? aha se premika ....morda malo prepocasi ?
Fery Zaka
21. 11. 2020 13.23
+4
Zdaj pa bo. Čisto zares. Nič, pa še malo manj.