Se je kaj spremenilo?

Jutri bo minilo leto dni od tragične nesreče pred predorom Golovec, v kateri je umrlo sedem oseb, pet romunskih državljanov in dva Slovenca.

Policija je zaključila, da je nesrečo povzročil romunski voznik, saj naj bi polkrožno obrnil in zapeljal na nasprotno vozišče. Takrat je iz nasprotne smeri pripeljal osebni avtomobil slovenskih registrskih tablic. Trčenje je bilo tako silovito, da je nesreča zahtevala sedem življenj.

Tiskovni predstavnik PU Ljubljana Vinko Stojnšek je za 24ur.com povedal, da so lanskega septembra tožilstvu podali zaključeno poročilo o nesreči. "Ugotovljeno je bilo, da je nesrečo povzročil 27-letni romunski državljan,“ je dejal Stojnšek. Na vprašanje, ali so raziskali tudi številna opozorila državljanov in prič nesreče, da je bila prometna signalizacija neustrezna, je Stojnšek dejal, da je "je preiskava pokazala, da je krivda (Darsa, o.p.) izključena“.

Iz Okrožnega državnega tožilstva so sporočili, da so poročilo prejeli. Ker je bilo ugotovljeno, da je prometno nesrečo zakrivil voznik osebnega vozila  BMW,  ki je umrl, je bila zadeva na  Okrožnem državnem tožilstvu v Ljubljani zaključena, so sporočili s tožilstva.

Spremembe pravilnika

Povprašali smo tudi Dars, ali so po nesreči uvedli morebitne spremembe v označevanju del na cestah. "Ministrstvo za promet je pristopilo k izdelavi sprememb in dopolnitev Pravilnika o načinu označevanja in zavarovanja del na javnih cestah in ovir v cestnem prometu. DARS d.d. je posredoval pripombe na predlog sprememb in pričakujemo, da bodo pripombe smiselno vključene. O datumu sprejema sprememb pravilnika nismo obveščeni,“ so nam odgovorili na Darsu.

Dodajajo, da izvajajo zapore po veljavnem pravilniku, pri čemer so pri posameznih zaporah predvideli dodatno postavitev "mini guard" ograje v primeru, ko promet poteka dvosmerno. Pri večjih obnovitvenih delih postavljajo informativne table, ki uporabnika obvesti o trajanju zapore avtoceste in o vrsti del, ki se izvajajo.

"Vsebina elaboratov se je v tem smislu dopolnila. Poleg tega smo znova podali pobudo Policiji, da opazuje prometna dogajanja v območju zapor, saj ugotavljamo, da so vedenja voznikov slaba. Kolikor smo seznanjeni, Policija občasno izvaja nadzor v območju prometnih zapor,“ je za 24ur.com sporočil tiskovni predstavnik Darsa Marjan Koler.

Priče in državljani so opozarjali na nepravilnosti

Toda priče dogodka so zatrjevale drugače. V uredništvo 24ur.com so klicali tudi ogorčeni državljani, ki so opozarjali, da so nesreči botrovale pomanjkljive oznake za delo na cestišču.

Priča in udeleženec prometne nesreče, Robert, je za 24ur.com takrat dejal, da je romunski državljan po nasprotnem pasu pripeljal in zadel stebriček, ki je nato priletel v Robertov avto. Romunski voznik se je ustrašil in pričel zavirati, pri tem pa je izgubil oblast nad svojim vozilom, zato ga je zaneslo in tako se je zaletel v nasproti vozeče vozilo Audi A3, je trdil Robert, ki je svoje pričanje posredoval tudi policiji.

Robert je trdil, da romunski državljan na cesti nikakor ni obračal, saj tudi ne bi mogel, ker je vozil v koloni. Prepričan je bil tudi, da se je nesreča zgodila zaradi neustrezne signalizacije. "Označbe so zelo slabe. Že prejšnji teden, ko smo se peljali proti Primorski, smo zgrešili in se peljali proti Grosupljemu, kjer smo potem obračali in se peljali nazaj proti Ljubljani," je takrat povedal Robert.

Kot je za 24ur.com takrat dejal Leon, so njegovi starši videli, kako je romunski avtomobil obračal, takrat pa se je na drugem pasu pojavil avtomobil in se zaletel naravnost v obračajoči avtomobil. Tudi Leonovi starši pa so opozorili, da je bila signalizacija slaba in da je povzročala zmedo predvsem med tujci, ki se niso znašli.

Poklicala nas je tudi gospa, ki je opozorila na dejstvo, da je klicala na Dars, ker je želela opozoriti na zmedo, ki jo povzroča prometna signalizacija na omenjenem kraju. Na Darsu naj bi jo dvakrat grobo odslovili. Poklicala je tudi policijo, ki pa ji ni znala pomagati, saj naj ne bi bili pristojni za signalizacijo.

Oglasil se je tudi bralec, ki je prav tako trdil, da je bila signalizacija na omenjenem odseku slabo označena. Kot je zatrjeval, so številni vozniki, predvsem tujci, zgrešili smer proti Primorski in zavili proti Novemu mestu. Prav zato naj bi po besedah našega bralca številni vozniki obračali.